1樓：毛秀才嗎
這個責任劃分比較複雜，但是關鍵的還是要看對方直行車輛在駛出路口時的訊號燈，如果是綠燈，那麼對方通行並無不妥，按照同時綠燈，轉彎讓直行的原則，轉彎車全責或主責，畢竟只要撞上，就是轉彎車未讓行。如果對方過線時是黃燈，那麼對方直行車全責，因為黃燈屬於警示提醒，提醒要謹慎通行，未注意觀察的，闖黃燈車輛全責。所以，判定這起事故的關鍵就是看對方直行車輛過線時是綠燈還是黃燈。
一切等交警來取證調查吧。
2樓：福清的士老五
綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示 均為a車全責
如果對方過線時還是綠燈，那就a車責任。
3樓：匿名使用者
如果你所說屬實，應是對方全責。對方是闖紅燈。
4樓：找祖忠
總的一句話左轉彎的車一定要讓直行車，碰了你還是你全責！我多吃了好幾回了
左轉彎車被直行車撞了，責任怎樣劃分？
5樓：匿名使用者
我左轉彎快進直行口時，前方有行人通過，我就停下來讓行人通過，行人剛走過去，我的右方也就是直行道，來了輛直行的貨車，從我旁邊擦過，然後他的尾部把我車的右前方給擦掛了，這個應該算誰的責任啊？
6樓：吃i就不哭
你主要責任 他次要責任。
都要應該知道拐彎車輛避讓直行車輛，除非他無照駕駛或者酒後駕車。
所有交警都會這麼處理的。因為是交通法規定的。
在直行是紅燈或無照駕駛 酒駕 超速直行車輛負有主要責任，除非有前三種違規才會有全責。
擴充套件資料：
第一章 總 則
第一條 為了規範道路交通安全違法行為處理程式，保障公安機關交通管理部門正確履行職責，保護公民、法人和其他組織的合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律、行政法規制定本規定。
第二條 公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為（以下簡稱違法行為）的處理程式，在法定職權範圍內依照本規定實施。
第五條 交通技術監控資料記錄的違法行為可以由違法行為發生地、發現地或者機動車登記地的公安機關交通管理部門管轄。
違法行為人或者機動車所有人、管理人對交通技術監控資料記錄的違法行為事實有異議的，應當向違法行為發生地公安機關交通管理部門提出，由違法行為發生地公安機關交通管理部門依法處理。
第六條 對違法行為人處以警告、罰款或者暫扣機動車駕駛證處罰的，由縣級以上公安機關交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區的市公安機關交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，由縣、市公安局、公安分局或者相當於縣一級的公安機關作出處罰決定。
7樓：匿名使用者
法律交警是對的，因為你車在非機動車道上事故，你佔道了。你道理我舉例下：比如
我有輛著停放在機動車道上 或者非機動車道上，或者人行道上，這個時候無論自行車或者摩托撞到我車，那怕他們故意撞上來的， 我都要賠償，這樣你就理解了。
交通法：是保護弱者的，
8樓：匿名使用者
轉彎不能影響直行車通過 還是在非機動車道上。 不知道你們車票咋考下來的。交警沒有義務給你這種人上課，罰款扣分都是照顧你了。
9樓：匿名使用者
交警判的沒毛病啊。他不管你過程，就看你結果。轉彎沒讓直行。
紅綠燈路口直行左轉都是綠燈，左轉彎的摩托車撞上直行汽車的責任
責任在摩托車，第一，摩托車是轉彎車，規定轉彎車讓直行車優先行駛。第二，摩托車是撞在直行車側面後門處，可以認定是摩托車撞了直行車，而不是直行車撞了摩托車。所以摩托車全責。只能說在現場事故後，直行車應當先送傷員搶救，並墊付醫藥費，責任在交警出據事故認定書後，由摩托車方 或摩托車方保險公司 償還墊付人。摩...
我開車左轉彎綠燈時我左轉轉一半，對面車直行過來擋住我路了我打方向從它前面過去，燈閃了，是違章拍照嗎
不算違章復，只要你的後輪制在黃燈閃爍前通過bai了停車線，攝像頭就du不會啟動，一個闖紅zhi燈的違章要有dao3張 才可以成立的，1是你在紅燈時車輪過了停車線，2是車輛到了路中間，3是車輛通過了路口，這3張 證明了車輛闖紅燈的全過程，所以，缺一不可！算了，黃燈閃你才轉，而且轉得不夠快，應該在對面的...
今天下午在路口直行綠燈我正在直行！從左轉彎道里車縫隙裡出來了個電動車！被我直行車撞了
只要事故不是很大，不會有問題，在說他全責 電動車的事，拐彎讓直行 還是你的責任，因為對方是弱勢群體 今天早上我過紅綠燈十字路口，綠燈的時候我直行從對向車道向左轉彎的 交通事故根據雙bai方違章情況劃分 du事故責任交通zhi事故責任劃分為dao，主要責任，同等版責任和次要責權任 1，主要責任，因駕駛...