1樓：左手半夏右手花
大眾汽車尾標的280、330、380是扭矩值。大眾汽車品牌將其發動機的扭矩值（牛·米）劃分為若干個「扭矩類別」，例如180、230、280、330和380牛·米。
車尾標識體系將通過「以牛·米為單位的扭矩類別標記值」加「發動機技術型別」的形式，在搭載了tsi和tdi發動機的大眾汽車品牌乘用車和輕型商用車的右後車尾呈現。例如，新標識「230 tsi」所代表的意義是：該車型配備的發動機是扭矩類別為230牛·米的tsi發動機。
擴充套件資料
大眾旗下的渦輪增壓車還有一個比較特殊的命名方式，是用「扭矩+發動機型別」命名，在內部將扭矩設這了這麼幾個等級，然後對應不同的尾標。比如，扭矩在132~225nm的，尾標值為180tsi，扭矩是在200~250nm的，尾標是230t等等。
同樣，用扭矩來命名的還有本田思域這些日系車。比如，思域的1.0t的發動機的扭矩是173nm，但取個整數值，就用了180turbo來表示了、1.
5t車型的扭矩是220nm，就用220turbo，來表示。
2樓：司命社會一角
買大眾車的朋友應該都知道，在大眾的尾部會標有280，330，380等字樣，但是你要知道這些數字並不是瞎標的，而且這些數字跟這款車的售價有一定的關係，就比如說帕薩特這款車型，它就有著280和330這兩款車型，當然從某種程度上來說，也代表這兩款車型有著不同的發動機，所以你也可以這麼認為，280和330代表著發動機的排量不一樣。
比如說280這款車使用的發動機排量就是1.4t的，同樣330使用的是1.8t或者2.
0t的低配版發動機，同理380使用的就是高配版的2.0t發動機，所以如果對發動機有要求的朋友們可以去參考這個數字進行購買。
其次280和330也代表著車輛的扭矩，舉個簡單的例子，比如說邁騰280車型扭矩是250 n/m，330的扭矩是320n/m，並且從客觀的角度來看的話，扭矩越大也代表著這款車的負載能力會越強，所以如果你想要買一款有著超高負載能力的大眾邁騰車，那麼你就應該去選擇330這款。
此外像380也同樣代表著類似的意思，而且大眾的車後面標有380這個數字的車型可以說非常的少，並且我知道的也只有輝騰的後面有380的字樣，像其他別的意思我也不知道，如果想要了解的，可以自己去上網查一些資料進行了解。
3樓：巨蟹夏大哥哥
如果對於一臺中級車來說，尾部標個1.4t肯定會大煞風景，自然會讓人聯想到小馬拉大車。如果標個280效果截然不同，很多人會覺得這是2.
8的排量。於是廠家紛紛玩起了數字遊戲，讓有些朋友摸不著頭腦，也唬住了一批吃瓜群眾。
以大眾邁騰為例，說說大眾280、330、380分別代表著什麼意思。
280tsi代表排量為1.4，渦輪增壓發動機，具有分層燃燒和缸內直噴技術。280代表扭矩，1.
4車型最大扭矩為250nm，但是標註確是280，可能覺得250不好聽吧。330是1.8t車型，380是2.
0t車型。真不懂廠家搞的這麼麻煩幹啥，難道就是為了取悅消費者？額。。。
大寫的服。除了大眾外還有本田，賓士等廠家也喜歡這樣標註。
大眾最早的時候也是標註排量的，只是後期不斷的變化。上代大眾車型尾部會有tsi的標誌，並且有紅色和銀白色的區別。其中只有i為紅色代表1.
4排量,si為紅色代表1.8排量，tsi為全紅代表2.0車型。
不得不佩服廠家的良苦用心。
有細心的朋友還會發展奧迪汽車的尾部標註也是與眾不同。30tfsi、40tfsi、50tfsi等，數字代表加速比，數字越大加速效能越強大。以往，奧迪車用排量來區別車型，如1.
8tfsi、2.0tfsi、3.0tfsi等，更改命名方式後，排量被g值所代替，如30tfsi、35tfsi、40tfsi等。
g值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。其中奧迪tfsi要比大眾的tsi先進一些，具有稀薄燃燒技術。
4樓：阿祖聊歷史
大眾汽車尾標的280、330、380分別是什麼意思？
5樓：匿名使用者
扭矩值的估算數！！就是怕老百姓知道排量低？所以弄個資料出來，結果大家都學了
6樓：我vs車
大眾汽車尾部的標識含義：
280---表示該汽車可以產生280nm的扭矩，330---表示該汽車可以產生330nm的扭矩，380---表示該汽車可以產生380nm的扭矩，
2023年起，大眾汽車的車型上逐漸開始使用以發動機的扭矩值（n·m）劃分為五個「扭矩類別」的等級的標識，例如180、230、280、330和380牛·米。
180：1.6l自然吸氣發動機
230：1.4tsi低功率渦輪增壓發動機
280：1.4tsi高功率渦輪增壓發動機
330：1.8tsi渦輪增壓發動機
380：2.0tsi渦輪增壓發動機
7樓：冷眼點評體育事
其實大眾汽車為標的280/330/380的數字，代表的是汽車的扭矩等級，也是代表著車子的加速快慢，數字越大，說明車子加速越快。
現如今，隨著人們生活水平的提高，買車已經成為了很多家庭的選擇。畢竟有了屬於自己的車之後，來一場說走就走的自駕遊，是完全能夠實現的。說到買車話題，人們應該對於大眾品牌的車子比較熟悉，的確，作為中國的知名品牌，大眾的車子以它的皮實耐用，保值率高，得到了很多車主的青睞。
當然這是因為大眾品牌對於國人心理和習慣非常瞭解，讓車主們一看就能夠相中這個車子，不只是車子質量問題，還有一些設計方面的細節問題，舉個例子，在大眾汽車尾標中，人們經常看到280/330/380這樣的數字，這就激起了很多人的好奇心。這些數字，究竟是什麼意思呢？接下來，筆者就給大家仔細講解一下這些數字的意義。
瞭解過汽車的朋友都知道，尤其是汽車發燒友，汽車的一大核心競爭力就是發動機，發動機牛x的話，說明車子有勁，就說明車子牛x。而車子動力足不足看排量，1.4t/1.
