1歲的寶寶坐飛機,需要買機票嗎,2歲的孩子坐飛機需要購買機票麼?

2021-05-29 17:14:00 字數 5650 閱讀 7143

1樓:匿名使用者

要買的。

1、不來滿兩週歲(以自起飛日期bai為準)的嬰兒乘機按**票du價的10%購買zhi嬰兒票,不提供座位dao。

2、應提供有出生年月的有效證件,如戶口簿、身份證、港澳通行證或護照,也可以用出生證。

2樓:廈門機票

需要的,2週歲以內是嬰兒票,按全價10%免稅費,不佔座,無行李託運額

3樓:萊依白摩順

兩歲以內的寶寶都不用單獨購買機票的,只是要給相應的費用,是**機票的10%,憑寶寶的出生證明或者是戶口本直接到機場辦理就可以了

4樓:匿名使用者

不需要! 2-12歲兒童(佔座位), 需要購買兒童票(**票價的50%)....!

5樓:射手

不需要,這麼小的孩子,怎麼會哪

6樓:匿名使用者

要的,不管多大的小孩,都需要佔一個座位

2歲的孩子坐飛機需要購買機票麼?

7樓:匿名使用者

以中國航空為例,滿兩週歲不滿十二週歲的兒童需要購買機票,按國內航線**普通票價的50%計價。

根據中國民用航空局規定:

滿兩週歲不滿十二週歲的兒童,按國內航線**普通票價的50%計價,國際航線根據航線不同而有差異。

未滿兩週歲的嬰兒,使用**普通票價10%的客票乘機,不單獨提供座位;如需要單獨佔用座位,則應購買兒童票。每位**旅客只能攜帶一名嬰兒,超過的人數請另行購買兒童票。

兒童、嬰兒乘坐國內航班,可以自願選擇購買航空運輸企業在**規定政策範圍內確定並公佈的其他種類票價,並執行相應的限制條件。但仍免收機場管理建設費。

8樓:默默她狠傷

這要看訂票日期是否年滿2週歲。嬰兒與兒童的劃分是按年齡來的。兩週歲以下算嬰兒,兩歲以上,十二週歲以下屬於兒童。

嬰兒票價無論國際還是國內航班,均按照**單程公佈票價的10%計算,具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異,不佔座位。

兒童票:國內航線票價按**單程公佈票價的50%計,國際和地區航線(除美加航線外),按銷售**的75% 計,美加線按67% 計算。

9樓:匿名使用者

要買半票

嬰兒坐飛機要買票:

寶寶坐飛機是需要買票的。根據民航部門的相關規定,14天-2週歲的嬰兒坐飛機需購買嬰兒票,**是**全票價的10%,免收機場建設費與燃油附加稅,但不提供機上座位。如需單獨佔用座位,則應給寶寶購買兒童票。

2週歲到不滿12週歲兒童的票價是**全票價的50%,單獨佔座。每位**只能帶一個兒童享受這種票價,購票時需出示可證明寶寶年齡的出生證明或戶口簿。

拓展資料

多大的寶寶可以坐飛機

1、乘坐航班旅客年齡未滿2週歲按嬰兒運輸,必須由年滿18週歲以上**旅客攜帶。

2、不接受出生14天內的嬰兒,出生超過14天的早產嬰兒必須出示《病情診斷證明書》。

3、除特別安排外,每位**旅客最多可攜帶2名嬰兒,嬰兒購票艙位必須與**艙位一致。

4、嬰兒運輸不得單獨佔座,2名嬰兒同行,另一名按兒童票價購票,享受單獨佔一個座位。

5、嬰兒運輸建議使用搖籃(六個月以上嬰兒可以使用車式安全椅),申請嬰兒搖籃的嬰兒身長不超過75cm,體重不超過10kg。

6、航空公司根據機型可提供適量客艙搖籃。旅客如欲使用,可事先申請預定。有的航空公司規定旅客亦可自帶和使用嬰兒搖籃(包括車式安全椅),但必須購票佔座。

7、建議嬰兒使用機上嬰兒安全帶。

嬰幼兒坐飛機時應特別注意事項:

對寶寶來講,在飛行途中保護好耳膜十分之重要,因為寶寶的耳膜比**的薄,可以承受的壓力也小的多。在帶寶寶乘機時應採取正確、有效的措施在飛機起飛和降落時讓其咽鼓管開啟,防止航空性中耳炎的發生。

