1樓：尼瑪時間等等我
方向盤轉向異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
汽車方向機異響
2樓：瀋陽萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
3樓：hao大森
方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
汽車、 輪船、 飛機等的操縱行駛方向的輪狀 裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的 汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈 振動傳遞給 駕駛者，增加其控制 方向的難度。
如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在
九、十時之間 ，右手握在
三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高臺階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就儘量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。
正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使肘關節仍能保持彎曲。
4樓：匿名使用者
教你個辦法先自檢一下。原地停車打方向盤。左，右各全轉一次。聽聽會不會有啪啪的聲音。有問題再發。還有你車是幾年，多少公里。麻煩詳細說一下
那知道了。是你的避震機塔頂位置的聲音。這個是本田的通病。避震機用久了就會有這個聲音。即便更換了全套。用沒多久也會有這種聲音
我可以告訴你，方向機有問題的機率是很低的。如果你說撞過的話，基本應該是你輪子的調教和羊角的問題。你有沒有出現磨輪胎的現象？
5樓：匿名使用者
現在沒有這種危險。只是方向機正常磨損了，建議拆下保養一下。最好更換，方向盤可以調整，到維修點就行，簡單、
6樓：匿名使用者
哈哈，不會是方向機響的，本田飛度的方向機一般即便是磨損過甚，也不會突突的響，一般是轉向球頭磨損過甚的聲音。日本車材質較差，這樣的磨損部位要注意
7樓：沒有了有
不是方向機響吧，可能是托架上面的球頭有問題，到修車店去看看吧
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