1樓：人生如夕陽
一般logre-logk （ k為區域性阻力系數）的關係是這樣的
層流段線性下降，過渡段上升，到湍流再下降
2樓：匿名使用者
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3樓：匿名使用者
層流：直管摩擦阻力系數λ=64/re。
流體力學實驗沿程阻力系數與雷諾數的關係實驗曲線為什麼要取對數表示 5
4樓：匿名使用者
在沿程阻力系數與雷諾數的關係實驗中，雷諾數的數值範圍很大（0.001~10^6），如果使用原數值進行作圖，一方面會影響單位長度的選取，另一方面會使得所作圖的座標軸長度過長，出現影象失真情況，不利於資料分析。
在對數值取對數之後，座標軸的資料就轉化成了原數值的次冪數，即0.001=10^-3轉換成了-3，而10^6轉化成了6，這樣座標軸的取值範圍是[-3,6]，使得影象更加容易進行資料分析。
值得注意的是，在之後進行資料處理時，應適當進行資料還原。
5樓：sky半淚緣花
會表示成直線，使測量結果更準確
6樓：匿名使用者
否則 圖會多大 多難看
流體的流動型別與雷諾數的值有什麼關係
7樓：匿名使用者
雷諾數跟流體流速(ω)，管徑(d)、流體的粘度(μ)、流體的密度(ρ)這四個因素有關。雷諾數（reynoldsnumber）一種可用來表徵流體流動情況的無量綱數。re=ρvd/μ，其中v、ρ、μ分別為流體的流速、密度與黏性係數，d為一特徵長度。
例如流體流過圓形管
在流體阻力試驗中，怎樣在雙對數座標紙上畫摩擦係數與雷諾數的曲線
8樓：匿名使用者
雙對數座標就是x和y軸都是對數式，即logre和logf，主要是使圖更加緊湊（re範圍比較大），也使得曲線近似線性；可以用matlab畫啊，如果手畫的話也得事先把對數值算出來，再打點
9樓：《隱
你可以用excel和原資料做出來以後，在做出的圖表的座標軸右鍵，選中 座標軸格式 ，在 刻度 選項卡里面，選擇 對數刻度 就好了
10樓：匿名使用者
這裡邊有，很實用
雷諾數與那些因素有關？
11樓：春素小皙化妝品
雷諾數與流體密度、動力粘性係數、流場的特徵速度和特徵長度有關。
雷諾根據實驗結果指出，水流流動型態由下列因素決定：
1、流速。流速小時容易出現層流，流速大時則發生紊流；
2、管道直徑。在其他條件不變的情況下，管道直徑小易發生層流，直徑大易發生紊流；
3、粘滯性。粘滯性大的水體易發生層流，粘滯性小的水體易發生紊流，雷諾把這幾個因素綜合在一起，得出：re=ρvd/r 式中；re為雷諾數，ρ為流體密度，d為管道直徑，v為管道中平均流速，r為液體的動力粘度。
擴充套件資料
雷諾數越小意味著粘性力影響越顯著，越大意味著慣性影響越顯著。雷諾數很小的流動，例如霧珠的降落或潤滑膜內的流動過程，其特點是，粘性效應在整個流場中都是重要的。雷諾數很大的流動，例如飛機近地面飛行時相對於飛機的氣流，其特點是流體粘性對物體繞流的影晌只在物體邊界層和物體後面的尾流內才是重要的。
在慣性力和粘性力起重要作用的流動中，欲使二幾何相似的流動(幾何相似比n=lp/lm，下標p代表實物，m代表模型)滿足動力相似條件，必須保證模型和實物的雷諾數相等。
例如，在同一種流體(即ρ相等)中進行模擬實驗，則動力相似條件為vm=nvp，即模型縮小n倍，速度就要增大n倍。
12樓：道峰山營
雷諾數跟流體流速(ω)，管徑(d)、流體的粘度(μ)、流體的密度(ρ)這四個因素有關。
雷諾數（reynolds number）一種可用來表徵流體流動情況的無量綱數。
re=ρvd/μ，其中v、ρ、μ分別為流體的流速、密度與黏性係數，d為一特徵長度。例如流體流過圓形管道，則d為管道的當量直徑。利用雷諾數可區分流體的流動是層流或湍流，也可用來確定物體在流體中流動所受到的阻力。
2023年英國人雷諾(o.reynolds)觀察了流體在圓管內的流動，首先指出，流體的流動形態除了與流速(ω)有關外，還與管徑(d)、流體的粘度(μ)、流體的密度(ρ)這3個因素有關。
re=ρvl/μ，ρ、μ為流體密度和運動粘性係數，v、l為流場的特徵速度和特徵長度。雷諾數物理上表示慣性力和粘性力量級的比。對外流問題，v、l一般取遠前方來流速度和物體主要尺寸(如機翼弦長或圓球直徑)；內流問題則取通道內平均流速和通道直徑。
兩個幾何相似流場的雷諾數相等，則對應微團的慣性力與粘性力之比相等。
13樓：
流體的粘度，流速，流場的幾何特徵三個因素。
14樓：匿名使用者
流體種類，管壁粗糙度
15樓：匿名使用者
和流體的流速 管徑 流體運動黏滯係數有關
管件區域性阻力系數在哪查，各種風機區域性阻力系數在哪裡查？
管件區域性阻力系數在水力學手冊中可以查到。例如 斷面突然擴大 a2 a1 1 2 流速水頭用第二個斷面 或 1 a1 a2 2 流速水頭用第一個斷面 圓形漸擴管 k a2 a1 1 2 流速水頭用第二個斷面 k與漸擴角度有關 8度 k 0.14 10度 k 0.16 12度 k 0.22 15度 k...
流體流動時所產生的阻力大小在實際生產中有何意義
研究流體流動時對物體產生的阻力能在實際生產過程中提高經濟性，這是非常重要的。在流體流體中受到的阻力分兩種 一是流體粘性帶來的粘滯阻力，二是物體周圍流體流速差引起的壓差阻力。若能減小此阻力，那麼在船舶航行，飛機飛行的過程中將有效降低能耗，提高速度，從而更大獲得經濟效益。流體在管道內流動會形成直管阻力和...