1樓：八月歲月靜好
停車以後汽車底下漏油有以下幾種可能：機油濾清器安裝不好漏油，油底殼上油底螺絲鬆動，汽車的曲軸前後油封損害也會造成漏油。
油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變數就大;車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
擴充套件資料：
1、清洗整理愛車
汽車停放前，應該把全車清洗整理乾淨，不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱內加滿油，並關閉全車電路。若停放期超過一個月以上，不但要將胎壓調到上限，而且應每隔一週定時移動車輛數釐米，以免車胎因固定一個位置受壓著地，造成該部位輻射鋼絲變形。
2、放淨防凍液
汽車在停駛前，應放淨冷卻系統中的全部防凍液，放掉機油，電瓶應在充足電後摘下樁頭，在停放期間還應定期充電。
3、用千斤頂把車子架起來
汽車在停駛前，應用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。
4、車庫內保持通風
停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對溼度保持在70%以下。在易鏽蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
5、晾晒車內的地毯
車上的棉麻製品，如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮溼地區和陰雨季節，更易受潮黴變。因此，車主最好委託家人對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾晒，保持乾燥。
6、汽油油箱要嚴密封閉
汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，並且避免溫度過高，汽油儲存的時間最好不要太長。
7、每月啟動發動機一次
汽車如長期不用，最好委託家人每月啟動發動機一次，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。
8、經常檢查蓄電池
蓄電池的電解液液麵必須高於極板10-15mm，不足時應及時新增蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。
鳳凰網-冬天停車後不要做這些事，汽車有些部位很脆弱！
人民網-車輛長時間停駛需做特別養護 非常容易漏油
2樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
保養後竟然發現汽車漏油了，到底怎麼回事
3樓：太原萬通汽車學校
1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。
2、裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4、密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。
5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。
6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
4樓：除掉心裡的雜草
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
5樓：免拆修
首先需要檢查是不是在新增機油時滴落的，如果是滴落的，那麼就不需要擔心。如果不是那就是汽車出現了問題。需要進行修理
二、大部分汽車出現漏機油的情況與油封老化有很大的關係，氣門油封經常會與機油接觸，再加上機油的冷熱交替很快，會導致油封中的增塑劑消耗殆盡，出現密封性不嚴，進而產生漏油的情況。
6樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，瞭解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
汽車長時間停放為什麼機油濾芯會漏機油
7樓：匿名使用者
另外，長時間停放還可能造成發動機機油滲漏，這比發動機裡機油變質更需要注意。通常情況下發動機有很多部位都會有墊圈兒，而這些墊圈本身也需要機油潤滑，另外也需要發動機運轉時持續的週期性振動來避免應力集中在少數幾個位置。
車輛長時間停放後，啟動時就有可能使機油從墊圈部位滲透出來。這裡要注意的是，雖然長時間停放，但是也要固定時間讓車輛啟動，並且動一動車，讓機油處於一個工作的狀態。
輪胎：失圓
輪胎在車輛停放過程中最容易虧氣，如果您停用車輛一個月以上，到時檢測輪胎氣壓，也許已經自然放氣到標準胎壓了。而且輪胎失圓才是更應該關注的，因為輪胎的失圓具有不可逆性，就算說有修車師傅祖傳聖手將其恢復了，其效果也具有較大的不確定性，影響駕駛安全。
如果想長期停放，那麼在此之前應加大輪胎胎壓，這樣可保證輪胎在停放過程中不會因此變形。等到再次使用的時候把氣壓調整到標準胎壓即可。
那麼如何做到理想的停放呢？
8樓：匿名使用者
哈哈哈哈 ，樓上估計是一點也不懂汽車知識的，在瞎起鬨。我以20多年的駕駛經驗告訴你，只要機油報警燈沒有報警，對車的發動機是沒有任何損傷的。機油標尺的刻度只是一個參照資料尺度。
一般的車輛在設計的時候，只要機油標尺能夠到機油，就不會對車輛造成影響。所以啊，你的發動機機油指示燈只要沒有報警，是沒有什麼影響的。和變速箱更是風馬牛不相及的。
再說一下，你怎麼會半年才保養一次呢？就是跑的不多，最起碼也要一季度，三個月保養一次啊。
9樓：匿名使用者
密封不好了，更換一個新的，少量的滲油不過也沒事，
發動機漏油開了一段時間加了機油又不漏油了怎麼回事
有時那墊不太好，發動機熱了一膨脹就堵住了。為什麼發動機不漏油，機油卻越來越少 你好，這種情況是發動機燒機油！具體要需要檢查 您好，這個情況看什麼車？有的車輛是燒機油了，有的是自然消耗 有可能燒機油 大眾車居多 新車磨合期 新車磨合期間,由於各零件間未完全磨合,導致間隙存在,使機油進入燃燒室消耗,此種...
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愛睡覺，也叫嗜睡復，制主要是由於酸性體質，腦部供血不足，血管動脈硬化加上血管堵塞，血不養神。失眠產生的原因很多。有心血太弱引起 有五心 雙手心 雙腳心 心口 煩燥內熱引起 有長期熬夜，導致肝腎功能虧損引起等。失眠時，如下有幾種方法可用 一是用熱水泡腳15分鐘，冷後再加熱水，最好泡到腳膝蓋上 二是睡覺...
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