摩托車機油完全燒乾，重新加上機油還能騎嗎

1樓：西街老五

只要沒有粘缸，加上機油能著車就可以騎的

2樓：北方學校程老師

加油後啟動，如發動機響聲與原來正常時相同，可以正常使用；有不正常響聲應立即維修。

摩托車騎著，突然熄火，發現機油燒乾了。現在加機油還能騎嗎，對車子有影響嗎？

3樓：忘幽河中的王

偶爾一兩次沒什麼影響，只要不是經常性的。

摩托車機油完全燒乾，重新加上機油還能騎嗎？

4樓：匿名使用者

1、如果燒乾抄後繼續行駛襲一定時間或距離，將發

動機燒壞或拉傷，加上新機油也不能騎行。。如果是及時發現，將「缺油」引發的故障解決，並及時新增機油，可以繼續騎行。

2、如果在缺油的情況下繼續行駛，即使未拉傷發動機，在補充機油後，機件的執行也會大打折扣。由於缺油的「幹磨」，導致機體內齒輪或軸承均有不同程度的「損傷」，工作時會有「異響、加速無力」或其他不良狀況發生。

5樓：匿名使用者

看情況，不一定。

1、如果燒乾後繼續行駛一定時間或距離專

，有可能將發動機燒壞屬或拉傷，導致不能行駛。

2、如果是及時發現，將「缺油」引發的故障解決，並及時新增機油，可以繼續騎行。

3、如果在缺油的情況下繼續行駛，即使未拉傷發動機，在補充機油後，機件的執行也會大打折扣。由於缺油的「幹磨」，導致機體內齒輪或軸承均有不同程度的「損傷」，工作時會有「異響、加速無力」或其他不良狀況發生。

建議（1）經常按使用說明書，檢視摩托車的正常維護與保養方法，及時檢查機油及其他部件。正確使用合格的部件及潤滑液。

（2）由於發動機內高速運轉，故會造成高溫，所以，平時除檢查機油量外，還需注意機油所使用的級別等級（根據四衝程與兩衝程特點）：

a、工作時活塞頂及燃燒室壁的溫度大約在250-500℃之間；活塞裙部從上到下大約在260-175℃之間；

b、主軸承、曲軸箱油溫為85-95℃，而發動機在啟動時，其零部件的溫度和環境溫度接近。

（3）發動機工作時「負載」較重，機體內各運動「部件」相互「磨擦」，若在缺油的情況下會造成「磨損」過大，甚至「燒燬、拉傷」現象。

6樓：匿名使用者

加油後可以啟動，勉強可以使用，建議還是檢查鋼桶活塞和齒輪⚙️箱，又沒有漏油老化，該換就換吧！

7樓：日百人

現在用腳踏能不能踩動？如果踩不動了，那就是粘缸了，也就是你的摩托因為缺機油導專致缸筒活塞屬超高溫而溶在一起了！除了換新缸筒活塞別的無法解決！

如果你的摩托還能踩動，你可以加機油試試！運氣好的話還能啟動，不過缸筒活塞肯定已經受損嚴重！也騎不了多久的！

8樓：洛陽亨誠張飛

你好根據你說的情況，機油完全燒乾，在次新增機油是否可以在次行駛，我建議加完機油後車打著，先聽一下發動機是否有異常聲音，如果沒有可以行駛.謝謝

9樓：使用者名稱是使用者

你還能腳踩，還可

來以電源啟動，那麼說明你bai

的發動機內部還沒有卡du死，活塞還zhi能上下運dao動，這種情況下如沒有其他故障加上機油還是可以繼續行駛的，但是會表現出發動機無力，燒機油等症狀。

建議儘快進行缸套，活塞和活塞環的更換，觀察活塞銷，軸瓦，是否退火，氣門，連桿是否完好。

10樓：旺旺

這就看你的機油幹了多久你騎了多少路

11樓：匿名使用者

看你的情況拉缸了大修吧

12樓：匿名使用者

只要沒沾缸就能騎，最好去大修吧