雲內4102中冷增壓發動機,雲內4102改中冷增壓對發動機有什麼損害嗎？

1樓：

85千瓦，通過油泵的總油量螺栓調節後，扭矩會增加，同時油耗相應增加。建議不要增加，如果你認為發動機的動力不好，巨集頌那檢查一下原因，看蔽蔽鄭看廢氣重不重，增壓器是否葉輪鬆曠，並滾油泵柱塞是不是磨損了。噴油器霧化好不好。

2樓：

75kw,102馬力，轉速3000，扭矩290，都一定值，主要世帆兄看轎樑怎搜襲麼匹配變速器和後橋。不要想著去改發動機，出了問題就麻煩了。

3樓：匿名使用者

可以看發動機名牌上的說明。至於加動力基本不可能。

4樓：手機使用者

加大渦輪增壓器的尺寸

雲內4102改中冷增壓對發動機有什麼損害嗎？

5樓：愛吃蘿蔔和油菜

機械增壓比渦輪增壓對車子損壞小的多，渦輪增壓主要是高溫對車子發動機的損害。

機械增壓不需要加裝中冷器，因為渦輪增壓是利用廢棄推動渦輪運轉，所以導致渦輪溫度十分的高。空氣通過渦輪後，也有了很高的溫度，這樣對發動機非常不好，所以加裝中冷降低進氣溫度。

機械增壓是由發動機推動運轉，沒有高溫的問題，所以根本不用對進氣進行冷卻。

加裝機械增壓後拉高轉速需要用全合成機油，如果不拉高轉速的話，就用普通機油就行了。

6樓：星星雨

自然吸氣發動機改增壓理論上沒問題，但活塞缸套部分可能會有影響，因為增壓的氣缸壓力要高於普通自然吸氣的，而云內同缸徑的機器的活塞尺寸一樣，但它分普通型和增壓加強型，不一樣的。我在雲內服務站工作的，那時服務站還開會不建議改裝，不然視為自動放棄後續服務。參考一下吧。

7樓：匿名使用者

只要是原廠配套零件的話，是不會有損害的，改中冷增壓能有效改善排放，降低油耗，提升動力，是節能環保的好方案。

雲內4102中冷增壓發動機去掉中冷箱和增壓器，發動機馬力比的上4100普機嗎？是否有其它影響，能用

8樓：山人老施答了題

普機110馬力

bai是馬力帶增du壓的後的馬力，不帶zhi增壓的話在

此基礎上減少dao20%，好點的渦輪迴汪脊凱增壓器能增答加30%。同樣的渦輪增壓量是同等的，馬力大的話只野唯是車子排量有關，中冷和普通的區別在於普通的沒有中冷器，這樣的話渦輪在高負荷運轉的情況困喚下散熱效果不好，容易損壞，也容易造成能量的損失。