1樓：瑪德發科
汽車裡面用到的元器件要分前裝和後裝，前裝要求非常嚴格，不光對生產企業有要求還對具體產品要求也很高，後裝就好很多。基本都是用大電流大感量的電感為主，比如貼片一體大電流電感和傳統組裝式功率電感為主。
在汽車電感應用中，如何選擇合適的汽車電感
2樓：暖神格格
在手機、rfid、測試裝置、***、雷達、wi-fi以及衛星無線電等應用的高頻模擬電版路和訊號處理中，電感是權
最重要的元件之一。通常，它可以承擔的幾項主要功能包括電路調諧、阻抗匹配、高通和低通濾波器，還可以用作rf扼流圈。
選擇在設計中使用rf電感的電子工程師有多種選擇。為了簡化這種選擇，本文將討論電感元件的各種型別及其常見用法。
rf電感的用途
大部分電子器件都含有rf電感。「為了跟蹤動物，在我們家養動物的**中植入的玻璃管內部都含有一個電感」，普萊默公司的一位研發工程師 maria del mar villarrubia說，「每次啟動汽車的時候兩個電感之間都會產生無線通訊，一個在汽車內部，另一個在鑰匙內部。」
不過，正如這種元件的無所不在一樣，rf電感也有著非常具體的用途。在諧振電路中，這些元件通常與電容結合使用，以便選擇特定的頻率（如振盪電路、壓控振盪器等）
想要一款汽車電感，是棒形電感好，還是磁環電感好，還有哪些需要考慮的？
3樓：匿名使用者
這個要具體看用在什麼地方，向汽車水就要使用棒型電感，電流大，如果是考慮其他的因素，也可以用磁環電感，在其他的控制系統中，還也已用貼片電感。主要考慮電流、電感量、dcr等等這些因素
4樓：匿名使用者
因為磁抄棒電感的磁通路中，需要bai經過很長的空氣段，空氣磁阻很du大，zhi能量集中於此，且空氣磁路不會飽和dao。而鐵氧體磁環磁路全部由鐵氧體完成，磁阻小，優點是容易得到較大的電感量，但是磁能集中在鐵氧體中會飽和。
為了克服磁棒電感的電感量太小的毛病，又要抗飽和，折中為鐵粉芯、鐵矽鋁材料。
汽車中的方向機，轉向柱，還有減震器中都帶有電感，這些電感都分別起什麼作用 5
5樓：尋愛的孤堡
汽車中的方bai向機和轉向柱中的電du感都是為了同一個目zhi地，就是減少dao汽車發動機的負載專，特別是打方屬向的時候如何讓方向泵的壓力保持足夠的同時讓發動機的負載更小，另外就是也同時為了減少汽車的轉彎半徑所需要的方向盤的轉動圈數。至於減震器中的電感，那是為了讓減震器也能在不同的路面的條件下更好的適應，其感應器主要是和行車電腦配合的，當感應到路面的起伏較大的時候，電腦可以控制減震器裡的油壓壓力更大，以適應路面的凹凸不平。
什麼叫電感減震器，
6樓：文子
電感減震抄器是用來抑制彈簧襲吸震後**時的**及bai來自路面的衝擊。du廣泛用於汽車，為加zhi速車架與dao車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。
在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器與彈性元件承擔著緩衝擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連線件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。
7樓：氣囊減震維修
減震器中的電感，那是為了讓減震器也能在不同的路面的條件下更好的適應，其感應器主要是和行車電腦配合的，當感應到路面的起伏較大的時候，電腦可以控制減震器裡的油壓壓力更大，以適應路面的凹凸不平。
汽車的暖風機是怎麼工作的,有什麼作用,在什麼樣的溫度下工作的
汽車暖風機工作原理很簡單，就是利用發動機過來的水，通過一個閥，流經暖風機散熱片，風扇啟動，從發動機過來的熱量就散發到車內了。它在任何溫度下都可以工作。而且可以調節散熱量，原理就是那個閥。該閥和空調面板上的溫度調節開關是關聯的，通過調節閥門開啟度大小，就可以調節水流量，從而達到調節溫度的目的。暖風機的...
javajunit有什麼作用呢普遍用在什麼地方呢
junit,是java的單元測試的工具 如果你看一些軟體工程的書籍就會知道，測試分很多階段，第一階段就是單元測試。junit作用 java，我們知道是程式語言，但是任何程式都有可能會出錯。為了保證程式如期望的執行和獲得結果，進行一些假定條件和假定結果的一種編成思維。小規模的系統看不出效果，一旦有很大...
汽車上感測器的作用與組成是什麼，汽車上各個感測器的作用分別是什麼
常見的感測器及作用如下 1 水溫感測器 作用 水溫感測器用於感知發動機冷卻水的溫度，即冷啟動和暖車訊號，此時微機控制器輸出增加噴油量的控制訊號，使混合氣加濃便於發動機的冷啟動與迅速暖車。2 壓力感測器 作用 壓力感測器主要是用來感知進氣流量所形成的真空壓力，並轉換成電訊號輸送給微機控制器，緊控制器計...