1樓：歐陽嶽峻
不會,但是可能會和成都周遍的城市一起,與成都共同構成一個我國西部地區最大的城市群.
2樓：匿名使用者
從行政區的劃分來說,可能性為零.
3樓：維單
不大可能吧
如果說德陽所管轄的部分地區還有可能
比如說廣漢啊
有三星堆的嘛
4樓：鍾錦鑄
**的訊息哈？不可能哈。
5樓：匿名使用者
德樣的重工業是省內最強的，這幾年經濟增張很快
不的話出去哦！
6樓：劉天
不可能.因為德陽已經是一個經濟文化中心了.德陽地區的經濟很好.不會劃入成都
今日德陽市劃給成都市了嗎？
7樓：德陽工作網
實質性推進同城化發展在規劃合作方面，成都和德陽兩市就深化成德區域規劃進行了對接並達成共識：按照成德同城化目標，對成都區域合作框架規劃進行深化，加強德陽與成都的分工協調，實質性推進成德同城化發展。
根據兩市同城化發展總要求，建立兩市規劃編制實施統籌協調機制，由成德兩地共同協商，著手編制《成德同城化發展總體規劃》，按照建設成都經濟區總體思路，突出成德同城發展主題，提出同城發展指導思想、建設目標、實施重點、保障措施，突出加強兩地在區域佈局、基礎設施共享共建、產業協作互利共贏、環境保護、改善民生、統籌協調體制機制建設創新等方面發展；銜接城鄉規劃、土地利用規劃、基礎設施規劃、產業發展規劃等專項規劃。 兩市交通設施共建共享。「強化連線兩市主要城區互聯互通、高效便捷的戰略通道，積極推動兩市接壤區域骨幹道路建設，實現兩市交通設施共建共享，共同打造中國西部交通核心樞紐」是雙方交通合作的核心。
在「框架協議」下，兩市將在軌道交通、高速公路、快速通道建設等方面加強合作，成綿樂城際鐵路已於2023年12月20日通車運營，成蘭鐵路全面開工；成都第二繞城高速公路東段建設，已於在2023年12月31日建成通車；啟動漢彭路、省道s105線和省道s106線改擴建專案的前期工作。
德同城化路網規劃方案研究也已正式啟動。旌江快速幹線和中金快速通道（中江段）已正式建成通車，形成中江縣通達成都中心城區的免費快速通道。成德大道將於2023年底完工；成都第二繞城高速公路已累計完成總投資的98%，達20.
33億元，專案將於年底完工;成都經濟區環線高速公路德陽至簡陽段、都江堰至德陽段，投資人招標已完成，已簽訂投資協議，計劃2023年底竣工通車。同時，根據成都市地鐵網規劃，研究成都地鐵1號線、3號線、5號線、15號線向德陽延伸的方案。 構建協調發展區域產業格局。
在產業協作方面，成都、德陽兩市將充分發揮兩市產業比較優勢，努力構建合作共贏、協調發展的區域產業格局。
四川省德陽市會被行政區劃調整、、、瓜分於成都和綿陽嗎？
8樓：匿名使用者
到達站的始發站發車時間
德陽市汽車站3的11點10空調
德陽巴士站三7:00空調
德陽市汽車站三14:10空調...... />德陽市汽車站三12:10空調
德陽市汽車站三17:00空調
德陽市汽車站15:00空調
德陽市汽車站三10:00空氣空調
德陽市汽車站16:10空調
9樓：匿名使用者
到達站的始發站發車時間
德陽巴士站
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德陽市汽車站17:00空調
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德陽市汽車站三10:00空調
德陽市汽車站三16:10空調
10樓：匿名使用者
哦。 。 。
不是很遠。 。 。
火車從成都到德陽票14快速瀏覽一下。德陽打14的公交車，下車，到北部的城市公共汽車站。 。
。然後，城市和農村地區的107或117。 。
請記住德陽略扁，不犯錯誤。 。 。
一般的目的，他拉得比較多的人。 。的票證是兩個。
。 。說到袁家。
。在火車上，售票員問，讓她注意到你下車，袁波道時。 。
。基本程式是這樣的。 。
。 ·屈原賈。 。
你可問一下當地人可以去。 。遙遠。
。 。當下車到正確的方向前進道路。
。 。隨著它。
。 。一心想把它。
。 。這很容易！
希望能夠幫助你！
11樓：湛覓兒
我德陽``但是沒聽到一點訊息```肯定是假的「不用說」
12樓：匿名使用者
這個應該不會吧，德陽最近幾年發展挺好的
