車型效率是什麼意思

1樓：無語翹楚

汽車熱效率是指發動機輸出的機械功與燃燒燃油產生的化學能之間的比率，即評價有多少熱量轉化成有效功。發動機工作時燃料所含熱能只有一部分轉變為推進功，其餘部分以熱能或動能形式損失掉。

發動機熱效率是評定發動機效能的指標之一。我們在看這輛車省不省油，除了看排量，最重要的就是它的熱效率。簡單粗暴的理解是發動機的熱效率越高，燃油經濟性就越好，效能也會越高，排放也會越好。

當前世界上主流的發動機的熱效率大多在30%-38%之間，比較厲害的能突破40%，但這部分是少之又少。

但是，汽車的油耗除了跟發動機的熱效率有關，還跟汽車的排量、質量、風阻、輪胎寬度有關。如果一輛汽車發動機提高了熱效率，但是車重增加也不見得省油。除此之外，汽車的油耗還跟駕駛人的駕駛習慣有關，這也正是同一款車型交給不同駕駛風格的人開，所產生的油耗有如此大差距的原因。

一般而言，1.2l及以下排量的車型最省油的速度就是在50-60km/h，1.2l-1.

6l的普通家用車型，它的經濟時速一般都是在70-80km/h。而排放量為2.0l的車型經濟時速也會相對較高一些，它一般最省油的經濟時速是在120km/h左右。

2樓：啊往事知多少

傳統的汽油發動機，燃油效率已經被壓榨到極限了，也就是30%這個樣子是被利用到機械傳動做功上的，其他的都被浪費掉了，有極少渦輪增壓的可以達到四成，目前繼續再努力下去，因為考慮到環保和動力問題，基本上沒有空間的了

3樓：匿名使用者

在節能減排的趨勢之下，如何能有效降低油耗，是每一個汽車廠商的當務之急。影響汽車油耗的因素非常多，其中最為關鍵的還是發動機，提升發動機燃油利用效率，是降低油耗的最有效方法。這是我們就要引進一個概念，叫做熱效率，熱效率就是用來衡量發動機燃油利用效率的標準，熱效率越高，說明發動機更省油。

目前市面上的發動機熱效率大多在30%到35%之間，但有一些發動機的熱效率值遠遠高出行業平均水平。