1樓：琉殤君子
全詩共2個小節，每個小節共有8行。可以分為兩個部分
：第一部分一二行交代觀察的獨特視角，引出奇異的景象，三至六行概述所見之景，突出長城雄偉壯麗的特點；七八行以設問句的形式結束全文，點出奇蹟的創造者。第二部一二行與第一部分相同，三至六行概述運河之景，突出運河「柔」 「有光澤」的特點；七八行與前面一樣，設問句的形式結束全文，點出奇蹟的創造者。
每段詩文的結構可以簡要圖示為：俯瞰 狀景 抒情 頌揚。這樣的結構，層次清晰，環環相扣，層層遞進。
觀察萬里長城和京杭大運河的**寫一段，70個字
2樓：帝皇北辰
如巨龍的脊骨一一樣雄偉壯美的長城，黑青的磚石銘刻著歷史的聲音，這是我們中華的龍脊，這是我中華的脊樑，那如絲帶一般的祖國母親的絲帶，是那天河的水，帶著過往的船隻，帶著無數人的夢想，她是貫穿南北的血管，他是銘刻歷史的輝煌。長城長，戍衛國土保家鄉，京杭廣，流轉經濟震四方
3樓：匿名使用者
根巨龍一樣的長城，是多麼的雄偉壯麗。
看萬里長城和京杭大運河看圖寫一段話
4樓：大姐姐妹
萬里長城是祖國一塊一塊石頭搭起的，我們要好好珍惜，傳給我們的子孫後代。
長城和大運河的資料是什麼？少點字的
5樓：簡單xx記憶
長城是古代中國在不同時期為抵禦塞北遊牧部落聯盟侵襲而修築的規模浩大的軍事工程的統稱。長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城。現存的長城遺蹟主要為始建於14世紀的明長城，西起嘉峪關，東至遼東虎山，全長8851.
8公里，平均高6至7米、寬4至5米。長城是我國古代勞動人民創造的偉大的奇蹟，是中國悠久歷史的見證。它與天安門，兵馬俑一起被世人視為中國的象徵。
大運河（又名京杭大運河，是中國東部平原上的古代偉大工程，北起北京，南到浙江杭州，全長1747公里。大運河途經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江4省2市，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江5大水系（元代以前通錢塘江，現僅通至杭州）。
6樓：匿名使用者
長城中國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程，它始建於2000多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇蹟。
歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤於群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。
長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。
長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國築「方城」開始，至明代（1368-2023年）共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來，總長度超過了5萬公里; 如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆，這道牆可以環繞地球一週有餘。
長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象徵。在萬里城牆上，分佈著百座雄關、隘口，成千上萬座敵臺、烽火臺，打破了城牆的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。
各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建築得特別堅固，儲存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬臺長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城遊覽勝地。
中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。
根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，為防禦北方遊牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、 秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬餘里，遂稱萬里長城，這就是「萬里長城」名字的由來。
但今天我們所見到的主要是明長城。
秦長城只有遺蹟殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史上的奇蹟。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。
孫中山先生曾評價：「始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治水等」。
漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。 到了明代，為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。
（但據報道，2023年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。）
長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬臺、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。 蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。
如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的鬥獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇蹟，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。
7樓：匿名使用者
長城始建於春秋戰國時期，歷時達2000多年，總長度達5千萬米以上。我們今天所指的萬里長城多指明代修建的長城，它西起中國西部甘肅省的嘉峪關，東到中國東北遼寧省的鴨綠江邊，長635萬米。它象一條矯健的巨龍，越群山，經絕壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻嶺之巔，黃河彼岸和渤海之濱
8樓：匿名使用者
長城長8851.8公里，運河長1794公里
觀察課文中萬里長城或者京杭大運河的** 寫一段話
9樓：匿名使用者
長城東起秦皇島的山海關，西到嘉峪關，中國的長城有一萬里長，所以稱為萬里長城。它蜿蜒盤旋在起伏連綿的山丘上，就像是一條巨龍在中國的土地上奔騰翱翔。長城多麼雄偉壯觀，這是古代勞動人民創造的奇蹟，是古代勞動人民智慧的結晶。
我愛祖國的長城，愛祖國的大好河山，更愛我們的祖國！
10樓：大姐姐妹
萬里長城是祖國一塊一塊石頭搭起的，我們要好好珍惜，傳給我們的子孫後代。
11樓：匿名使用者
我看到了萬里長城是多麼的雄偉，壯麗。
12樓：匿名使用者
好好幹活會更好很反感豐富的地方的好地方撒的
13樓：匿名使用者
死人非常該不會非常幾何衝刺非常棒不錯
14樓：匿名使用者
在家就要開始咯？你是
15樓：匿名使用者
拉人下水游泳??♀?
