1樓:匿名使用者
可以參加。但是結石**的病歷保留好,痊癒後一個月,無異常的可以合格。
青島航空招聘大畢改飛行員上不了飛機還給安排別的工作嗎
2樓:經緯的
一般會給你安排地勤之類的。
3樓:獨臂冥王玩偶
可能賣給其他公司,或者轉地面工作
4樓:匿名使用者
你得問航空公司。你是海大學生吧
大畢改入職航空公司:還得走幾步才能當飛行員
5樓:匿名使用者
想成為一名飛行員,或者說想要成為一名合格的飛行員並不容易,因為當你真正上了飛機,你需要擔當起身後幾百名旅客安全的責任。當一名真正的飛行員不是說簡單的幾步就能輕輕鬆鬆實現的,你需要有良好的身體條件(這個不用多說),過硬的心理素質,優秀的品格,堅定的信念和毅力(雖然感覺這些像套話,但作為這一行,這些是必備的)。
1、面試,體檢:面試這些東西就不說了,網上也有很多相關的,自己可以去查;體檢是每個飛行員都必須經歷的東西,而且至少每年一次。
2、理論培訓:如果你是大畢改的話,需要一年的理論培訓,只需要學習專業課程;順便提一下大改的學生,是需要補充上完在之前大學中沒有修完的基礎課的,畢業後需要些**,因為是有學籍的。(大畢改是上完大學的,所以就不再需要學籍了)。
3、理論考試:上完理論後,需要進行3門考試,就是俗稱的私、商、儀,考完之後你才可以等待下分院。
4、實踐訓練:實踐訓練就算是你人生當中真正第一次摸到飛機的時候了,(想想是不是有點小興奮呢!)這裡沒有什麼多說的,等你真正到了這一步,根據不同的情況而定,週期大約是一年半。
5、航線和icao考試:這是兩門英語考試,所以英語不好的同學可以提前著手準備了,如果有精力也可以在分院就考過了,因人而異。
6、高效能飛機改裝:等你都通過了以上這些訓練,你就可以進入高效能飛機的訓練了,這個要看公司而定,有些在學校飛,有些是會公司飛,也不一樣,完成這些你就可以回公司改裝了。
以上這些只針對於國內的訓練,國外的稍有差異,不過也是時間上的不同,希望能夠幫到有用的人,祝你們飛行順利!!!
這個文章也有詳細的介紹,感興趣的可以看看為一個飛行員
>如何從零開始成為一個飛行員?
請問 飛行學院招的大畢改 和 航空公司自己招的大畢改 有什麼不同嗎?
6樓:匿名使用者
飛行學院一般在國內學飛,排隊很久的。航空公司一般都直接送出國,學的快
7樓:戀夢從不想醒
沒什麼不一樣的。飛行學院招的也是要籤航空公司。或者選擇留校。。。你可以看做是航空公司委託飛行學院代為招的。
8樓:藍色et旋律
你是指**的飛行學院啊
大二被空軍航空大學錄取成為飛行員但因為一些原因被停飛有什麼出路或者可以去幹什麼呢
空軍的飛行員要求是比較高的,文化成績要好,身體健康狀況也優良,身體的協調性很高,心理品質比較穩定。只要能夠從飛行專業順利畢業,在部隊的待遇還是不錯的。一般在校培訓的時候就會根據下面幾個專業來進行培養 運輸本科,轟炸本科,殲擊本科,領航本科。如果退出現役,有很多民用航空公司願意僱傭軍隊的飛行員。這種專...
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