1樓：匿名使用者
48枚s-300pmu系統的所有戰鬥裝備都裝在ma3-543m特種高機動卡車上，從行軍狀態到作好射擊準備的時間減少到了5分鐘。一個導彈營的作戰裝備包括多功能相控陣照射制導雷達，低空補盲雷達和最多為4套的發射裝置及一種新的導彈5b55p。每套發射裝置包括1輛主發射車(裝有發控艙)、1~2輛輔助發射車(不裝發控艙，它受主發射車的控制)。
在發射車上裝有4枚筒裝的5b55p導彈。一個營的導彈數達48枚。導彈營獨立作戰時還增配一部三座標目標搜尋雷達。
2樓：逍駟
每個營一般配置8輛導彈發射車，每輛車配置4枚導彈。即每營機動導彈為32枚。中國目前約有s300導彈2000枚左右。
3樓：匿名使用者
一個s300營一般配備3個連隊，一個連隊有6部發射車，每車有4發導彈！這就是72發導彈，再加上裝彈車上的，一共在150發左右！
4樓：
不定吧，需要時可以是無限的，取決於補給
為什麼一個防空營才，4套s300防空導彈，四五百人都幹什麼去了？為什麼這麼多人。才這麼點傢伙
5樓：自封的股聖
一組是12發，3-4組一個編隊，一般戰備一組2-3組備彈，3-4輛雷達車，一個雷達需要2-3個監測員，兩個司機，三臺發射車，需要2個司機，2-3個後勤人員，運彈車起碼要兩輛，安保人員起碼要一個小隊或中隊，另外如果是半自動系統沒發導彈都需要一個導航監測員，就是12個，還有指揮參謀，附近無人機車和控制員，12個人吧，安保120人，雷達導航監測員80人左右，指揮參謀20人，發射車80人，無人機需要10人，後勤保障最少都需要50人，還有雜七雜八的後備人員500人不多的，
6樓：starlink大尉
4套系統很多輛車了，有導彈自己的，有裝備用導彈的，有雷達探測的車，有通訊指揮的，有車輛維修、後勤維護的，還有安全保衛的。不要以步兵的思維來思考高技術兵種的編制問題好不好？
為什麼s300防空導彈
7樓：匿名使用者
看不全問題
解放軍為何為s-300pmu2配備了國產對流層散射通訊車
對流層散射通訊系統最早出現於上世紀50年代，是當時最為重要的軍用通訊方式。要了解散射通訊我們可以其最基本原理和它的名稱「散射」兩個字來理解，從技術的角度來講，散射通訊技術是早期雷達技術的一個分支，因為它使用了雷達最基本的原理，也就是通過對相應的目標發射電磁波並接收回波來確定目標的資訊。
對流層散射通訊系統（光纖通訊的發展的是眾多通訊方式中雖然是比較年輕的，但發展速度卻十分迅速，目前已經發展了三代。）剛興起的50年代，衛星剛上天不久，作為如今主流軍事通訊方式的衛星通訊在當時還無從談起。當時北約和華約的「冷戰」也才剛剛拉開序幕不久，但在對流層散射通訊系統上的激烈競爭卻已然開始，只是通訊系統作為支援保障性裝備，**率沒有戰機、潛艇那麼高，但是這場背後較量的激烈程度卻一點都不遜色於後者。
解放軍大曝s-300導彈的一個祕密，這就是成為我軍防空主力中堅的原因。
原來s-300導彈車居然是無級變速，沒有離合只有高檔和低檔之分，上去後只要一腳踩下去就跑起來，30多噸的導彈車居然可以輕鬆飄移或者過s形路，這讓國內那些科二科三一直補考的學員看了肅然起敬啊。難怪中國一口氣從**購買了15個營的s-300pmu2防空導彈系統，部署到了一些沿海要地，如北京，上海，廣州，福建前線等，在此次空軍舉行的藍盾－17防空演習中，鏡頭都是s－300，相當霸氣四射，難怪啊。
除了無級變速輕鬆好開之外，最重要的是s-300pmu2的效能令解放軍興奮不異。俄羅斯首批s-300型導彈系統早在2023年就開始服役，是俄羅斯引以自豪的反導防空**，連美國人都曾試圖從白俄羅斯購買一個完整的s-300v型導彈連進行測試，結果碰壁。s-300的總設計師維尼亞明·葉菲莫夫曾在記者面前誇口：
該導彈甚至曾攔截一架模擬美國b-2型隱身轟炸機的目標。
