1樓：匿名使用者
鐵路下立交都是這樣做的，上面鐵路預先加固，下面進行箱涵頂進
什麼是箱涵頂進施工
2樓：匿名使用者
箱體頂進施工就是在預製工作區域做好頂進的箱體，底層打好混凝土和潤滑隔離層，拆除既有的 然後後備夯實頂進。一般在既有線路橋涵施工中常見。保證上方安全通車、分時段通車可以不全面封鎖 。
另外，頂進完成後就相當於隧道的感覺，效果類似於沉管法隧道
3樓：裴希傅舒榮
箱涵頂進主要市應用在已建造好的鐵路或者公路的路基下面，頂進完成後類似於隧道的感覺
關於箱涵頂進施工技術的一些問題
4樓：塞外野狗
你這問題太大，
挖土指的是挖開溝漕，把所有的土挖開，箱涵頂進的隧道看是否有石頭，沒的話，那就人工挖。
如沒有中刃腳時，應緊切土前進，使上下兩層隔開，不得挖通漏天，平臺上不得積存土壤。這要看長短，過長就的中子洞，你說的是小斷面開挖。
開鎬：你可能是陝西的，那就是動工的意思。
油泵的作用是支撐模板，它用人少，壓力大，效率好。
中繼牛腿就是在中甲的地方，按照設計澆築設計需要支柱。
剪力鉸是指牛腿兩邊力的大小。
你一點不知道啊！這問題是全套的水利施工基礎。多看看、多學學，其實這些都是特簡單的問題。
箱涵頂進施工中，千斤頂與頂鎬是什麼區別？頂鐵與牆背是什麼區別？
5樓：
需要預應力千斤頂油泵嗎？
箱涵頂進施工過程
在進行頂進涵施工過程中，需先在頂進的一側挖工作坑，然後在坑內做一滑板，滑板上預製鋼筋混凝土箱涵，
再在離箱涵尾部不遠處打入板樁修築後背，
在後背與箱涵底板之間安裝千斤頂，
千斤頂借後背的反力將橋涵頂入路基，
後背是重要的施工組成部分，
承受著頂進時的全部水平頂力，
雖然是臨時結構，
但直接影響工程的質量和進度。
（一）降水（二）開挖工作坑開挖前施放工作坑中心線，該中心線與箱涵中心線一致，工作坑兩側定基樁（三）製作後背後背（四）製作滑板（五）預製箱涵1、箱涵預製的施工程式是：在滑板上支立涵身底板的模板→綁紮底板鋼筋→澆注底板砼→養護→支內模→綁紮側牆及頂板鋼筋→支外模→澆注側牆及頂板砼→養護→拆模→安裝鋼刃腳→製作涵身防水層2、模板採用大塊定型鋼模，模板的鋼度、強度、穩定性要符合規範要求。支架採用碗扣件鋼支架。
3、箱涵鋼筋在現場集中製作，採用焊接骨架。4、箱涵砼在現場集中拌和，吊車配料斗吊送入模，插入式振動器振搗。砼分二階段澆注，先澆注底板砼，再澆注側牆及頂板砼。
5、預製箱涵時底板前端作船頭坡，以便頂進時將高出底板的土壓入箱涵底下，增加其承載力，防止扎頭。6、鋼刃腳一般用鋼板製成。7、箱涵預製完成，混凝土養護達到一定齡期後，按設計要求鋪設防水層。
（六）加固既有線路（七）箱涵頂進箱涵頂進施工工序為：挖土→清底→測量→開鎬→頂進→換頂鐵（頂柱）→接長車道→測量校正。在箱涵頂進過程中，應保持箱涵連續不斷頂進，如由於特殊情況迫使箱涵暫停頂進時，亦應間斷頂進，防止箱涵阻力大增。
頂進過程中注意事項（1）頂進時安放的頂鐵或頂柱軸線必須與油泵軸線保持一致，與橫架垂直，每行頂鐵和頂柱要與千斤頂保持一致。（2）每次開鎬前及交**時都要檢查油泵等液壓系統有無故障，挖土是否符合要求，頂鐵安裝是否合格，後背有無變形等情況。頂進過程中，測量人員應經常檢查箱涵的中線和高程情況，以便及時進行調整糾正。
2 （3）頂進時中線偏差可用挖土或頂力調整，高程偏差也可用挖土調整。（4）為保證頂柱的受壓穩定，在頂柱橫樑間用螺栓連結牢固，每隔一定距離，頂柱設定一道橫樑，使受力均勻，橫向穩定。（5）頂進過程中如發現傳力柱有彎曲、起拱等變形時，要立即停止頂進操作，進行必要的調整
箱涵頂進施工中原線路加固系統是指什麼意思
6樓：匿名使用者
箱涵頂進施工線路加固：線路加固是既是線下頂進施工的最關鍵環節，它關係到鐵路的正常交通運輸和列車運營安全。對線路的加固方式有加設吊軌、扣軌、橫抬樑、鋼軌束樑法、工字鋼束法及d型施工便樑加固。
一般多采用d型施工便樑（簡稱「便樑」）、 吊軌縱橫樑、對線路進行加固。
在兩線間距下穿線路中心7.0m處，設定間距為4.5m的一排挖孔樁，孔徑1.
0m ，共10根。挖孔樁上架設由2根450mm工字鋼組成的工字鋼束，作為支架樑，用來支承橫樑的一端。
線路採用吊軌縱橫樑法進行加固。吊軌採用43kg/m鋼軌，組合方式3-7-3，吊軌束總長50m。用u型螺栓、扣板把吊軌束與木枕固定。
安裝吊軌前，把50m吊軌範圍內的砼枕全部抽換成木枕，共89根木枕。
橫樑採用由2根長12.0m的320mm工字鋼組成的工字鋼束，橫樑間距為0.75m，在27m箱體範圍內均布37根橫樑，箱體外兩側再各設3根橫樑。
橫樑一端擔於挖孔樁上的支架樑上，另一端擔於框架橋頂上。橫樑穿於木枕下，橫樑和木枕也用u型螺栓、扣板連線。橫樑上的吊軌束外側各架設2道縱梁，縱梁由2根320mm工字鋼組成，長36.
0m。用u型螺栓把縱梁和橫樑連線在一起。
在縱梁、箱體靠線路的端部、行車線的兩根鋼軌處的橫樑下加設小枕木垛。每根縱梁兩端下均設大枕木垛。兩相臨的挖孔樁間各設一個大枕木垛，支承挖孔樁上的支架樑。
箱涵頂進施工時，是不是先要把箱涵最終位置的土方挖掉啊？ 10
7樓：絕情浪客vs香蠔
箱涵頂進施工，首先在箱涵的進口或出口，開挖施工平臺，箱涵分段頂進，先頂，然後開挖箱涵內的土方，嚴禁未頂超挖，否則會出安全事故。
箱涵頂進技術是怎麼回事啊,關於箱涵頂進施工技術的一些問題
箱體頂進 就是在預製工作區域 做好頂進的箱體 底層打好混凝土和潤滑隔離層 拆除既有的 然後後備夯實頂進 一般在既有線路橋涵施工中常見 保證上方安全通車 分時段通車 可以不全面封鎖 另外，頂進完成後就相當於隧道的感覺，效果類似於沉管法隧道。什麼是箱涵頂進施工 箱體頂進施工就是在預製工作區域做好頂進的箱...
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