1樓：一盤炒蛋
武漢，南京，杭州，天津都可以的
2樓：匿名使用者
南京，杭州，天津可以的
天津南京武漢成都杭州重慶，誰最有可能躋身一線城市
3樓：尐輝
天津本來就是一線城市吶！
繼北上廣深之後，全國第五個一線城市！
在**時期，天津與上海並駕齊驅，為當時中國最大的兩個城市！
新中國成立後，天津也是中國的第一個直轄市~**人民**2023年10月27日命令：2023年11月1日起，天津市為**直轄市。
從經濟上講，南有上海浦東新區，北有天津濱海新區，都是國家的經濟支柱！
4樓：亢增嶽完春
重慶是中國西部地區重要經濟增長極之一，經濟綜合實力在西部領先，零售商品交易額僅次於上海，與廣州並駕齊驅是國內零售業最發達的城市之一。按重慶直轄市的經濟總量按省計算，在西部十二個省級地區列第五位，按城市總額計算為中西部第一位(按城市核心區計算排全國第七位，其前分別是上海市、深圳市、蘇州市、廣州市、北京市、天津市，其後5位分別是無錫市、杭州市、南京市、武漢市和成都市）。應該算是了吧
請問深圳、廣東，成都，武漢南京，杭州，貴陽，綿陽這幾個城市是一線城市還是二線城市？一線城市到底具體
5樓：第一夜的薔薇
1.按是否直轄劃分：一線城市必須是直轄市。
按照這種觀點，中國目前的一線城市是：北京、天津、上海、重慶；
2.按城市規模劃分：一線城市是指北京、上海、廣州等大城市。
3.按**行為： 一線城市是指2023年允許合資試點的五個特區、六大城市；二線城市是指2023年擴大合資試點的省會、直轄市和計劃單列市；三線城市是指有戰略意義的大中城市------**中國社會科學院財政與**經濟研究所
城市類別劃分：
一線城市：北京、上海、天津、香港、臺北、澳門、重慶、廣州。
二線城市：瀋陽、武漢、鄭州、杭州、南京、福州、長沙、濟南、成都、深圳、青島、大連、廈門、蘇州、溫州、寧波。
三線城市：哈爾濱、長春、石家莊、太原、合肥、西安、南昌、南寧、海口、貴陽、昆明、東莞、拉薩、烏魯木齊、銀川、呼和浩特、西寧、淄博、台州。
四類城市：地級城市及人口過100萬的縣級市。
6樓：匿名使用者
廣東是個省！你說滴這些基本是省會城市，綿陽不是！四川的省會城市是成都（二線城市），綿陽市就更差啦！
南京杭州蘇州天津成都武漢，誰最有希望衝擊第五個一線城市
7樓：小敏子
杭州的可能性很大，阿里巴巴推動了城市發展，網際網路從來人員也紛紛選擇在杭州，杭州不論從風景還是交通上來說，都還不錯。
什麼叫做一線城市，二線城市？？
8樓：彼岸有美景
1.一線城市指的是在全國政治、經濟等社會活動中處於重要地位並具有主導作用和輻射帶動能力的大都市。
其主要體現在城市發展水平、綜合經濟實力、輻射帶動能力、對人才吸引力、資訊交流能力、國際競爭能力、科技創新能力、交通通達能力等各層面，一線城市在生產、服務、金融、創新、流通、綜合商業指數等全國社會活動中起到引領和輻射等主導功能。
中國大陸的一線城市一般指北京、上海、廣州、深圳。
2.二線城市（second-tier city）多為省會城市、東部地區的經濟強市或經濟發達的區域性中心城市。
二線城市有一定的經濟基礎，商業活躍度相對較強，對大公司、大品牌和優秀人才具有一定的吸引力，也正在或者即將成為未來幾年大公司佈局的重點。
9樓：匿名使用者
一線城市
概念定義：一線城市是指對本國的經濟和政治具有重要作用的大都市。在城市規模、基建、財政收入、消費、對人才吸引力等各層面，一線城市一般均領先於其他城市。
在商業活動中，企業也會將具有重要市場地位的城市稱為一線城市。
一線城市的劃分沒有固定的標準。既可按行政級別劃分，也可按城市規模、人口數量劃分、經濟發展水平和gdp總量等標準劃分。
一線城市 北京、上海、天津、重慶 (中國目前被普遍公認的一線城市是上海、北京、廣州、深圳。這四個城市在gdp總量上位居中國大陸前列，對就業者吸引力也是最大的。)