萬里長城或京杭大運河的**，寫一段話。
16樓：棋盤上的小棋子
京杭大運河寫一段話
你從遠古走來，身上無不是古老的風采，載著的泊船告訴人們，你創造了江南的豐衣足食；批戴的星點對百家訴說，你從千年以前便是中華的母親；如今我流戀於你曼妙的身姿，就像嬰兒沉浸在母親的懷抱
京杭大運河和長城的資料
17樓：山佳雪晴
京杭大運河基本資訊
京杭大運河全長1794千米，是世界上最長的一條人工運河，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍，縱貫南北，是中國重要的一條南北水上幹線。北起北京，南至杭州，經過北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。不僅便利了南北大量物資的運輸交換，也有助於中國的政治、經濟和文化的發展。
由於年久失修，目前，京杭運河的通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分佈在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。
京杭大運河沿線是中國最富庶的農業區之一，工業生產很發達。在兗州、濟寧、棗莊、滕縣、豐縣、沛縣、徐州及兩淮等有大中型煤礦，連線上海、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、杭州等工業城市。為了使「**水道」產生「**」效益，沿線的魯、蘇、浙三省對大運河各段進行了整治、擴建和渠化，使千年古運河重新煥發了青春，成為中國僅次於長江的第二條「**水道」。
運河沿線的主要港口有濟寧、徐州、邳縣、淮陰、淮安、寶應、高郵、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州、吳江和杭州等。濟寧段（山東濟寧—江蘇徐州藺家壩），全長約130多千米，濟寧段主航道將由六級航道標準提高到**標準，底寬由目前的16米拓寬到50米，水深達到3米。屆時，千噸級船舶可由長江直達濟寧，年通過能力將達到2500萬噸，新增港口吞吐能力1350萬噸，抵得上新建一條「京滬鐵路」。
江蘇境內的京杭大運河，全長628千米。對蘇北、蘇南運河進行了整治擴建。擴建了京杭運河上的諫壁、解臺兩座二線船閘和淮陰、淮安、宿遷三座三線船閘，消除了京杭運河江蘇段的「瓶頸」制約，實現了京杭運河蘇南、蘇北全線暢通，為江蘇及華東地區提供了一條南北水上快速交通大動脈。
蘇北運河（徐州藺家壩—淮陰—揚州六圩口），全長404千米,縱跨徐州、宿遷、淮陰、揚州等11個縣市，溝通了微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等水系，是京杭運河上運輸最繁忙的河段。基本建成二級航道，成為京杭運河上等級最高的航道，常年可行駛2000噸級的船舶。目前有蘇、魯、滬、浙、湘、豫等十多個省市的船舶航行其中，年貨運量可達3億多噸。
徐州段最大通過量已達5500萬噸船舶噸位，其中貨物通過量達3500萬噸。蘇南運河（鎮江諫壁—常州—南潯），全長224千米，貫穿江蘇經濟最發達的常州、鎮江、無錫、蘇州等縣市，溝通了長江、太湖水系，與上海、浙江等周邊地區的省際河流相連。目前有蘇、魯、皖、滬、湘、鄂、川等13個省市的船舶在該段運河上航行。
航道全部達到四級標準，可通航500噸級船隊，目前，年貨運量已超過1億噸，超過江蘇境內長江航道的運量，相當於滬寧鐵路單線貨運量的3倍。航行船舶的密度超過了德國的萊茵河，是京杭運河上運量最大，密度最高的河段之一，剛建成的諫壁船閘日均船舶通過量已達10萬噸以上。浙江段（南潯—杭州），全長120多千米，溝通了太湖水系和錢塘江水系，分為東、中、西三條路線，一般以東線代表運河的位置，河道狹窄、彎曲，終年可通機動船舶。
目前可通行300噸級的船舶。將京杭大運河拓伸至浙江省東部的寧波港，將為中國內河集裝箱運輸發展乃至內河航運的繁榮帶來契機。規劃中的杭甬運河長240餘千米。
