1樓：雨曦樂園
可以bai在以下幾個地方看到：
1， 電動車的銘牌上，會有du
這個車的額zhi定功率dao，這個標內示的功率應該是最真實的功率。
2， 電動車的說明書上，會有這個車的額定功率，這個功率應該與電動車銘牌上標示的功率是一致的。
3， 在網頁上搜尋這個車的資料，也會找到這個車的額定功率。
2樓：皮皮郭之歌
可以在以下幾個地方看到：
1、電動車的銘牌上，會有這個車的額定功率，回這個標示的功率wdf260zw6037313 應該是最真實的功率。答
2、電動車的說明書上，會有這個車的額定功率，這個功率應該與電動車銘牌上標示的功率是一致的。
3、在網頁上搜尋這個車的資料，也會找到這個車的額定功率。
yb10075125這個是出廠編號。
3樓：匿名使用者
樓主你bai
好、電機
上的只是出廠du的一個車號就像每zhi臺車dao都有一編號不能代表版電機功率、權 要看電機功率很簡單的看電池的伏數 現在有幾種 36v 48v 60v 乜有兩組電池的 v數越大電機功率乜就越大 如果你要勾賣電動車最好去當地的賣車的地方資尋下就可以了
4樓：匿名使用者
你的車這個代bai碼應該是
du《wdf260zw6037313》 350w 的電zhi機dao
電機只有三專個型號 1 350w的電機 2 450w的電機 3 500w的電機速度的快慢在控制
屬器上型號有 1 180w的控制器 2 250w的控制器 3 350w的控制器 4 450w的控制器 5 500w的控制器 6 600w的控制器 8 800
5樓：
我的電機上上xu14107fl47058
電動車電機功率大小在**看啊？
6樓：命裡缺貧
1、國標規定電動車電機功率不得大於240w，因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率，但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240w。
2、電機上一般看不出功率的，只能看說明書或向銷售人員或廠家諮詢。
3、一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w，很多64v的電動車，大部分是350w。如果輪胎是300—10（跟摩托車輪轂直徑和寬度一樣）的話，那個叫電摩，那就是500w至800w電機。
7樓：豪豪公仔
用鉗流表測一下電動車電機滿功率工作時候的電流,用這個電流 a 乘以 48v如果在750-850w之間,就說明這個電機是800w,反之則不是。
合理解釋：
電動車電機根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。
電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為「有齒」（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和「無齒」（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。
1、永磁式直流電機，由定子磁極、轉子、電刷、外殼等組成。
2、無刷直流電機，由永磁體轉子、多極繞組定子、位置感測器等組成。
3、高速永磁無刷電機，由定子鐵心、磁鋼轉子、太陽輪、減速離合器、輪轂外殼等組成。
8樓：匿名使用者
電動車的速度不止是電池和電機，控制器才是重要的。
那個二手的控制器可能限制了放電電流，所以才導致速度不快。
建議你讓電動車維修點幫你看一下控制器的設定。
9樓：天蠍神經俠侶
首先你要確認你的電動車控制器是否匹配,有無限速和限流裝置.若控制器不能滿足800w的功率,那麼只換電機是沒有用的.
用鉗流表測一下電動車電機滿功率工作時候的電流,用這個電流 ?a 乘以 48v如果在750-850w之間,就說明這個電機是800w,反之則不是。
電動車電機根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍採用永磁直流電機。
所謂永磁電機，是指電機線圈採用永磁體激磁，不採用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長續行里程。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為「有齒」（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和「無齒」（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。
電動機是一種旋轉式電動機器，它將電能轉變為機械能，它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分佈的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子。
10樓：匿名使用者
電動車控制器和電機要匹配：
1、這種脈衝電機好像有90度，120度或...轉動角度的。
2、也或許控制器是驅動350w電機的,如驅動800w電機就力不從心了。
11樓：匿名使用者
一般電動車的電動機上面都有編號的。上面會打有多少v和w數的。
12樓：大木盆兒
首先你要確bai認你的電du動車控制器是否zhi匹配,有無限速和限流裝dao
置.若控內
制器不能滿足800w的功率,那麼容
只換電機是沒有用的.
用鉗流表測一下電動車電機滿功率工作時候的電流,用這個電流 ?a 乘以 48v如果在750-850w之間,就說明這個電機是800w,反之則不是!