如果成都變直轄市，我們什邡會不會劃到成都去，不再屬於四川了？
13樓：匿名使用者
可能性很大，據目前有檔案證明，成都的確將劃為直轄市，全國省級行政將擴大到五十個，成都就為其中一個。成都成為直轄市後，南充和綿陽將最可成為新的省會，就目前情況，南充可能性更大。一南充為川東北重鎮，歷史悠久，有果城、綢都的美稱。
位於嘉陵江畔，地理位置也優勝綿陽。二綿陽為科技城市，試問哪個省的省會在科技城，綿陽在五一二**重災區，還有洪水等威脅，省**也要考慮這樣的問題。現在，資陽、德陽、什邡、簡陽、眉山都將全部劃入成都，等成都規模形成，就正式認命成都為直轄市。
羅江綿竹中江等都成立為地級市或者縣級市，省**直管。
14樓：匿名使用者
肯定會的。你看看嘛廣漢已經進入了成都外環之內了
15樓：匿名使用者
成都變成直轄市可能性很大，那樣的話，原四川省就有兩個直轄市了，**考慮汶川在國際上影響很大，因此決定四川省省會設在汶川。原四川行政機構登出。
四川省德陽市是否劃到成都了
16樓：匿名使用者
德陽和成都只可能是合作關係，不會有合併的可能。但兩地的合作會越來越廣泛，越來越深入。
17樓：小冰神神
德陽沒有劃給成都，人家德陽活的好好的。昨天德陽**的新聞，德陽市委市**還在開會傳達十九大精神呢。
【11月2日上午，市委全面深化改革領導小組召開第十九次會議，傳達學習黨的十九大關於全面深化改革的部署要求、近期**和省委全面深化改革領導小組系列會議精神，審議一批專項改革方案，安排部署全市全面深化改革工作。市委書記、市委全面深化改革領導小組組長蒲波主持會議。市委副書記、市長趙輝，市人大常委會主任陳彬，市委副書記何禮出席會議。】
2023年廣漢會併入成都嗎？
18樓：匿名使用者
其實，很多人對省轄縣級市的含義沒搞清楚！省轄縣級市隸屬於省而非地級市，它僅由地級市臨時託管而已。四川全省的省轄縣級市僅有六個（見下表），它們未來的出路可以有三條，以廣漢市為例，出路一，省上將它交由德陽市臨時託管，就是現狀;出路二，省上把它交由成都市代管，就是現在討論的問題；出路三，省上把它收回去直管。
迄今為止，廣漢市也沒有劃歸過德陽市，這就是大家所說的「代管」含義！從高速路程指示牌上可以清楚計算廣漢北距德陽是28公里，南到成都是23公里。但在一些資料裡卻寫成了廣漢北距德陽19公里，南距成都24公里，這種距離是故意使用了不同的標準，對德陽用的是廣漢到德陽的邊界，而對成都卻是用廣漢到成都中心城區以內，3環邊上的高速收費站為界描述的，二者標準不同，根本沒有參考價值。
廣漢市的高新區現在並沒有被德陽直管，從高新區管委會的人事構成上就可以清楚知道。「德陽高新區」只是個名稱而已，那個名稱中的「德陽」就是一個名稱，沒有什麼實際意義。追溯回去的話，這名稱應該算是蒲波在德陽期間留下一個的「餘毒」罷了。
其實，真正的廣漢本土人，想要留住的是廣漢這一鄉情，他們既不願劃歸德陽，也不是就一定想劃歸成都。只是由於過去與之同屬溫江專區的大部分縣市都歸了成都，所以從情感上說，他們與成都更親近一些而已，其實他們更希望的是能被省上直管！
19樓：1026航班
2023年初，四川省分為川東、川南、川西、川北四個行署區，廣漢縣隸屬川西行署區綿陽專區。2023年9月，撤銷各行署區，合併為四川省。2023年7月，廣漢縣改屬溫江專區。
2023年4月29日，什邡、廣漢合縣，仍名廣漢縣。2023年1月1日，廣漢、什邡分縣。2023年8月，德陽市建立，廣漢縣劃屬德陽市。
（廣漢縣誌）
20樓：匿名使用者
2023年3月至2023年8月廣漢縣屬於成都
21樓：腦小胖
不要天天做夢，這是不可能的事，高新區都德陽直管了，廣漢還有什麼本錢可以做為交換劃給成都，別看到簡陽劃給成都就覺得廣漢可以劃了，簡陽劃成都最根本的原因也是新機場，如果當初新機場定在了金堂，簡陽也不可能劃給成都了
德陽市是否劃為成都管
22樓：平安遊四方
現在，德陽市是地級市，屬於四川省管轄。四川省打造成都經濟圈，才將地理位置臨近成都的德陽作為成都北部新城，德陽也藉此機會發展經濟。
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