1樓：藍牌
物體在做平動時，上下表面的速度是相等的，但是流經上下表面的空氣流經的曲線長度不等而會造成上下表面的氣流速度不等，若上表面的輪廓曲線長於下表面的，則饒經上表面的氣流會相對快些，根據伯努利原理，從而產生上表面的氣壓相對小將產生升力效應。注意，這時繞經物體的氣流並不是指邊界層上的氣流，而是邊界層以外的繞流氣流。所以，這裡不存在矛盾。
流體力學中關於速度的問題？
2樓：匿名使用者
流體流速能達到音速，說明流體所蘊含的能量和壓力相當大，非常大，可以衝破任何阻力和各項能量損失，在這種情況下，截面積大，流速就大。至於光速，只是理想中的情況，現實達不到。
3樓：匿名使用者
要用整體思想去理解，再加上相對理論
流體力學中比較有意思的現象有哪些
4樓：滿腹經綸公子
很多哦！比如：
1.卡門渦街是流體力學中重要的現象，在自然界中常可遇到，在一定條件下的定常來流繞過某些物體時，物體兩側會週期性地脫落出旋轉方向相反、排列規則的雙列線渦，經過非線性作用後，形成卡門渦街。如水流過橋墩，風吹過高塔、煙囪、電線等都會形成卡門渦街。
2.船吸現象，當兩船並行時，因兩船間水的流速加快，壓力降低，外舷的流速慢，水壓力相對較高，左右舷形成壓力差，推動船舶互相靠攏。另外，航行船舶的首尾高壓區及船中部的低壓區，也會引起並行船舶的靠攏和偏轉，這些現象統稱為船吸。
2023年秋天，「奧林匹克」號正在大海上航行，在距離這艘當時世界上最大遠洋輪的100米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦「豪克」號正在向前疾駛，兩艘船似乎在比賽，彼此靠得較攏，平行著駛向前方。忽然，正在疾駛中的「豪克」號好像被大船吸引似地，一點也不服從舵手的操縱，竟一頭向「奧林匹克」號闖去。最後，「豪克」號的船頭撞在「奧林匹克」號的船舷上，撞出個大洞，釀成一件重大海難事故。
3.高爾夫球的形狀。 高爾夫球表面有意製造了許多的凹痕，這與球體繞流（即繞球體的流動）的湍流轉捩及分離流現象有關。
光滑球體繞流時，湍流轉捩發生的晚，與湍流對應的規則流動稱為層流。而層流邊界層較易發生流動分離現象（即流線離開球的表面），造成球體背後較大的死水區，產生很大的阻力（形阻）。使高爾夫球飛行的距離很小。
而球體表面有凹痕時，凹痕促使湍流轉捩發生，湍流邊界層不易發生流動分離現象，從而使球體背後的死水區小，減少了阻力。使高爾夫球飛行的距離增大。湍流的摩阻比層流要大，但與形阻相比，起得作用很小，總的阻力還是變小了。
高爾夫球表面的小突起，也能起到促使分離的作用，但突起對流動的干擾有些難以控制，造成一些側向力（也可以叫升力）。
4.虹吸是一種流體力學現象，可以不借助泵而抽吸液體。處於較高位置的液體充滿一根倒u形的管狀結構（稱為虹吸管）之後，開口於更低的位置。
這種結構下，管子兩端的液體壓強差能夠推動液體越過最高點，向另一端排放。現代日常使用橡膠軟管利用虹吸原理吸走魚缸內糞便，雜物等
5樓：匿名使用者
1. 層流與紊流的轉換
2. 卡門渦街
3. 伯努利定律
等等，太多了，你問的問題太寬泛了
大學物理流體力學,大學物理流體力學
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