1樓:懦弱戰勝堅強
你先檢查密封墊 什麼車型
2樓:匿名使用者
檢查廢氣迴圈閥是否失效
汽車進氣歧管外面有機油什麼原因
3樓:蠍
汽車進氣管中bai有機du油的原因:
1、發zhi動機長時間的怠速 ;
2、空dao濾髒;
3、曲軸箱通風回系統堵塞或變答形 ;
4、渦輪增壓器進回油管堵塞,洩露或變形;
5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦 ;
6;氣缸磨損導致活塞環竄氣 ;
7、排氣系統中流動阻力過大。
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡,從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外,如果機油加註量過多,會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多,從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
導致中冷器進氣管中有機油的大部分原因是由於系統壓力的不平衡造成。而這裡所說的系統壓力與駕駛工況、車輛保養維護都有很密切的關係。尤其空氣濾清器及機油、機油濾清器的正確保養。
4樓:獨酌酌酌
汽車發動機進排氣歧管漏油原因如下:
1、排氣門封閉不嚴,或油封老化。
2、檢查汽缸蓋有無破損。
3、拆下進排氣歧管換墊片 有增壓器嗎,有的話重點檢查。
4、活塞密封程度,是否竄油。
5樓:匿名使用者
看看先確定是滲油還是漏油?如果是滲油的話問題不大,檢查進氣歧管下面的缸墊是否有問題!
6樓:匿名使用者
檢查氣門的密封性,機油油位, 如果增壓機應該檢查增壓器 油封是否損壞
柴油發動機,廢氣管漏油,是什麼原因,如何處理
7樓:途虎話養車
這是曲軸箱通風系統的管路。簡單來說,發動機工作時,氣缸因為活塞環存在開口,所以部分廢氣肯定要進入曲軸箱。
曲軸箱裡溫度越來越高,機油就會蒸發。機油蒸汽和廢氣混合後,壓力很高。如果不排放掉,那麼曲軸箱就要出問題了。
因此用一條管子,連線到發動機的進氣端,讓這部分氣體被發動機吸入,燃燒掉。因為這個管路里,本身就是高壓高溫的機油蒸汽,所以經常可以看到滲油情況,是正常的。如果有嚴重的滴油了!
那肯定就不對了!
說明管道密封失效,而且管路里機油蒸汽含量很高,需要去維修廠檢查。比如活塞環開口間隙變大,往往會導致這個問題。
8樓:海邊出來的風陽
首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的,廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上,如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大,變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。
再者,略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱壓力變大。
還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油,再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋,如果格擋破壞了也會引起的。
拓展資料:如果機油沒有明顯的減少就沒有多大問題,機油明顯的減少的話,活塞環早期磨損或者對口的的可能性非常大。
9樓:匿名使用者
1,將發動機的廢氣在某些特定功況(大負荷),將廢氣引入進氣歧管,與混合參與燃燒,因為廢氣不能燃燒,從而降低了氣缸內的燃燒速度和燃燒溫度,從而達到改善排放的目的。
2,將發動機曲軸箱內部的廢氣(燃燒室躥入氣缸,和機油蒸汽)引入進氣歧管,讓它們參與燃燒。
1.原因:是由於下排氣大導致的。
由於發動機活塞環磨損,活塞環與氣缸套的間隙變大,發動機工作時氣缸內的氣體下串,使曲軸箱內的壓力升高,裡面的氣體向外排,機油也順勢被帶出。應該更換四配套。
2.首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的,廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上。
3.還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油。再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋,如果格擋破壞了也會引起的。
10樓:
發動機漏油因其現象較易被消費者識別,所以在故障判斷上並無明顯難度及複雜性,而漏油問題也大致分為密封部件漏油,約90%以上是因為橡膠質密封圈腐蝕老化造成的。發動機內的油封隨著時間的推移,受冷暖不斷交替的溫度變化影響,都會失去增塑劑,...