當然，效能不是吹出來的而是靠實戰打出來。2023年9月至10月，解放軍根據較早前簽署的協議，在位於酒泉的基地對當時交付不久的s-300pmu2進行全面測試。4部發射車先後進行了多次實彈發射測試, 分別對5種不同型別的空中靶標進行了實彈射擊測試, 共發射48n6e2型導彈12枚以上，發射的導彈均準確命中模擬彈道導彈和巡航導彈，令人刮目相看。
俄軍現役的s-300pmu1型導彈最大射程為150公里的48n6e型導彈，彈頭重145公斤，飛行速度達6馬赫(2800米／秒)，而更先進的s-300pmu2則可在最大距離200公里之外攔截飛機目標。
大約從2023年開始，俄羅斯開始裝備s-300pmu2。其效能仍然保持了世界領先水平，所以俄羅斯人自豪地給s-300pmu2起了名字叫「驕子」 。該系統不但能使用48n6e2導彈，也可以使用s-300pmu1系統的48n6e導彈。
s-300pmu2的最小射程為3千米，最大作戰高度27千米，最小作戰高度10米，目標最大速度10 000千米/小時，可同時攔截36個目標，同時制導72枚導彈，導彈發射間隔3秒。s-300pmu2是當前中國沿海地區地面的重要防空中堅，此前中國雖然引進了12個營的s-300pmu、s-300pmu1,但集中部署在北京、上海。15個營的s-300pmu2引進後，沿海一些地區的地面防空能力才得到比較明顯的改善，而同期開始大規模服役的紅旗-9則首先側重在中西部地區部署。
2023年，中國又開始獲得**s－400凱旋頂級防空系統，最大射程400公里，這也說明**防空系統的確保持了世界領先水平，值得中國學習購買和大量部署
s300防空導彈的防空距離是多少
8樓：未來極限
對戰術彈道導彈的最大殺傷距離為40千米，最小殺傷距離為13千米（9m82導彈）和6～8千米（9m83導彈），最大作戰高度25千米，最小作戰高度0．2千米。
對飛機等空氣動力目標的最大殺傷距離為100千米（9m82導彈）和75千米（9m83導彈），最小殺傷距離為13千米（9m82導彈）和6～8千米（9m83導彈），最大作戰高度30千米（9m82導彈）和 25千米（9m83導彈），最小作戰高度25米。
s300的到底是個防空導彈 還是個防空系統啊 5
9樓：鳳凰機票
這個問題，我就權威一點點了，以前是專業從事空軍地防工作的。
除了肩扛式的，單兵防空**外，其它防空**，幾乎都是一個系統。
s-300就是目前俄式防空裝備中先進防空系統，它包括垂直髮射的防空導彈，雷達，指控，電源，等各類配套裝備。
一般情況下，個人談論**的先進，只是說導彈部分為主，其實還有輔助導彈的各類裝置。
10樓：魚缸養龍
是防空系統，分三個系列，要地防空是s-300p,反導型是s-300v，艦載型是s-300f，每一型又包括雷達、指揮、導彈等多個分系統，具體到每個分系統都有自己的編號。像我國引進的s-300pmu2系統使用的導彈編號是48n6e。
希望對你有所幫助。
11樓：匿名使用者
s300是個防空系統，以營為基本單位，下設1個指揮連4個發射連。s300用了兩種型號的導彈，一個是9a83型，一個是9a82型。
12樓：匿名使用者
是系統。導彈只是系統的一部分
13樓：鐵血龍泉校尉
系統 現代**都是系統化 並非單一**
s300防空導彈有木有戰績？
14樓：匿名使用者
俄羅斯的s300雖說是新手起航，（ s－300v系列型號 s－300v先後出現的型號有s－300v1、s－300v、s－300vm和s－300vm2，到目前已經歷了四個研製階段。 2023年裝備s－300v，2023年裝備s－300v1，2023年裝備s－300vm，2023年裝備s－300vm2！）s300防空導彈系統從2023年裝備陸軍防空部隊以來還沒有經歷過實戰檢驗，只是進行過多次演習和試驗！
但是已經全面的詮釋了俄羅斯的深厚實力!