位於杭州灣南岸，縱貫錢塘江，曹娥江、甬江水系，全線按四至五級航道標準設計，年通過能力將達4000萬噸。使其成為國家北煤南運的**水道，南水北調的大動脈，還極大改善和推動了沿河的農田水利事業的發展,對確保農業的穩產高產也起了十分重要的保證作用，綜合利用效益明顯。
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的運河。北起北京（涿郡），南到杭州（餘杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。
京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為中國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。
京杭大運河流經北京市通州區，天津市武清區，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、棗莊市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區。
民族的脊樑在消亡！長城急需保護!長城是中華文明的瑰寶，是世界文化遺產之一，也是與埃及金字塔齊名的建築，還是人類的奇蹟。
在遙遠的兩千多年前，是勞動人民以血肉之軀修築了萬里長城。長城是中國古代人民智慧的結晶，也是中華民族的象徵。
春秋戰國時期，各國諸侯為了防禦別國入侵，修築烽火臺，並用城牆連線起來，形成最早的長城。以後歷代君王幾乎都加固增修長城。它因長達幾萬裡，故又稱作「萬里長城」。
據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，總佔全國人口的二十分之一。當時沒有任何機械，全部勞動都由人力完成，工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑，十分艱難。長城東起山海關，西至甘肅嘉峪關，東至鴨綠江。
從東向西行經10個省區市。長城的總長度為8851800米，其中人工牆體長度為6254239.662米，塹壕和天然形成長度為25942342.
265米。長城始建於春秋戰國時期，歷史達2000多年，總長度達532萬米以上。我們今天所指的萬里長城多指明代修建的長城，它西起中國西部甘肅省的嘉峪關，東到中國東北遼寧省的鴨綠江邊，長635萬米。
它像一條矯健的巨龍，越群山，經絕壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻嶺之巔，黃河彼岸和渤海之濱。古今中外，凡到過長城的人無不驚歎它的磅礴氣勢、巨集偉規模和艱鉅工程。長城是一座稀世珍寶，也是藝術非凡的文物古蹟，它象徵著中華民族堅不可摧永存於世的偉大意志和力量，是中華民族的驕傲，也是整個人類的驕傲。
長城在2023年根據文化遺產遴選標準c （i） （ii） （iii） （iv） （vi）被列入《世界遺產目錄》（編號：200-001 ）。
描寫長城和京杭大運河各兩段話,看萬里長城和京杭大運河看圖寫一段話
萬里長城譜寫了不朽的詩篇 實際上這萬里長城是我們的祖先創造的,應該說是我們的祖先譜寫了不朽的詩篇,而這詩篇就是萬里長城.在這裡說是 萬里長城譜寫詩篇 是一種擬人手法 京杭大運河譜寫了動人的詩篇 這動人,就是對這種創造的想象力的高度概括。看萬里長城和京杭大運河看圖寫一段話 萬里長城是祖國一塊一塊石頭搭...
萬里長城大概多少天建成萬里長城修建了多長時間在完成？
長城修築的歷史悠久，工程雄偉浩大，是世界少 有的奇蹟。長城東西南北交錯，綿延伏於我們偉大祖國遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦 漢...
萬里長城有什麼作用，萬里長城的作用有什麼
中國長城 真的有作用嗎？西方學者表示 長城害慘了歐洲！長城是我國古代勞動人民創造的偉大奇蹟，是中國悠久歷史的見證。它與現代中國海爾電器 貝雅詩頓化妝品 聯想電腦 茅臺酒一樣成為中國的象徵。因長度逾萬里，故又稱作 萬里長城 據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1 20,當時沒有任何機...