1樓：上海志誠化工****
這是正常的，因為每一輛車，我們在託運過程當中都會上上下下這些挪車，還有進場的時候挪車，都是需要移動車輛的，都是需要跑里程的，業內的說法60公里之內都是算作新車的。
平行進口車新車裡程120公里，可以接受麼
2樓：進口車市網
可以接受，有很多朋友說這車怎麼到手100多公里了、200多公里了不是二手車吧，我可以負責任的回答一句，都是新車（當然極極極個別的不良商家的二手換輪改表翻新除外，國家規定300公里以內的車都屬於新車）。國外大多數在4s拿的車，工廠下單的少，因為時間太長了，車到中國**難以控制，所以大多是去4s拿的車，一個4s能有多少車啊，中國人的購買力太強大了，以至於要去更遠 更更遠的4s店進車，而且要把車子開進港口，到中國在出港等等，所以公里數不同 。到中國就沒人開了，除非加個油什麼的。
正常情況一般都在100左右，就算稍高的了，一般**會低那麼一點點 。
提車新車公里數是28公里，正常嗎
3樓：途虎話養車
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。
①公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調錶和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。
②公里數為0的不可信
由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。
如果公里數為0，那4s店必然做過假。
這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4s店就通過電腦程式改寫了里程錶的資料，然後裝作是新車進行售賣。
③公里數過低的要警惕
除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。
想要遮蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。
如果4s店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。
因為在有些車型在拔掉公里表線以後，abs、esp等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。
4樓：網通社
還好吧，可以接受，如果心裡不過去可以再訂輛新車
5樓：匿名使用者
正常。比如說調車的時候需要跑一段的。
今天提車里程錶顯示40公里，新車正常嗎
這個屬於正常情況，新車下線 測試 來回運輸過程中都需要開的，所有一點路程數是正常情況。如果一點裡程沒有反而是不正常的。不正常，估計是展車。正常，新車出廠到4s店再等客戶提車是有一些里程產生 完全正常，放心吧！一般的新車提車顯示多少公里為正常 新車提車公里數顯示在0 100公里範圍內都屬於正常。新車到...
提新車里程錶在65公里屬於正常嗎
提新車里程錶在65公里雖然略微偏多一些，但是大體還是正常的，大多數新車提車裡程都是在40 50公里以內那樣，65公里超出的也不是很大。提新車里程錶顯示1000公里有幾種情況屬於正常範圍 正常，一般來說提車時里程錶上的里程在50公里以下的均可視為0里程，只是看了心裡不大舒服。就算顯示的是0公里也未必沒...
購買的新車，里程錶顯示427km，正常嗎
不正常 假如是10公里左右還算正常 剛從4s店接到新車里程錶顯示1km正常嗎?你好，正常的，一般新車都會有的，沒有的一般都是拔掉保險或插頭而已，不要太過注重 正常，車從停車場到洗車區，再交到你手上不可能輪胎不轉吧 你好 十公里以內都是正常的 您好！這個是正常的！為什麼購買新車時說是0公里，可看所有新...