1樓：寫字的老北風
是因為車輪
來軸沒有鎖死自，所以車輪和扳手一起轉動。
半路因為爆胎、洩漏更換車輪時，需要注意操作技巧，可以提高效率，減少麻煩，有利於車輛安全。
拆卸輪胎時，先不要架起車輛，將輪轂螺絲對角鬆開，但不要完全扭下來。車輪落在地上，輪胎就不會跟著扳手轉動了。
這時檢查手剎剎好，架起車身，車軸以正常高度為準或略高，因為受損的輪胎沒有壓力，擰下螺絲就會很輕鬆的拿下來。這一步要注意手剎，如果沒有剎住，操作時車輛可能會位移，帶來不必要的危險。
然後將備胎對準螺絲口，因為架車的高度差不多，所以安裝也比較容易。同樣對角上螺絲，交叉旋緊。不會因為鬆緊不一而導致受力不均。在車輪要跟著轉動時，放下車身，將螺絲逐一旋緊。
車輪螺絲一般是90~100牛米的扭矩。如果沒有扭力扳手，可以用輪胎扳手放平，然後用腳蹬踏，成年男子的體重加上20釐米的力臂，就會超過這個扭矩。
2樓：匿名使用者
需要復做動平衡汽車
的車輪是制由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個
整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。
這個校正的過程就是人們常說的動平衡。 輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故
汽車輪胎螺絲卸下來了 輪胎怎麼拿不下來
3樓：途虎話養車
最簡單粗暴的辦法就是：拆不下來就用踢的，踢不下來就墊著木板拿大榔頭砸下來。
當然，這裡還有另外一個「小妙招」。
可以擰掉2-3個螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然後車子左右打方向盤，也可以把輪轂下下來。
4樓：匿名使用者
汽車輪胎螺絲卸下來以後輪胎拿不下來是因為軸和輪轂卡得比較緊。不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：
第一代是由雙列角接觸軸承組成。
第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。
輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
5樓：
用力往外扳或者敲，軸和輪轂卡得比較緊。
6樓：匿名使用者
不行的~！ 將輪胎其他螺絲都卸掉，然後用力向外搬著輪胎再鬆最後那顆螺絲。應該能卸得下來。然後去修理廠看看是螺絲壞了還是扣壞了。相應維修就行了
7樓：願一直在你背後
將輪胎其他螺絲都卸掉
用力向外搬著輪胎再鬆最後那顆螺絲。
去修理廠看看是螺絲壞了還是扣壞了。相應維修就行了汽車輪胎知識：
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊。
保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。
保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
8樓：北京萬通汽車學校
首先，我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及裝置，輪胎扳手一把，小鉤子一個，這兩個在汽車的後備箱裡都可以找到，千斤頂一個，最好再準備一個小盒，用來放螺絲。
02輪胎螺絲帽的拆卸。取出小鉤子，如圖所示，用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙，然後往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦，一共有5個，大家逐一取下來就好啦，取下來的螺絲帽要放在小盒子裡，避免丟失。
03汽車輪胎螺絲的初次鬆動。取出輪胎扳手，用專用的輪胎扳手卡在螺絲上，然後逆時針轉動，鬆動了就好，因為輪胎在地面上好操作，不需要大家拆卸下來，將5條螺絲都鬆動了就可以啦。
04將需要拆卸輪胎的地方支撐起來。取出千斤頂，在車底盤的地方，找到加強筋的支撐點，然後用千斤頂將車輛支撐起來，直到需要拆卸的輪胎脫離地面，注意大家找的支撐點部位一定要準確，避免將底邊損傷。
輪胎卸不下來怎麼辦
9樓：途虎話養車
最簡單粗暴的辦法就是：拆不下來就用踢的，踢不下來就墊著木板拿大榔頭砸下來。
當然，這裡還有另外一個「小妙招」。
可以擰掉2-3個螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然後車子左右打方向盤，也可以把輪轂下下來。
10樓：**的勾k先生
輪胎卸不下來的方法：
先把車子停在接近水平及安全的地方，啟動警示燈。
如在行駛時回遇上爆胎，切記要保持答鎮定，雙手要緊握方向盤，儘量將車子慢慢駛到安全的路旁停下，將檔位撥向p檔，手波車應進入1檔或倒檔。