1、小寶寶不宜吃得太飽,無發燒,鼻腔必須通暢。由於飛機以快速升上高空和著陸時,可對嬰兒餵奶或水,讓他的吸吮活動令耳膜暢通;一來可補充水分,二來可令耳膜因此得到活動。取得鼻咽腔和中耳腔之間的氣壓平衡。

哭鬧是有利於開啟寶寶咽鼓管的,所以不必制止。

2、起飛和降落可以說是嬰兒最難適應的時刻。壓力的急遽變化,往往造成喉嚨直通中耳的管路內外壓力不平衡。顯而易見,減少飛機的起落次數也就降低了孩子的危險係數。

因此,最好選擇能夠直達目的地的航班。在飛機起飛和降落時不能讓寶寶睡覺,因為睡眠時耳膜發生氣壓傷的可能性會大為增加。

3、此外,在飛機上減輕嬰兒不適的最好方法是讓他(她)吸奶嘴或用奶瓶喝水,用吸吮來平衡管路的內外空氣壓力。如果沒有奶嘴,也可讓孩子嘴裡含顆糖或喝點什麼,這樣也能減輕不適。機艙內空氣乾燥,應為孩子抹些嬰兒油滋潤**,並且不時在鼻孔內點

一、兩滴生理鹽水,以免過度乾躁引起鼻內疼痛甚至流鼻血。

4、空姐並非專看嬰兒的阿姨。登機或下飛機的時候,空中小姐很樂意為你服務,也願意回答你提出的各種問題。可是要讓她們放下手中的活,來為你抱孩子,可就勉為其難了。

畢竟她們並不是專門負責照看嬰兒的阿姨,還有很多其他的乘客等著她們服務。因此上飛機前,一定要去趟洗手間,免得在飛機上不方便。

5、不喝熱茶和咖啡:飛機在飛行過程中,紊流是隨時都可能發生的。而一旦出現這種情況,杯中的熱飲很可能會潑灑出去。

既有可能灑到自己和別的乘客身上,也有可能灑到孩子嬌嫩的**上,甚至有可能造成燙傷。

6、克服飛機下降時的氣壓變化。他們可能在飛機下降時哭鬧、躁動不安。這是因為耳、咽之間有一條歐式管,當坐飛機、潛水、爬山或是電梯起降過快,氣壓變化太大時,因歐式管不平衡而感覺不舒服。

建議飛機下降時,用奶瓶餵奶或水讓小寶寶吸吮;大一點的寶寶可以讓他們嚼飛機上提供的零食,目的就是進行吞嚥動作,減少不適感。嬰兒上感發燒分情況處理。如果寶寶有上呼吸道感染或鼻竇炎、中耳炎等問題,最好先不要坐飛機。

如果已經排定行程,建議遵照醫囑,使用鼻黏膜消腫藥或飛行耳塞,清除鼻部分泌物後,捏鼻、鼓氣平衡中耳氣壓,可減輕航空中耳朵的不適症狀。

10樓:匿名使用者

需要購買機票的,只要出生以後就必須買機票了,不管多大

11樓:h醉聆煙濤

1、嬰兒票價無論國際還是國內航班,均按照**單程公佈票

價的10%計算,具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異,不佔座位。此外,還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。國內航線的免收, 但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。

出於舒適的需要,嬰兒可以購買佔座位的兒童票;

2、兒童票。國內航線票價按**單程公佈票價的50%計,國際和地區航線(除美加航線外),按銷售**的75% 計,美加線按67% 計算。

對於購買嬰兒票後,嬰兒年齡超過兩歲的計算方法:如果旅行還未開始,需補足嬰兒票至兒童票的差額,才能旅行,否則機票不予接受;如果該兒童在開始旅行時還不足兩歲,在旅程中滿兩歲了,嬰兒票可以繼續使用,直至行程結束。

具體如下:

1、簡介

機票又可以稱之為飛機票,它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制。乘飛機,是人們選擇出行的一種方式。

機票就是是人們乘坐飛機的憑證。機票是實行實名制的,也就是說訂購機票的人需要向航空公司或**售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼,並出示證件,才能訂到機票。

