1樓：華全柴油發電機
1.在樑中間承bai受集中
荷載的du時候，需要附加箍筋來承受這個zhi集中力dao，而附加箍筋不是想加多少內就加多少，想要多大直容徑就用多大直徑。。
2.一般附加箍筋在集中力兩邊各加3根，一共6根，間距一般為50，直徑和強度等級同樑上其他正常箍筋。
3.那麼根據這個要求，要是集中荷載很大，這6根箍筋的承載力不足以支承這個集中力，那麼就要通過增加附加吊筋的方法來解決了。
4.吊筋一般加兩根，直徑大於等於12，強度等級同主受力筋，角度可以用45°，也可以60°、、、、具體構造很簡單！
2樓：匿名使用者
附加箍筋bai設定在構件受剪力較du大處，如主次樑
zhi相交處的主dao樑箍筋，柱在基礎、樓回層上下處；受集答中荷截較大的部位，如預應力張拉端處。
吊筋主要佈置在剪力有大幅突變部位，防止該部位產生過大的裂縫，引起結構的破壞，總而言之，吊筋作用對抗剪有利！
3樓：姜達均
十字交叉樑，有扭矩的地方要設附加箍筋或吊筋
在主次樑交接處,主樑中為什麼要設定吊筋或附加箍筋
4樓：匿名使用者
樑定義為受彎構件 承受拉
力 剪力和彎矩，主樑與主樑之間的跨度過大 須在其中加入次樑 把力均勻傳遞給主樑 次樑是通過主樑的 也就是說主樑要給次樑一個穩定的環境（而次樑和主樑的交界處是一個很重要的節點區域 也就是應力最集中的地方 當次樑受到剪力和扭力的時候 次樑會把力傳遞個主樑 主樑為了加強抗剪力 抗扭力 就得設定加強筋 也就是 吊筋或者是附加箍筋 值得一提的是 吊筋的效果比附加箍筋要強
5樓：匿名使用者
因為主次樑交接處是應力最集中的地方，尤其是次樑對主樑產生的剪力，設定吊筋或附加箍筋都是為了抵抗剪力。
6樓：蘇格拉頂
抵抗側向變形、扭力和剪力，提高連線處的剛度。完善框架的受力狀態。。。
建築工程鋼筋中主次樑相交處，圖中沒有畫吊筋，相交處的6個附加箍筋是否要加呢？或者說什麼時候加？
7樓：匿名使用者
如果設計圖紙上有主次樑相交處的統一做法，那就按照統一做法做就行了；如果沒有，屬於設計上的漏項，應該與設計單位聯絡，因為附加箍筋的數量是需要計算確定的。
8樓：匿名使用者
什麼情況加吊筋，這個要經過計算，如果加加密箍可以滿足抗衝切的要求的話，不用加吊筋，不能滿足的話，需要加。加多大的吊筋還需要計算。
9樓：江湖路邊閒人
要加，向設計提出修改
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