1樓：匿名使用者
如果是自己隨便玩玩可以不要，參加比賽的話是必須有車殼的，而且比賽規定車殼的辨識度必須很明顯。
怎麼讓四驅車車殼的貼紙不容易掉？
2樓：王ddd之歌
方法如下：
1、用透明膠帶把整張貼紙貼一層。
2、然後再剪下來貼。可以避免磕磕碰碰以及磨來磨去造成的損傷。
膠帶可以粘東西當然是因為它表面上塗有一層粘著劑的關係。最早的粘著劑來自動物和植物。在十九世紀，橡膠是粘著劑的主要成份；而現代，則廣泛應用各種聚合物。
粘著劑可以粘住東西，是由於本身的分子和欲連線物品的分子間形成鍵結，這種鍵結可以把分子牢牢地黏合在一起。
3樓：vast的天涯
凡事貼紙時間長了即使不掉也會掉色。
4樓：李丹
其實只要你的貼紙有粘性就不會掉的，但是貼貼紙最大的問題就是時間久了會褪色，然後就難看了，塗裝才是王道啊
四驅車裡的倒跑 和 提殼 是什麼意思？
5樓：匿名使用者
四驅車的倒跑是指把原本後置馬達（馬達在底盤後邊）正向行駛的四驅車通過倒裝電池或旋轉馬達後蓋等方式讓四驅車倒著跑，通過一些列的改裝，倒跑車由於是倒著跑的，所以原本在底盤後邊的馬達倒過來變成了在前邊，這樣中心就轉移到了四驅車的前面，這樣改造出來的四驅車在彎道和跳橋等方面效能很好，而且十分穩定。出於這個原因四驅車的發展史上出現了前置馬達車，代表車型有新燃燒太陽，赤色榮光，巨無霸，咆哮機槍等。但是由於前置馬達的底盤種類（兩種，fm底盤和超級fm底盤）太少了，已經不能滿足現在比賽競技的需要，所以車友們還是熱衷於把後置馬達車改成倒跑車。
而「提殼」簡單點說就是通過改變四驅車車殼原本的安裝位置來達到提高四驅車穩定性的目的。巨集觀上也可以理解為對四驅車車體進行的平衡改造。
田宮四驅車車殼通用嗎
6樓：x大寶
no 田宮有好多底盤 s1 s2 vs sx sxx ms ar ma
同樣的底盤車殼可以通用 不一樣的底盤車殼大部分不能通用
四驅車外殼如何製作？？
7樓：匿名使用者
表面要光滑 頭部與底盤要是緊密結合的
最好頭低 尾巴翹 但不能過翹
總的來說就是"低風阻" 明不??!!
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城市suv的四復驅系統遠不如硬派越制野車的 四驅系統 還有車身結構也不同,如果只是跑些爛路 不狂野駕駛,可以不買四驅的城市suv 如果雨雪天氣,駕駛城市suv四驅會更安全些,而非狂野駕駛 如果真要狂野駕駛,需要硬派越野車。suv四驅車有必要嗎 suv四驅車,個人認為預算足夠的話還是有必要的,畢竟四驅...
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給四驅車噴漆的時候怎麼確保不會噴錯，旋風衝鋒，花紋怎麼噴啊
先遮蓋好車身，用筆刀割 除第一層顏色噴好 再遮蓋好車身，用筆刀割除第二層內顏色噴好 再遮蓋好容車身，用筆刀割除第四層顏色噴好 再遮蓋好車身，用筆刀割除第五層顏色噴好 再遮蓋好車身，用筆刀割除第六層顏色噴好 再遮蓋好車身，用筆刀割除第七層顏色噴好 如此類推，知道全車噴好，再做鏡面 鏡面要用慢幹型的稀釋...