1樓：匿名使用者
即使是很高階的專業級dev隔音窗也無法徹底隔絕重型卡車的噪聲，只能做到相應的降低，比如重卡的噪聲高於90分貝那麼室內大概還要剩餘45分貝左右的噪聲
誰按過中空隔音窗，能隔30分貝嗎
2樓：人不牛人天牛人
窗戶隔音，需要型材和玻璃兩項都要達標，型材應選擇塑鋼或斷橋鋁合金型材。玻璃應選擇中空玻璃，缺了一種隔音效果都會大大降低。斷橋鋁合金中空玻璃窗，阻隔30分貝噪音是完全沒有問題的
在原有窗戶裡面加裝一層斷橋鋁窗戶能隔音嗎？？還是應該裝專門的隔音窗？？ 10
3樓：射手座的大宇宙
如果窗臺的空間面積比較大的話，可以考慮另外加裝一層窗戶的，但是同等產品來說，塑鋼窗的隔音效能是高於斷橋鋁的，這是由窗戶特性所決定。
如果窗臺的空間面積不大，不如改裝隔音窗，因為專門的隔音窗降噪分貝能達到45分貝的降噪，已經完全可以滿足交通、店鋪叫賣、廣場舞等噪音了~
4樓：聲學工程師秦工
窗戶隔音主要是玻璃的問題，隔音玻璃是一種對聲音起到一定遮蔽作用的玻璃產品，通常是雙層或多層複合結構的夾層玻璃，夾層玻璃中間的隔音阻尼膠對聲音傳播的弱化和衰減起到關鍵作用。一般的夾層玻璃實際上中間夾的東西是聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的pvb中間膜。但專業的隔音玻璃中間夾的東西是隔音膜，它對聲音傳播的弱化和濾除能起到關鍵作用，具有隔音功能的玻璃產品實際上是一種夾層玻璃。
而夾層玻璃中的隔音膜如果越柔軟、越富有彈性，就越能增加其夾層玻璃的隔音阻尼係數，從而提高夾層玻璃的隔聲量。普通pvb玻璃的隔聲量只有28-34分貝，隔音膜的隔聲量可以達到35-40分貝甚至更高。當然安裝過程中也要注意窗與牆的密封問題，製作窗戶時還要注意窗扇與窗本身的密封問題。
中空及真空玻璃隔音更差，不建議。不建議做雙層窗，那樣太麻煩了。直接做隔音窗就解決問題了。
5樓：家園裝修金管家
不要問我是誰？請叫我家園網大家裝！
首先，斷橋鋁確實比普通的起到隔音的效果會更好些！但是效果不會太明顯第二:在原有窗戶邊上，加裝斷橋鋁門窗，你覺得方便嗎？開窗要開兩層，然後美觀確實不咋地！
第三：專門的隔音窗確實會更好
第四：給你的建議是：把原有窗戶拆除，然後考慮經濟方面的因素，加裝斷橋鋁門窗還是專門的隔音窗！
希望我的回答能被你採納，家園大家裝！
6樓：十三香澳龍
再做一層窗戶的效果更好
7樓：會爬樹的瘋子
還是安裝專用的隔音玻璃哈
貨車重車方向打不動，怎麼辦，貨車重車方向打不動
可以改裝助力方向。把原車方向機換了，再加一個助力泵就可以了。有以下幾方面原因 1.轉向機，一般向左或向右重，一面重的情況下方向機壞掉的可能性最大。2.方向立軸，在更換方向機後仍然重，可以重點檢點一下立軸。3.轉向助力泵，怠速打方向重，加油門就輕的話，可以更換助力泵。基本上就這三方面原因。貨車重車方向...
貨車重車方向打不動
可以改裝助力方向。把原車方向機換了，再加一個助力泵就可以了。有以下幾方面原因 1.轉向機，一般向左或向右重，一面重的情況下方向機壞掉的可能性最大。2.方向立軸，在更換方向機後仍然重，可以重點檢點一下立軸。3.轉向助力泵，怠速打方向重，加油門就輕的話，可以更換助力泵。基本上就這三方面原因。我的4102...
大貨車能下長坡嗎，開大貨車拉重貨,下長坡和下陡坡要怎樣開啊
1 下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。2 下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。3 下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。4 下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動...