同時中國最常被提及的所謂一線、二線、三線城市的概念起源於房地產市場。常規或主要的指標包括經濟地位、城市規模（人口，面積等）、城市級別、影響力、輻射力、知名度等。
二線城市，一般指除了北京、上海、廣州、深圳以外別的一些大中城市、有一些名氣的城市被稱為二線城市，比如一些省會、旅遊城市，京廣、京滬等主要幹線旁邊的城市等，二線城市不僅在國民經濟中所佔的比重逐年提高，而且發展速度也高於一線城市。
一線城市只有四個：（國際級的城市）北京，上海，廣州，深圳。其中廣州深圳為準一線。
二線城市：（區域中心，知名度很高的經濟發達城市）天津，重慶，南京，瀋陽，武漢，成都，西安，杭州。
其他的副省級城市，沿海開放城市，gdp居前的城市為準二線城市，如大連，青島，寧波，廈門，哈爾濱等等...。另外蘇州，無錫經濟比較發達。
10樓：否年十我等
一線城市是指對本國的經濟和政治具有重要作用的大都市。在城市規模、基建、財政收入、消費、對人才吸引力等各層面，一線城市一般均領先於其他城市。在商業活動中，企業也會將具有重要市場地位的城市稱為一線城市。
一線城市的劃分沒有固定的標準。既可按行政級別劃分，也可按城市規模、人口數量劃分、經濟發展水平和gdp總量等標準劃分。
中國目前被普遍公認的一線城市是北京、上海、廣州、深圳。這四個城市在gdp總量上位居中國大陸前四，對就業者吸引力也是最大的。另外有深圳、天津緊隨其後。
同時中國最常被提及的所謂一線、二線、三線城市的概念起源於房地產市場。常規或主要的指標包括經濟地位、城市規模（人口，面積等）、城市級別、影響力、輻射力、知名度等。
中國地產市場分為四個層次
一線市場：北京、上海、 廣州、 深圳、天津。
二線市場：重慶、蘇州、無錫、成都、武漢、南京、杭州、瀋陽、青島、大連、寧波、廈門等直轄市或部分省會城市以及一些計劃單列市。
三線市場：濟南、長沙、鄭州、西安、哈爾濱、長春、溫州、佛山、東莞等部分省會城市或沿海較發達城市。
四線市場：崑山、江陰、常熟、張家港、義烏、洛陽、柳州、株洲等經濟強的縣級城市和內陸一般地級市。
11樓：匿名使用者
這是按照城市的人口和麵積的比例。還有人均收入來評定的。
一線、二線、三線城市是什麼概念？
12樓：baby鞋子特大號
一線城市指的是在全國政治、經濟等社會活動中處於重要地位並具有主導作用和輻射帶動能力的大都市。
二線城市多為省會城市、東部地區的經濟強市或經濟發達的區域性中心城市。
三線城市是根據城市規模、人口數量、經濟發展水平和gdp總量等多個指標綜合評估的具有戰略意義、經濟較發達、經濟總量較大的大中城市。
全國共計338個地級以上城市（2023年4月）：
一線城市：4個
新一線城市：15個
二線城市：30個
三線城市：70個
四線城市：90個
五線城市：129
擴充套件資料：
城市分級：
除傳統的2023年gdp規模、居民人均收入、500強企業落戶數量機場吞吐量等硬指標外。
在綜合這些一手資料的基礎上，對400個城市進行了一線品牌進入密度、一線品牌進入數量、gdp、人均收入、211高校、《財富》全球500強進入數量、大公司重點戰略城市排名、機場吞吐量、使領館數量、國際航線數量共10項指標的單項排名。
根據一個特定公式，綜合計算了每個城市的綜合商業指數，基於這個排名，對400個城市進行了全新的分級。按照國際通行的理解，現代意義上的城市是工商業發展的產物，是資金、人才、貨品、資訊交流之地。
英國著名城市經濟學家k.j.巴頓就把城市定義為「一個坐落在有限空間地區內的各種經濟市場――住房、勞動力、土地、運輸等等――相互交織在一起的網路系統。」
改革開放30多年之後，中國城市的發展事實上也正在衝破行政級別的枷鎖，更加貼近現代意義上的由商業驅動的都市。這種突破意味著，依據工商業繁榮程度對城市進行分級已經成為可能，而且必要性也越來越迫切。
最新一年的160個品牌商業資料、17家網際網路公司的使用者行為資料和資料機構的城市大資料，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。