2.在下車前要觀察四周的交通情況，確定安全後方可下車到車尾廂取出手套、後備輪胎及其他有關工具，準備更換輪胎。
3.首先要對角形式把輪圈螺絲扭鬆。
4.然後把千斤頂放在底盤支架上，把車身慢慢升起至車胎只有少許貼著地面。
5.再把後備車胎墊在車底，以防車子突然跌下。
11樓：西西哩的小馬甲
1、在拆卸要抄換輪胎時要注意的是，不要上來就用千斤頂將車舉升起來，應該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲依次擰鬆，之後再用千斤頂把車輛區域性舉升起來。
2、拆卸固定車輪螺絲時要注意用力方向：逆時針方向為擰鬆；順時針方向為擰緊。另外，由於固定車輪的螺絲擰得很緊，因此我們可以藉助全身力量。
3、逐個鬆開螺絲之後，我們就可以使用千斤頂將車輛區域性升起來。千斤頂支起後，將擰鬆的螺絲依次輕鬆擰下，之後便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。
12樓：拆車老牛
輪胎紮了想換備胎，卸掉輪胎螺栓輪胎卻拿不下來該怎麼辦？不妨試試這種方法……
13樓：蝴蝶鴛夢
暈 一個車輪 是踢bai不壞du的 輪轂中
間是不zhi是有洞 有可能是中間的裝dao
配孔與剎車盤定內位孔，裝配容過緊，導致車輪拿不下來， 沒事踢不壞的，最好是把車用千斤支起來 ，人到車底下往側面一踹就下來了，千斤可得固定好 ，最好大一點的千斤臥式的
14樓：陌上花開
你先來往緊的方向擰下，然後反擰源
。我每次換bai了輪子du之後出去zhi
玩，回來再換輪子的時候dao就要用很大的力擰下來了。
擰的時候會「啪」的一聲。
由於你的汽車輪子中軸與輪轂因長時間套在一起受到路面的顛簸影響很容易擠住，請用你的輪胎扳手從輪胎裡側往外敲，邊轉邊敲，就能拿下來！
15樓：寥寥無幾
卸不下來，想辦法找高人請教，來這裡問就能卸下來啦。
16樓：匿名使用者
當發現輪胎bai螺絲太緊而du
擰不開時，最直接的zhi辦法就是找多dao
一個人來幫忙了，當版然我們也可
權以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑。但最好不要直接腳蹬或者整個人站到扳手上面踩，不然的話很容易就會導致扳手突然彈出，存在安全隱患。那麼很多車主都認為更換輪胎是一件很容易上手的事情，其實如果方法不正確的話，會造成不同程度的影響。
下面我們就順便來說一下更換步驟吧。
輪胎的更換步驟：
1.首先將汽車停放好，並且在距離車輛後方50-150米的位置放下安全標三角牌。然後將需要更換的輪胎螺絲全部擰出來，但要注意的是，一定得采用對角線的方法將其逐一擰開，不然的話很容易出現變形（受力不均勻）。
2.然後用千斤頂對準汽車底部的支撐點，至於那個支點就需要根據汽車廠家標記的位置，畢竟每臺車的設計都不一樣的嘛。對準位置之後就可以將其升高了，當輪胎完全離開地面的時候就可以將輪胎拆卸出來。
3.最後就剩下安裝備胎的部分了，裝上備胎之後就可以擰上螺絲，當然也是需要用對角線方式，但不用擰得很緊（固定住就好了），當車身降下來之後再把那些螺絲上緊。
參考：網頁連結
卸輪胎時，輪轂中心的超大螺絲帽怎麼擰下來？
17樓：墨汁諾
輪胎中心的螺絲銷子卡住的，要先把卡銷拔出螺絲才能轉動。
輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發熱等的現象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現象。因此，輪轂軸承必須按期進行維護。
18樓：匿名使用者
輪轂中間的不是螺絲，只是一個車輛品牌的標誌，這個不是擰上去的，都是塑料件，是靠卡扣卡住的。把輪胎卸下後，在背面用手輕輕一推就下來了。平時更換輪胎不需要把輪轂中間的車輛標誌拆下來，只有做四輪定位和動平衡時需要把中間的標誌蓋卸下來。
19樓：手機使用者
汗。。。千萬別拆那個大螺絲，那個是固定前囚籠和半軸的。你的車一定是鋁合金的車圈太久沒拆過了，使勁踹兩腳輪胎！你根本不懂車啊。。。。
20樓：匿名使用者
這個應該不難吧。車上應該有配套的套筒。和接力杆 。
套上 ，使力會掉的。可能是因為長時間沒有拆過。生鏽了，噴點鬆鏽靈，就行了。。
最好去找修車的去拆。萬一沒有弄好 螺絲 擰圓潤，沒有菱邊了，或者絲桿沒有絲路了。就麻煩了。
可以看幫你拆的師傅的怎麼拆的，記住下次自己弄就好了。。
21樓：大化供銷
輪胎中心的螺絲銷子卡住的，如要拆卸一定要先把卡銷拔出螺絲才能轉動。
22樓：匿名使用者
這個問題我看還是去維修店吧，弄壞了就不值得了
23樓：忘記密碼請換一
不清楚你說的是怎麼回事！
如果是卸剎車鼓肯定要軸頭專用扳手了
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