8t/2.0t分別代表著渦輪增壓下的不同排量，2.0t動力最足，車子啟動時加速最快。
但隨著人們都知道了這個知識點，以至於很多車主一看汽車尾標上的排量，就能夠知道這個車動力怎麼樣。而不喜歡別人一眼看透自己的中國人，自然不喜歡這樣的設計。於是大眾品牌基於使用者的這個心理，改變了尾標的規則，把原來的「基於發動機排量」的體系變成了「基於發動機扭矩」的體系。
於是大眾汽車的尾標就變成280/330/380然後加上tsi等組合，所以說，280/330/380代表著汽車的扭矩等級，280意味著車子的扭矩範圍為250nm-300nm，330代表著車子扭矩範圍為300nm-350nm，380代表著車子的扭矩範圍為350nm-400nm。而這一個改變，就讓消費者對這個尾標產生了興趣，這究竟是啥意思啊？
其實真正懂車的人才知道，真正決定汽車加速快不快的因素，不是車子發動機的排量，而是車子的扭矩。扭矩越大，車子加速就快，人們經常說的百公里提速0.3秒，你看人家車子的扭矩，就跟普通車子的扭矩差了一大截。
既能增加神祕感，又能直接體現車子加速的快慢，大眾品牌這個舉動，真可謂是一個非常明智的改變。
8樓：雷子說歷史
大眾汽車的尾標當中的280、330、380這三個數字並不是簡單的亂排。他們的代表的意思就是他們的扭矩，意思就是說280就是能夠產生250n/m的扭矩，330就是能夠產生320n/m的扭矩，280就是能夠產生350n/m的扭矩。
在19款的帕薩特有1.4t和2.0t這不同款式的發動機，他們分別就是280、330這兩個型號的車型，而19款當中的邁騰使用的也是這兩個動力的發動機，他們的車的型號也是這樣的。
總的來說就是280、330這些數字也就是說明了他的發動機排量是不一樣，馬力當然也是不一樣的。
280、330最直接的表現也就是車輛的扭矩，就像是19款的邁騰當中的280車型扭矩是250n/m，而330車型他的扭矩是320n/m，19款的帕薩特280、330車的資料也是這樣的，380的車他就是350n/m，這樣來看的話大眾的這些數字也就是代表了車輛的扭矩。
而這些280、330、380等字樣也是代表了這些車輛的身份，他們的數字也是相應的對應著不同的發動機型號、排量、扭矩，這樣導致了車的售價也就不一樣了。
之所以不用簡單的排量來代表也是有原因的，第一是因為發動機的技術是不斷的在更新，所有這樣的話也就顯然變得不太嚴謹，而且用這樣280，330這些數字也是顯得高大上。
大眾汽車有哪些牌子，大眾汽車有哪些品牌？
保時捷和大眾公司合併後，現在大眾公司旗下一共有10個品牌！它們具體是 1.大眾。主要車型有 進口 輝騰 高爾夫gti 帕薩特r36 途銳 scirocco尚酷 甲克蟲 cc等。國產 邁騰 速騰 高爾夫 朗逸 polo 途安 tiguan途觀 帕薩特新領馭等 2.奧迪。主要車型有 國產 a4l a6l...
大眾汽車都有什麼車型有紅色的，大眾汽車都有什麼車型有紅色的
上海大眾 朗逸 途觀 帕薩特 凌渡 桑塔納 尚納 polo 朗行 途安 桑塔納 浩納 朗境 其中 朗逸 途觀 凌渡 polo 有紅色的。帕薩特好像是酒紅色的，不是大紅的那種。一汽大眾 速騰 寶來 捷達 邁騰 高爾夫 cc其中 寶來 高爾夫 cc有紅色的。進口大眾 途銳 甲殼蟲 輝騰 尚酷 大眾邁特威...
問個關於大眾汽車的問題，關於大眾汽車功能設定的問題
輝騰是基於奧迪a8開發的一款高階豪華車 開發時的確是大眾的很多高層都反對 唯獨一人，輝騰的創始人 名字沒有記清 堅持開發 輝騰的銷售不佳那是過去 隨著中國內地對汽車文化了解的不斷加深 輝騰已經比較好賣了 3.6的起價才70多w 很實惠了 至於品牌問題 大眾公司有一個明確的標準 造車要大眾 所以拒絕開...