11樓:匿名使用者
是由於下排氣大導致的。由於發動機活塞環磨損,活塞環與氣缸套的間隙變大,發動機工作時氣缸內的氣體下串,使曲軸箱內的壓力升高,裡面的氣體向外排,機油也順勢被帶出。應該更換四配套。
12樓:荷蘭
廢氣管漏油有可能接頭連線處漏,。
13樓:匿名使用者
環磨損嚴重,換四配套。機油多了也可以發生,但那是偶爾,不是每時每刻
14樓:匿名使用者
發動機竄廢氣說明活塞環磨損了!換組四配套就了ok
15樓:匿名使用者
柴油機廢氣管噴油怎麼辦
16樓:匿名使用者
先換個廢氣閥門看看吧!不行就要大修機頭了!
發動機缸蓋裝排氣支管處有機油流出,拆下排氣支管,發動加速就看到孔裡有機油出來,請問是什麼原因?
17樓:匿名使用者
你好!在缸體復和排氣支管介面處制滲機油有可能是氣門導管磨損或者氣門密封損壞引起。冒藍煙表明車燒機油,可能的原因:
1)機油通過活塞環和缸壁間進入燃燒室,是由於活塞環失去彈性,需更換;2)機油通過氣門密封進入燃燒室,是由於氣門密封失效或氣門導管過度磨損造成;3)曲軸通風裝置的問題。曲軸箱通風裝置,其目的是降低廢氣排放,將廢氣直接引入進氣歧管,隨新鮮空氣一起匯入燃燒室進行燃燒。曲軸箱通風進氣管阻塞,造成曲軸箱內壓力過高,如果有很嚴重的竄氣現象,也會造成曲軸箱內壓力過高,機油外噴;4)渦輪增壓器壓氣輪密封失效或滲漏,會造成增壓器軸內的機油滲漏進燃燒室,增加機油的消耗。
油壓是正常的,建議你檢修。謝謝!
18樓:匿名使用者
你好,這個具體要看一下,您的車輛帶不帶渦輪增壓器,如果是帶有渦輪增壓器,可能是渦輪增壓器損壞引起的,如果沒有渦輪增壓器,一般是排氣門的氣門油封壞掉了。
19樓:匿名使用者
你好,在種情況一般是排氣的氣門兒油風漏油導致的,需要更換氣門油封兒。
20樓:匿名使用者
你好,這種情況有可能是排氣的氣門油封壞了導致的,具體的需要檢查一下才可以。
21樓:匿名使用者
你好,這個屬於排氣門的氣門油封壞了導致的,建議檢測一下氣門油封,氣門導管,
發動機的進氣管有好多機油是怎麼回事
22樓:匿名使用者
是強制通風管道不通,多是管道堵塞或pvc閥門故障。查,發動機頂部到節氣門體(進氣歧管)之間的管和閥
23樓:老頭我
如果不是加機油時灑的,一般是發動機下排氣了。
24樓:塗懋冠嵐彩
如果真是增壓器有問題。你可以報型號到汽配城專門批發增壓器的地方去看看
發動機漏機油是什麼原因,發動機漏機油怎麼辦
原因 1 螺bai釘鬆動,du襯墊損壞或者安裝不當,會導zhi致氣門dao蓋四周漏油,需內要及時的把螺釘擰緊。容2 曲軸前後油封漏油,油封安裝不當而產生的機油滲漏。3 潤滑油過濾器,限壓閥,感測器等地方漏油,因其安裝不當而產生滲漏,應更換襯墊重新安裝,並處理好。4 螺栓鬆動,油底殼有裂紋 洞孔等等也...
發動機進氣管漏機油什麼原因，增壓器進氣管有機油什麼原因
檢查一下是不是渦輪增壓器裡面轉子的油封壞掉了造成漏油。1 發動機與排氣歧管連線或排氣歧管與排氣管前段連線處有洩漏現象，這需要進廠更換密封墊。2 從連線處有機油滲出，很有可能你這臺車出現了嚴重的燒機油現象，你得檢查發動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油啦。燒機油的種類 1 進氣門 進氣門導管...
發動機底盤漏油，發動機底盤下面漏機油是什麼原因？
檢查一下是不是發動機或者變速器的油封漏油，如果是變速器或者發動機的油封漏油可以先試試擰緊油封螺絲，如果是別的地方的話就需要去維修了。排曲軸箱廢氣的。35產乳後改裝增加的廢氣管。看圖缸頭四周也有油氣滲漏，會不會上面的兩根廢氣管都有堵住，都排氣不順，機體內壓力過大，機油滲出來了。車子的發動機底盤漏油的話...