1樓：春素小皙化妝品
canbus系統通過相應的can介面連線工業裝置（如限位開關、光電感測器、管道閥門、電機啟動器、過程感測器、變頻器、顯示板、plc和pci工作站等）構成低成本網路。
can匯流排在工控領域主要使用低速-容錯can即iso11898-3標準，在汽車領域常使用500kbps的高速can。
某進口車型擁有，車身、舒適、多**等多個控制網路，其中車身控制使用can網路，舒適使用lin網路，多**使用most網路，以can網為主網，控制發動機、變速箱、abs等車身安全模組，並將轉速、車速、油溫等共享至全車，實現汽車智慧化控制，如高速時自動鎖閉車門，安全氣囊彈出時，自動開啟車門等功能。
擴充套件資料
canbus的資訊傳輸通過報文進行，報文幀有4種型別：資料幀、遠端幀、出錯幀和超載幀，其中資料幀格式如圖8所示。canbus幀的資料場較短，小於8b，資料長度在控制場中給出。
短幀傳送一方面降低了報文出錯率，同時也有利於減少其他站點的傳送延遲時間。
幀傳送的確認由傳送站與接收站共同完成，傳送站發出的ack場包含兩個「空閒」位（recessive bit），接收站在收到正確的crc場後，立即傳送一個「佔有」位（dominant bit），給傳送站一個確認的回答。
canbus還提供很強的錯誤處理能力，可區分位錯誤、填充錯誤、crc錯誤、形式錯誤和應答錯誤等。
汽車上採用的can—bus是什麼意思？？？？？
2樓：
指的是can匯流排，can 是controller area ***work 的縮寫（以下稱為can），是iso國際標準化的序列通訊協議，bus不是這裡不是卡車的意思，指的是匯流排，即很多單元連線到同一組區域網中，按照特定的通訊協議進行通訊。
3樓：匿名使用者
故障檢驗用的，基本用於車輛檢測和故障排除
汽車can-bus匯流排怎麼理解
4樓：閃亮登場
將這種技術用於民用汽車最早起源於歐洲，在汽車上，這種匯流排網路用於車上各種感測器資料的傳遞。
通過遍佈車身的感測器，汽車的各種行駛資料會被髮送到「匯流排」上，這些資料不會指定唯一的接收者，凡是需要這些資料的接收端都可以從「匯流排」上讀取需要的資訊。can匯流排的傳輸資料非常快，可以達到每秒傳輸32bytes有效資料，這樣可以有效保證資料的實效性和準確性。傳統的轎車在機艙和車身內需要埋設大量線束以傳遞感測器採集的訊號，而can-bus匯流排技術的應用可以大量減少車體內線束的數量，線束的減少則降低了故障發生的可能性。
can-bus技術在汽車的應用，可以減少了汽車車體內線束和控制器的介面數量，避免了過多線束存在的互相干涉、磨損等隱患，降低了汽車電氣系統的故障發生率。各種感測器的資訊可以實現共享。另外，在can-bus技術的幫助下，汽車的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。
例如，在啟動車輛時，確認鑰匙合法性的資訊會通過can-bus匯流排進行傳遞，其校驗的資訊比以往的防盜系統更為豐富。車鑰匙、發動機控制器和防盜控制器互相儲存對方資訊，校驗碼中還摻雜了隨即碼，從而大幅提高防盜能力。校驗資訊通過can-bus傳遞大幅提高了資訊傳遞的可靠性，使防盜系統的工作穩定可靠。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
你好通過遍佈車身的感測器，汽車的各種行駛資料會被髮送到「匯流排」上，這些資料不會指定唯一的接收者，凡是需要這些資料的接收端都可以從「匯流排」上讀取需要的資訊。can匯流排的傳輸資料非常快，可以達到每秒傳輸32bytes有效資料，這樣可以有效保證資料的實效性和準確性。傳統的轎車在機艙和車身內需要埋設大量線束以傳遞感測器採集的訊號，而can-bus匯流排技術的應用可以大量減少車體內線束的數量，線束的減少則降低了故障發生的可能性。
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元寶樑又叫副車架。元寶樑又叫副車架。是指支承前後車橋 懸掛的支架，使車橋 懸掛通過它再與 正車架 相連的裝置，安裝後可以阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂的聲音。元寶樑 如果是後八輪那樣的貨車的話 就是後面八個輪子那裡的一個軸承 就是俗成的葫蘆 中間一個圓圓的東西 元寶樑只是一個傳動軸連線著後面的後...
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