2023年最新的城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標，但在分析演算法做出了一些調整。
邀請新一線城市研究所專家委員會為五大指標的權重賦值，以專家打分法的方式計入評分體系；並在二級指標以下的資料中分析採用了主成分分析法客觀賦權。
13樓：匿名使用者
一線城市
概念定義：一線城市是指對本國的經濟和政治具有重要作用的大都市。在城市規模、基建、財政收入、消費、對人才吸引力等各層面，一線城市一般均領先於其他城市。
在商業活動中，企業也會將具有重要市場地位的城市稱為一線城市。
一線城市的劃分沒有固定的標準。既可按行政級別劃分，也可按城市規模、人口數量劃分、經濟發展水平和gdp總量等標準劃分。
一線城市 北京、上海、天津、重慶 (中國目前被普遍公認的一線城市是上海、北京、廣州、深圳。這四個城市在gdp總量上位居中國大陸前列，對就業者吸引力也是最大的。)
同時中國最常被提及的所謂一線、二線、三線城市的概念起源於房地產市場。常規或主要的指標包括經濟地位、城市規模（人口，面積等）、城市級別、影響力、輻射力、知名度等。
二線城市，一般指除了北京、上海、廣州、深圳以外別的一些大中城市、有一些名氣的城市被稱為二線城市，比如一些省會、旅遊城市，京廣、京滬等主要幹線旁邊的城市等，二線城市不僅在國民經濟中所佔的比重逐年提高，而且發展速度也高於一線城市。
一線城市只有四個：（國際級的城市）北京，上海，廣州，深圳。其中廣州深圳為準一線。
二線城市：（區域中心，知名度很高的經濟發達城市）天津，重慶，南京，瀋陽，武漢，成都，西安，杭州。
其他的副省級城市，沿海開放城市，gdp居前的城市為準二線城市，如大連，青島，寧波，廈門，哈爾濱等等...。另外蘇州，無錫經濟比較發達。
14樓：匿名使用者
在中國，沒有嚴格的、確切的、權威的所謂「x線城市」的概念，更沒有「x線城市」的定義。
所謂的「x線城市」，最早是房地產行業搞出來的，確切的說應該是「x線市場」更貼切。
後來被其他行業引用，再後來，成為被城市愛好者炒熱的一個山寨詞彙。
所以，根本就沒有樓主希望得到的所謂的「x線城市明細表」
一般的說法認為：
一線市場：
北京、上海、廣州、深圳（有一種觀點認為廣州和深圳應該算是準一線城市）；
二線市場：
天津、重慶、成都、武漢、南京、杭州、瀋陽等直轄市或部分省會城市；
三線市場：
青島、蘇州、無錫、溫州、寧波、佛山、大連等部分副省級城市（包括計劃單列市）或地級市（也有人把蘇州、無錫、青島列為準二線城市）；
四線市場：
餘姚、常熟等經濟較發達的縣級城市。
成都，南京，杭州，蘇州城市彼此之間是友好城市嗎
這四個地方的話，南京，杭州，蘇州呢都是在江南一帶。這四個城市都是中國比較大的城市，應該之間有友好的往來，所以他們之間是友好城市。中國的每個城市都是友好城市。成都，南京，蘇州，杭州四個城市能夠建立成四大經濟發達的友好城市嗎？因為這四個城市都是消費城市。成都，南京，蘇州杭州4個城市能夠建立成四大經濟發達...
南京杭州蘇州哪個城市適合居住工作生活呢
其實這三個地方 抄都挺像的，特別是蘇州和bai杭州，都是江南水鄉，du上有天zhi堂下有蘇杭，風景特別秀美，蘇州dao偏製造業多一點，杭州是網際網路之都，除了大家耳熟能詳的阿里，網易等，其實也有不少製造業的大咖，像海康，大華，蘇泊爾，娃哈哈等等，基地都在杭州，另外杭州是省會城市，教育，醫療這一塊肯定...
請問天津杭州香港深圳廣州南京成都重慶蘇
最近的是崑山市，其次是 蘇州，無錫，常州，鎮江，南京，滁州 蚌埠 蘇州就在上海隔壁喲 其次 杭州南京 當然是蘇州了 其次，是杭州，南京 從蘇州坐動車過去半個小時。北京上海廣州深圳杭州武漢天津成都重慶瀋陽南京蘇州無錫青島寧波廈門福州西安鄭州你最喜歡哪一個城市？作為杭州人，我肯定是最喜歡自己的城市 如果...