13樓：手機使用者
控制器是不是八百瓦的？還有控制器裡面有個叫《管》的，一般行內都說機管的控制器，不換電機光換控制器管多了也能提高速度與勁頭！
14樓：匿名使用者
啊，這個電動車的功率的話，是可以在電池上檢視的。
15樓：**tu圖
11個答案全是答非所問
16樓：匿名使用者
只有使用說明書上可以看見電機功率
17樓：換了人間
每一臺電機出廠時都有一個編碼，電機的功率一般就在這個編碼裡面，但是每個廠家不同，對於編碼沒有一個固定的標準，需要單獨看的
18樓：匿名使用者
我這個可以跑到60。
19樓：匿名使用者
我的車子一千瓦電機，72v電池，加個增程發電機，想跑多遠就多遠
怎樣知道電動車電機是多少瓦的？
20樓：匿名使用者
最直接有效的辦法就是看電機上的銘牌引數，正規電機廠出廠的電機在端蓋左側或右側的邊緣上會刻制電機編號及標識，其中有**v***w 的標識，**是額定電壓值***就是電機的額定功率值。
上面有寫***48v500w，就是48伏500瓦的電機；電機上如果打著***48v350w，就是48伏350瓦的。
所謂的銘牌，就安在在電機的外殼上的一塊小牌子，都會砸一排有數字和字母組成的編碼，其實前幾位字母一般是電機的牌子或型別的簡稱，後來緊跟著兩位數字和一位字母，比如24v、36v、48v等，表示電機的額定電壓。
再跟著是三位數字和一位字母，比如380w、420w、800w之類的，表示電機的額定功率。
一、電動車在行駛的過程中，會產生熱量，但是溫度超過了40度，乃至60度以上，電機漆包線絕緣就可能化掉，引起短路，電機燒掉，產生危險。
電動車電機發熱的原因有三：
1、電機內部故障
電機發熱與電機匝線有關，線圈內部材質不一樣導致電機動力、起熱度也會有差別，匝線越細，發熱量越大。可以更換純銅定子降低電機溫度。
軸承支撐滾動，鋼珠間隙只要增大，定子摩擦轉子，就會費力生熱，摩擦力增大，溫度也隨著升高。可以更換高質量軸承避免問題發生。
2、控制器故障
過猶不及，控制器一般都會發熱，但是過熱就要引起注意了。控制器是藉助於電能轉換電流來調節電機的快慢，當大電流放電的情況下會使電機溫度升高。所以還是建議控制器的大小要和電機匹配起來。
3、制動系統故障
剎車簧斷掉後，依靠外部簧很難讓剎車片彈到位，簧斷剎車片「合攏」不**，使剎車制動有滾動阻力，導致電機溫度升高。
二、電動車電機保養細則
1、當您在電動車使用過程中，一般不需對電機內部各部件進行保養和維護，只需注意檢查電動輪轂裝在後叉件上的緊韌體狀態，若發現有螺母鬆動現象應及時擰緊螺母或請專業人士檢查處理。
2、電機停止執行時，及時清除電機外部灰塵、油泥，保持電機清潔防止油、水進入電機內部，清潔時勿用水直接噴衝。
3、檢查電機引出線是否有刮破，電機執行時是否有異響，必要時應送去雅迪專賣店處理，需請專業人士檢查處理。
4、有配備鏈條電機應定期給鏈條加註潤滑油。
21樓：tlm快樂人生
可以參考控制器的功率，判斷電機
功率。電機功率的標示，沒有統一規範的格式規定，各個廠家隨心所欲，有的電機標示比較直觀，有的可能只有電機生產廠家知道。可以參考控制器的功率，判斷電機功率。
控制器一般：6管350w，9管450--500w，12管600--700w，15管800-1000w。
擴充套件資料
電機檢修方法：
電機的故障有機械故障與電氣故障兩大類，機械故障比較容易發現，而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進行分析判斷了，以下介紹電機常見故障的檢測與排除方法。
1、電機的空載電流大
當電機的空載電流大於極限資料時，表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有，電機內部機械摩擦大，線圈區域性短路，磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查專案，可以進一步判斷出故障原因或故障部位。
電機的空載/負載轉速比大於1.5，開啟電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以後，測量此時電機的空載最高轉速n1。
在標準測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機的負載最高轉速n2。空載/負載轉比=n2÷n1。
當電機的空載/負載轉速比大於1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了，應該更換電機裡面整套的磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
2、電機發熱
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的，電機電流i，電機的輸入電動勢e1，電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）e2，與電機線圈電阻r之間的關係是：i=（e1-e2）÷r，i增大，說明r變小或e2減少了。
r變小一般是線圈短路或開路引起的，e2減少一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路，開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發熱放障的方法，一般是更換電機。
3、電機在執行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機，在負載執行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
4、整車行駛里程縮短、電機乏力
車續行里程短與電機乏力（俗稱電機沒勁）的原因比較複雜。但是當我們排除了以上4種電機故障之後，一般說來，整車續行里程短的故障就不是電機引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器引數漂移（pwm訊號沒有達到100%）等有關。
5、無刷電機缺相
無刷電機缺相一般是由於無刷電機的霍耳元件損壞引起的。我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻，用比較法判斷是哪隻霍耳元件出現故障。
為保證電機換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機的相位代數角是120°還是60°，一般120°相角電機的三個霍耳元件的擺放位置是平行的。而60°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的。
電動車電機功率怎麼看
電動自行車大部分為180w，350w，電動踏板車為350w 450w 500w 800w。同功率標不同的電壓只是參考值，比如標48v40碼和72v60碼一個速度一個意思。功率通常僅僅是一個參考10英寸45鋼對應12英寸30磁鋼 12點磁轉矩較大 轉矩的大小和速度的區別是相同的磁性鋼版，電動機的注意事...
新蕾電動車，新蕾電動車質量怎麼樣？
你好 這麼跟你說下，現在的國家規定，電動車屬於非機動車，最高時速必須限制在35碼。所以，現在的電動車會有個限速開關，是依據顧客的要求，顧客自己來決定的，廠家不得予以開啟！所以，現在的幾個著名龍頭品牌的車都限速在35碼內！如果經銷商說電池是64，我建議你在購車成功的時候，叫經銷商現場裝組電池給你。裝時...
電動車啟動無力電機吱吱響,電動車啟動無力電機吱吱響
可能是剎車系統有問題了吧，剎車皮貼著輪胎，造成動力輸出的不足。起步,爬坡,頂風,載重電機嗡嗡響正常 電動車電機發出一種吱吱的聲音是怎麼回事 根據你的描述，最大的可能是你的控制 器並非超靜音控制器，現在的電動車一般都採用了超靜音控制器，只有個別廠家仍在使用低檔價位的普通控制器。另外一個原因是你的控制器...