希望我的回答可以幫到你！如果回答滿意，請您採納！謝謝！
15樓：
當然是一個也沒有......不管是哪個時期的變型哪個***。
至於什麼神乎其神的效能當然也就是一張大嘴吹的
16樓：匿名使用者
樓主 你好s300是俄羅斯的裝備 關鍵目前沒有實戰的戰績。**所說的都是理論上的資料分析 加點炒作。關鍵還是要靠實戰。
舉個例子 我們的殲十宣稱三代半戰機 還是很先進的。可你要知道殲7服役那麼多年都沒有真正的作戰 戰績 最多戰備巡航 打打無人機罷了。所以不像老美常打戰用事實說話 有真實的戰績。
希望對你有幫助
17樓：匿名使用者
據說第一個實戰效果就是前段時間，敘利亞用s300防空系統擊落土耳其的f16戰機。
18樓：天秤座有流星嗎
沒有，沒有過實戰經歷
幾個關於俄羅斯s300防空導彈的問題
19樓：匿名使用者
1、s300的底盤是maz-7910型8x8重型越野車改裝的，是白俄羅斯，明斯克出產的
2、s300是一類導彈，s-300pmu的研製工作可以上溯至上[url=]世紀、60年代末，當時由於s-75/sa-2和s-200/sa-5地空導彈系統的效能已經無法滿足蘇聯國土防空的需要，蘇聯軍方決定研製一種效能更加先進的新型防空系統以取代它們，這就是s-300「通用型」遠端地空導彈系統，之所以被冠以通用]型」的稱號是因為該系統在設計之初是三軍通用的，計劃裝備它的部隊包括蘇聯國土防空軍、陸軍野戰防空部隊和蘇聯海軍。不過該型導彈後來被拆分為三個單獨的型號分別發展，其中用於要地防空的型號為s-300p，用於野戰防空的型號則為s-300v。
s300防空導彈到底有何過人之處
20樓：匿名使用者
人之處
>s300防空導彈到底有何過人之處？
s－300是目前世界上先進的防空系統之一。蘇聯陸軍火箭炮兵總部下屬的第三研究所於1963～2023年首次完成了陸軍防空體系的系統總體論證報告。報告認為，地空導彈是對付彈道導彈的有效手段，但必須研製反戰術彈道導彈與反巡航導彈通用、反導彈與反飛機通用的野戰地空導彈**系統。
這是對過去反飛機專用型地空導彈傳統概念的重大挑戰。因此在2023年，蘇聯科技委員會與陸軍火箭炮兵總部的第三研究所一共制定了「反戰術彈道導彈與反巡航導彈通用、反導彈與反飛機通用地空導彈**系統」戰術技術研製任務書。
特點：——創造了「相同***+不同助推器」，構成不同射程、射高地空導彈的模組化組合設計模式。
——有機融合了戰術彈道導彈的裝備構成特點，例如發射筒貯存、運輸、發射綜合使用，發射車運輸、起豎、發射支撐綜合使用，發射筒垂直髮射導彈。
——串、並聯複合制導體制，確保了全程的制導精度要求。初、中、末段串聯制導，中段慣導與指令修正並聯制導。末段沒有采用「愛國者」和s－300pmu所採用的tvm末制導方式，這有利於對付戰術彈道導彈一類的高速目標。
——採用可形成兩種破片的定向殺傷戰鬥部和雙波束無線電引信，從而使一種導彈可同時用於對付彈道式、空氣動力式兩大型別的目標。為了使破片飛散方向對準目標，需要導引頭測量目標相對導彈脫靶方位，在導彈與目標遭遇前0．2秒內控制導彈滾動，滾動角速度要求很高，達500度/秒。利用導引頭測量視線角速度進行脫靶方向的識別這在地空導彈發展史上是首創，可使同樣重量的戰鬥部威力提高15倍。
——將不同射程、射高的兩型導彈融合到一個地空導彈**系統中，能夠起到兩種**系統的作用效能，這比分別研製兩種均採用單一型號導彈的地空導彈**系統，成本更低、週期更短。這是s－300v最具特點的內容。
——地面制導雷達跟蹤與照射裝備分散配置。地空導彈地面制導雷達對目標的跟蹤與照射一般都採用一體化的天線裝置，而s－300v的地面制導雷達對目標的跟蹤與照射採用分散配置的雷達天線，二者可通過有線或無線通訊聯接。
——可對付多目標與多型別目標。採用多車、多聯裝、垂直髮射，可迅速發射多枚導彈，反多目標飽和攻擊。採用多用途戰鬥部設計，可同時攻擊彈道式目標、空氣動力式目標。
——優勢獨特的飛行彈道。垂直髮射後轉彎採用專門設定的向量發動機而不用燃氣舵，其控制力矩大，使導彈迅速改變姿態，縮短轉彎時間，有利於及時攔截近距離的目標。採用兩級固體發動機加速，加大了攔截目標時的速度，改善了導彈速度的平穩性，可以用主動段攔截戰術彈道導彈。
二級發動機點火時刻採用延遲控制，其延遲時間（0．2～20秒）按遭遇點距離而定，以避免遭遇點正好出現在二級發動機熄火時，而引起較大的脫靶量。這雖然不是二次點火發動機，但實際上起到了二次點火發動機的作用。
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