1樓:伊蓮夏荼
2023年6月18日舟山跨海大橋封閉,但6月19日晚封閉已解除。
2023年6月18日19點54分,因大風影響,西堠門大橋發生渦振現象,為確保大橋和車輛安全,舟山跨海大橋採取了臨時性管控措施,封閉了所有收費站進出口。
6月19日21時許,舟山跨海大橋上車流平穩,各型車輛滾滾向前。經歷了因渦振現象而限行近25小時後,於6月19日20時35分舟山跨海大橋全線入口管制解除,恢復正常通行。
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此次渦振是大跨度橋樑在低風速下出現的一種風致振動現象。從流體的角度分析,任何非線性的物體,在一定的恆定流速下,都會在物體兩側交替產生脫離結構物表面的旋渦。
當晚23點46分,舟山跨海大橋已恢復到渦振前水平,經諮詢橋樑專家意見後,大橋採取限定車型有序通過措施:除貨車和危化品車外,允許客車和裝載有鮮活農產品的車輛通行,全線7個收費站進口關閉etc車道,人工車道按50米間距放行車輛。
6月19日,橋樑專家組將繼續對西堠門大橋進行現場查勘,為確保人民群眾的出行安全,舟山跨海大橋貨車仍將限行,建議司機走輪渡等方式通行。當晚八點封閉解除,跨海大橋恢復通行。
2樓:熱情的
去舟山的跨海大橋沒有被封閉
3樓:德發過來
今天封了,出舟山走鴨蛋山輪渡,進舟山走白峰輪渡
舟山跨海大橋是哪五座橋???
4樓:凮起雲湧
舟山跨海大橋分別是:
1、岑港大橋:
舟山是中國新興的海島港口旅遊城市,具有顯著的區位優勢和得天獨厚的漁、港、景自然資源,建設舟山跨海大橋。
構築出一條全天候的舟山大陸通道,使舟山從孤懸海中的島嶼,變成同大陸相連的半島,成為大陸伸向海洋的港口城市,實現了海島同大陸的連線。
2、響礁門大橋:
響礁門大橋是舟山市大陸連島工程中的第二座跨海大橋,跨越響礁門水域,連線裡釣島與富翅島,東南向與岑港大橋相連,西北向與桃夭門大橋相銜接。
3、桃夭門大橋:
桃夭門大橋是舟山跨海大橋五座橋中的第三座大橋,系雙塔雙索麵特大型混合式斜拉橋。桃夭門大橋跨越桃夭門水道,連線富翅島和冊子島,全長888米,橋面寬27.6米,雙向四車道。
4、金塘大橋:
金塘大橋是中國浙江省舟山市連線寧波市鎮海區和金塘島的跨海通道,位於灰鱉洋海域之上,是甬舟高速公路組成部分之一,也是舟山跨海大橋專案的重要組成部分之一。
5、西堠門大橋:
西堠門大橋位於西堠門水道之上,甬舟高速公路組成部分之一,也是舟山跨海大橋專案的重要組成部分。
西堠門大橋南起穆東線,上跨西堠門水道,北至金山路。線路全長5.452千米,橋樑總長2.588千米。橋面為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。
5樓:匿名使用者
由二航局參與建設的舟山跨海大橋將於25日全線通車,舟山本島及附近小島成為與大陸連線的半島。舟山跨海大橋總長近50公里,包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋、金塘大橋5座大橋和9座谷橋、2座隧道、6處互通立交。其中, 5座大橋總長約25公里。
一期三座大橋——岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋於2023年11月開工,總投資約11億元,現已建成。據介紹,最為關鍵的西堠門大橋全長5.4公里,主跨1650米,是世界上跨徑最大和首座分體式鋼箱梁懸索橋;金塘大橋全長26.
54公里,其中海上橋樑長18.27公里,主通航孔橋為主跨620米的鋼箱梁斜拉橋,是目前世界上位於外海的最大跨徑的斜拉橋。「大橋通車後,舟甬兩地居民來往將從現在的兩個多小時車程縮短為不到一個小時」,擔任西堠門大橋監理的武漢橋樑建築工程監理公司董事長周明星說。
西堠門大橋的主橋跨徑比此前世界上已建鋼箱梁懸索橋中最大跨徑的丹麥貝爾特橋還長26米。而且它的水文地質條件之複雜和風環境之惡劣在國內建橋史上罕見。周明星介紹,自2023年6月大橋動工以來,60餘名監理技術人員堅守大橋工地,充分依託大橋局橋科院的橋樑專家的技術支撐,以科研成果指導工程實踐,確保了工程質量和進度。
其中《特大跨徑懸索橋新型分體式鋼箱梁關鍵技術研究》達到國際領先水平,被評為中國公路學會科技進步一等獎。
舟山跨海大橋的海叫什麼名字,舟山跨海大橋是哪五座橋???
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