2、出票時限

對於旅客所預訂的機位,航空公司規定了一定的出票時限,超過規定的時限,座位將被航空公司取消。注意出票時限遇上週末/節假日時,出票時限須提前到週末/節假日之前。對於這一時限,不同的航空公司有各自的規定,有要求預訂後多少天內必須完成付款出票的(如常見的預訂後14天內)、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有「隨訂隨售」的(即要求訂妥座位後立即完成付款出票,如不出票,航空公司不保留座位)。

3、再確認

按照國際航空慣例,對於往返和聯程機票,如果在某地停留時間超過72小時,無論是否已訂妥後續航班機位,客人均需要提前至少72小時在該地辦理後續航班的機位再確認手續。一般方法是:打**給航空公司告知是否按時乘坐後面航班繼續旅行。

否則,航空公司有權取消機位。 隨著電子客票的發展,基本上所有的航空公司對於返程機票再確認已經取消,不需要提前做回程再確認的操作了,故此回程再確認的操作基本上是不需要的,除非航空公司航班發生變動航空公司會提前通知到客人或者**銷售處。

12樓:匿名使用者

兒童機票規定:年齡2-12週歲(個別航空公司不執行此標準),以起飛日期為準; 國內機票 票價優惠:按照同一航班**普通全票價的50%購買兒童票; 機場建設費:

免; 燃油附加費:收取50%; 是否有座位:提供座位; 國際機票 票價優惠:

有**陪伴的兒童可享受**銷售價75%的**,個別航空公司在個別航線上略有不同。無**陪伴的兒童(5-12週歲)需購買**票,在航空公司櫃檯辦理。 收機場建設費:

免; 其它稅項:以航空公司規定為準。 嬰兒機票規定:

年齡0-2週歲,以起飛日期為準; 國內機票: 票價優惠:按照同一航班**普通全票價的10%購買嬰兒票; 是否有座位:

不提供座位,如需要單獨佔用座位時,須購買兒童票;每一**旅客攜帶嬰兒超過一名時,超過的人數須購買兒童票; 機場建設費:免; 燃油附加費:免。

國際機票: 票價優惠:一般為**全價的10%,個別航空公司嬰兒可使用*****格的10%; 是否有座位:

均無座位, 機場建設費:免; 其它稅項:以航空公司規定為準。

所以看看你的孩子是否滿了2週歲。。。

13樓:粘子萇朝旭

2——12週歲買兒童票,半價。

14樓:匿名使用者

兩歲半小孩,也不需要座位為什麼還出錢呢?

多大孩子坐飛機時需要買飛機票?

15樓:匿名使用者

不管小孩多大都要購買機票,只是**不同。飛機票是按照年齡計算的。

根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第十五條

嬰兒票價無論國際還是國內航班,均按照**單程公佈票價的10%計算,具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異,不佔座位。此外,還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。國內航線的免收,但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。

出於舒適的需要,嬰兒可以購買佔座位的兒童票;

兒童票。國內航線票價按**單程公佈票價的50%計,國際和地區航線(除美加航線外),按銷售**的75% 計,美加線按67% 計算。

此外,對於出生14天內的新生兒,購票前最好諮詢相應的航空公司,不是所有公司都接受新生兒。

嬰兒指兩週歲以下,兒童指2週歲至12週歲之間。

嬰兒票憑戶口本或者出生證明,兒童票憑戶口本登機。

擴充套件資料

兒童機票是指根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》的規定,未滿12週歲的嬰兒和兒童,乘坐飛機時購買的機票。根據2023年1月1日製定、2023年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運輸規則》規定:

不滿兩週歲(以起飛日期為準)的嬰兒乘機按**票價的10%購買嬰兒票。

殘疾軍人和殘疾警察、兒童、嬰兒可以選擇購買以上特種票價客票之外的其他特種票價客票,但是應當遵守承運人相應的票價適用條件。

面對這樣的「懵懂無知」,公眾和**應該更多選擇善意和理解。反思的著力點,則應該放在機場的服務和安檢上,而不是把摻雜著各種優越感的板子打在家長身上。像「用幾百塊毀掉一個孩子」這樣的解讀,就明顯充斥著先入為主的道德審判,處處滲透著惡意和狠毒。

中國民用航空旅客行李國際運輸規則 中國民用航空總局令

民航擬規定:不得以預設選擇方式為旅客購買付費服務

南方**:新聞報道還請多點善意和嚴謹

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