1樓：美名
進入地下車庫時的下坡可能會是急彎或陡坡，新手往往對速度和方向估計不足，下坡時很容易讓車輛失控撞牆，或與對向來車相撞。 上坡也容易發生事故，比如啟動時，開手動擋的新手害怕熄火就猛給油，車速自然就快了，但上坡時司機的視線只能看到水平線以上角度的物體，當車輛快速駛出車庫時，如果車庫門前有人或車，司機就可能來不及採取措施，很多人就是這時候手忙腳亂的，甚至把油門當成了剎車。 還有一個地方要注意，車庫進出口刷卡pos機位置，有些新手往往沒把車開到還取卡機器前，就開窗伸出身子去取卡，這時很容易發生誤踩油門情況。
前不久就發生這樣一起事故，一個司機俯身拉副駕駛座車門時，踩在剎車上的腳誤踩到了油門上，導致車輛失控墜河，車上多人死傷。 夏天到了，路上陽光刺眼，不少司機會戴上墨鏡，可當車行駛到車庫裡，光線突然變暗，這時戴著墨鏡或不戴墨鏡都會造成短時間的視覺模糊，同樣，開車從車庫出來，一下子陽光刺眼，也會什麼都看不見，這叫明適應和暗適應，有人因為這個發生了車禍。 要細心倒車。
上海地庫都不大，對倒車技術是個考驗。有的地庫，還有那種升降型的鋼鐵停車板，技術不到家，還倒不進那板框裡去;甚至車還沒倒妥，車已擦壞。建議倒車技術不熟練的朋友，要在地上多練。
還有個簡單辦法：怵倒車的，乾脆迴避那種升降型的鋼鐵停車板，另尋停車位。 要減速下庫。
上海有的地庫造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學。尤其是雨天，溼胎碰到漆面就打滑，地庫裡又多彎。
開車下庫如果不減速，自己的車擦了牆壁不算，還會擦碰別人車子，徒招損失。 要果斷上庫。地庫上坡路一般都很陡，如果衝坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。
對那種把收費口設在上坡中間的地庫，尤其要警惕，因為在這種地方交費停車、重新衝坡，都有些難度。手剎沒調好的要吃虧，而自動檔車此刻就顯出了優越性。 要保持車距。
在地庫裡，千萬不要與前車跟得太緊，上坡時尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。 要耐心等候。
地庫空間小，操作難度高，老手要體諒新手，多耐心等候，不要屢打燈光按喇叭催促人家。 下坡：因為車庫斜坡會帶動車子向下滑，因此在準備下坡前，就要把腳放在剎車上，輕點剎車，雙手要牢牢把住方向盤，控制速度，緩慢下坡。
當車輛進入車庫時，應開啟燈光，並閃一閃遠光提示其他車輛和人員。 行車：不可猛打方向，也不要猛踩油門剎車，做到「輕走輕停」，在遇岔口或死角時，要停下來觀察，因為車庫的光線暗，視線也不好，在進出車庫的pos機取還卡時，要把車輛掛到空擋，拉起手剎，還有些車庫的轉彎位置留得很小，這時一定要慢慢來，如果不行，下車觀察一下再走。
上坡：手動擋的車建議使用一擋開出車庫後再換擋，以免過多操作使自己忙亂;自動擋車型，建議在怠速的情況下輕輕點油門，腳穩穩地放在油門上，不要猛踩也不要猛鬆，讓車輛慢慢前進即可。
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