1樓：恆新國儀科技****
要判斷bai一個蓄電池是否斷格其實並不簡du單，要zhi理論，實際操作，dao經驗相結合！
首先免維屬護電池，電眼顯示電池良好，電池電量虧損，電壓11v以下，電池端子敲擊無破殼聲，則為斷格，有破殼聲就是端子裡面斷裂或者脫開了！
加液電池就複雜得多了！首先要檢查每格電池液顏色，每格顏色一直，都是透明，黑色混濁或者液體稍帶暗紅色視為未遭人為破壞的電池，可以進一步檢查！反之直接不用查了，肯定被人放了東西在裡面！
液體有黃色，黃綠色，藍色，紅色等等.
測試儀放電測試，電壓11v以下，且單格，或者兩格（三格三格以上極少遇見！）有劇烈冒泡，泡大一般是斷格，泡小一般是隔板問題！這只是初步判斷，還要查液體比重，一般斷格的單格比重會明顯低於其他格！
如果這兩個監測下來都是明顯的斷格表現，那麼90%以上可以確診了！
2樓：匿名使用者
要判斷一個蓄電池是來
否斷格其實源並不簡單，bai要理論，實際操作，du經驗相結合！
我這裡簡單的說zhi幾種情況吧！
首先免維dao護電池，電眼顯示電池良好，電池電量虧損，電壓11v以下，電池端子敲擊無破殼聲，則為斷格，有破殼聲就是端子裡面斷裂或者脫開了！
加液電池就複雜得多了！首先要檢查每格電池液顏色，每格顏色一直，都是透明，黑色混濁或者液體稍帶暗紅色視為未遭人為破壞的電池，可以進一步檢查！反之直接不用查了，肯定被人放了東西在裡面！
液體有黃色，黃綠色，藍色，紅色等等.
測試儀放電測試，電壓11v以下，且單格，或者兩格（三格三格以上極少遇見！）有劇烈冒泡，泡大一般是斷格，泡小一般是隔板問題！這只是初步判斷，還要查液體比重，一般斷格的單格比重會明顯低於其他格！
如果這兩個監測下來都是明顯的斷格表現，那麼90%以上可以確診了！
3樓：匿名使用者
一共有三種辦法，一種用萬用表，測單個電壓，沒增加就是斷格，一種用比重計測單格比重，低於1.0就是斷格，一種用高精度檢測儀放電監測，看每格是否冒泡，冒泡為斷格。
4樓：十指緊扣
蓄電池是一種化學電源，它的構造大同小異，都是南正極、負極、電解質、隔離物和容
器組成的，其中止負兩極的活性物質和電解質起化學反應，對電池產生電流起著主導作用。
5樓：匿名使用者
電瓶充電正常，啟動柴油機不行，接燈泡亮，請指導
怎麼檢測電瓶斷格
6樓：匿名使用者
您好，可以用專用電瓶檢測儀檢測
7樓：匿名使用者
充電後測電瓶電壓，六格一格兩伏
8樓：匿名使用者
車主您好，這個有專用的電瓶測試儀的
怎麼檢測電瓶有無斷格
9樓：軍械師
1用萬用表檢測單格電壓偏低，充電的時候單格不冒泡。
2用電液比重計檢測單格的比重偏低。
3用高精度蓄電池檢測儀檢測，單格冒泡。
出現這三種狀況，說明電瓶斷格了。
10樓：匿名使用者
一共有三種辦法，一種用萬用表，測單個電壓，沒增加就是斷格，一種用比重計測單格比重，低於1.0就是斷格一種用高精度檢測儀放電監測，看淡格式否冒泡，冒泡為斷格。
11樓：匿名使用者
用一根細導線快速的連線電瓶正負極，沒有火花就說明電瓶斷格了
12樓：匿名使用者
用電瓶的電壓表來測量每隔的電壓就知道了。
13樓：匿名使用者
用快速監測儀 或者粗導線連線電瓶正負極 無火花則段格
如何判斷鉛酸蓄電池是否斷格
14樓：九毛七
如果是串隔，電壓肯定是由四伏，變成2伏。比如是12伏電池，如果有串隔的，萬用表測量應該是10伏，。
15樓：匿名使用者
這個需要用電瓶檢測儀檢測
16樓：寧尤登
以12v電瓶車電瓶為例，用鐘錶一字起挑開電瓶封板，剝開6個皮蓋帽露出6洞口，紅表筆回接電瓶紅色正極，黑答表筆插入距離正極最近洞內，不宜插太深以防電板變形短路，接觸到洞內平面即可，觀其電壓2v左右，依次順序2洞4v，6v,8v,10v,第6個洞12,v=負極線柱12v，恭喜你電瓶無斷格短路。要是某洞處電壓與上個洞電壓相同，那這格短路。如果某洞處電壓不通或是降低那這格斷路，斷格或是短路的東東無修復價值，以舊換新吧。
蓄電池斷格是怎麼回事？怎樣檢測？
17樓：匿名使用者
意思是裡面的連線橋斷了,檢測的方法很簡單,用電壓表測量,電壓不夠就是斷格了,一般12v是由3個單格通過內部串聯組成的!
18樓：匿名使用者
現在的電池跟以前的不一樣，以前的還可以自己搞，現在的要拿去修理廠搞的了，不然說你也不懂。
多一牌216全保護智慧蓄電池檢測儀怎樣用？
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你好 請你選擇12v的電壓，10a的電流是指充電器最大的輸出電流，你現在用12v的電壓充電，就等於車上的定電壓充電，電流就沒有辦法改變了，只能根據充電量的變化自動調節電流了。你可以充電3 5小時，當電解液連續出現氣泡時，即可停止充電。建議你有可能，再買個能調節電流的充電器，在車下一定採用定電流的充電...