1樓：匿名使用者
汽車電路的電線密密麻麻,但是它有規律性.
汽車電路實行單線制的並聯電路,這是從總體上看的,在區域性電路仍然有串聯、並聯與混聯電路.全車電路其實都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨立分列出來,化複雜為簡單.
汽車全車線路主要由電源系統、啟動系統、點火系統、照明與訊號系統、儀表系統以及輔助電器系統等組成.特點就是每個系統幹好自己的工作,電路沒毛病.
2樓：匿名使用者
書上自己去找！！！！
汽車電路的特點是什麼
3樓：愛情宣顏
汽車電路的主要特點是: 1.採用單線制 2.低壓直流供電(12v或24v) 3.迴路負極搭鐵 4.兩組供電系統(蓄電池和發電機) 5.用電器並聯連線
4樓：海逸在路上
汽車電路按車輛結構形式、電器裝置數量、安裝位置、接線方法不同而有所不同，但其電路一般有以下幾個特點。 (1)低電壓。汽車一般採用12v電壓，部分大功率柴油機採油24v。
低電壓由於電功率較小，不適應汽車用電裝置日益增多的要求，醞釀中的汽車電系電壓標準是42v/14v電壓體系。有些汽車電控系統的電腦電源使用＋5v電源。 (2)並聯制。
所有低壓用電裝置均採用並聯方式連線，受有關裝置控制，電壓相同。電氣裝置間均為並聯開關，熔斷器均串聯在電源和相應的用電裝置之間，電流表申聯在供電汽車電路上，電氣儀表與其感測器之間串聯。 (3)單線制、負極搭鐵。
電源和所有用電裝置的負極均搭鐵，車架車身、發動機體便成為一條公共的地線。
5樓：匿名使用者
低電壓，工作負荷大，耐高溫，耐抖動，防止老化等等
汽車電路的特點是什麼?
6樓：湖南萬通汽車學校
汽車電路的主要特點是:
採用單線制
低壓直流供電(12v或24v)
迴路負極搭鐵
兩組供電系統(蓄電池和發電機)
用電器並聯連線
7樓：重慶萬通汽車學校
1、低壓——汽油車多采用12v，柴油車多采用24v。
2、直流——主要從蓄電池的充電來考慮。
3、單線制——單線制即從電源到用電裝置使用一根導線連線，而另一根導線則用汽車車體或發動機機體的金屬部分代替。單線制可節省導線，使線路簡化、清晰，便於安裝與檢修。
4、負極搭鐵——將蓄電池的負極與車體相連線，稱為負極搭鐵。
8樓：雲南萬通汽車學校
汽車電路的特點是:1、汽車電器採用單線制，利用車身金屬部分搭鐵，把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便，可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源（蓄電池和發電機），並聯連線供電，當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時，向蓄電池充電。
3、各用電裝置單獨工作，互不影響。4、各用電裝置單獨配置保險器，防止電線短路時燒燬線束，引發事故。
汽車電路具有哪些特點 10
9樓：匿名使用者
汽車電路的電線密密麻麻,但是它有規律性.
汽車電路實行單線制的並聯電路,這是從總體上看的,在區域性電路仍然有串聯、並聯與混聯電路.全車電路其實都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨立分列出來,化複雜為簡單.
汽車全車線路主要由電源系統、啟動系統、點火系統、照明與訊號系統、儀表系統以及輔助電器系統等組成.特點就是每個系統幹好自己的工作,電路沒毛病.
10樓：匿名使用者
低壓 直流 單線制 負極搭鐵
四個特點
11樓：劉爽
有電源，有用電器，有負載，都是並聯，都是負極搭鐵，每根導線都有顏色，有保護裝置，現代汽車電路由於電腦的引入，有很多感測器，具體追問，，，
汽車電路的特點
12樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車電路的特點是:1、汽車電器採用單線制，利用車身金屬部分搭鐵，把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便，可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源（蓄電池和發電機），並聯連線供電，當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時，向蓄電池充電。
3、各用電裝置單獨工作，互不影響。4、各用電裝置單獨配置保險器，防止電線短路時燒燬線束，引發事故。
13樓：
汽車電路的主要特點是：
1.採用單線制
2.低壓直流供電（12v或24v）
3.迴路負極搭鐵
4.兩組供電系統（蓄電池和發電機）
5.用電器並聯連線
14樓：**座美妝達人
汽車電路按車輛結構形式、電器裝置數量、安裝位置、接線方法不同而有所不同。
汽車電路中導線束基本上是分段的結構形式，線束之間用插接器進行連線。
擴充套件內容。
電路diànlù，electric circuit 專指：由金屬導線和電氣以及電子部件組成的導電迴路，稱其為電路。
直流電通過的電路稱為「直流電路」;交流電通過的電路稱為「交流電路」。
15樓：幫幫我汽車網
汽車電路特點可以參考原廠維修手冊和電路圖。
汽車電路的特點有哪些
16樓：瀛洲煙雨
汽車電路的特點是:1、汽車電器採用單線制，利用車身金屬部分搭鐵，把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便，可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源（蓄電池和發電機），並聯連線供電，當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時，向蓄電池充電。
3、各用電裝置單獨工作，互不影響。4、各用電裝置單獨配置保險器，防止電線短路時燒燬線束，引發事故。
17樓：吉林省萬通技工學校
1、汽車電器採用單線制，利用車身金屬部分搭鐵，把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便，可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源（蓄電池和發電機），並聯連線供電，當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時，向蓄電池充電。3、各用電裝置單獨工作，互不影響。
4、各用電裝置單獨配置保險器，防止電線短路時燒燬線束，引發事故。
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