山東高速膠州灣大橋是那個公司建的

1樓：丶俺是妝戶亻

山東高速集團與青島市交通委共同簽下《青島海灣大橋特許經營權協議》，可以這麼說山東高速是業主，他把活分別給別的單位，是分合同段的我是做這一方面的，我知道的有、中國路橋工程有限責任公司、貴州省橋樑工程總公司、湖南路橋建設集團公司、中國路橋工程有限責任公司、中鐵五局、十局等

2樓：匿名使用者

看大橋的名字就知道了，是山東高速集團投資建設的，具體實施公司的話是山東高速青島公路公司。

膠州灣跨海大橋什麼時候開始建設

3樓：匿名使用者

6月27日，山東高速膠州灣大橋通過了相關部門的交工驗收。山東高速膠州灣大橋全長36.48公里，是目前世界上已建成的最長的跨海大橋，是國道主幹線——青蘭高速的起點段。

關於他英國還有報道了

樓下那個還沒有建

英國《電訊報》今天發表文章說，世界上最長的跨海大橋即將在中國山東青島落成，這座長達26.4英里的大橋將把黃島與青島市區連線起來。預計將於今年年底建成通車。

它將是世界上最長的跨海大橋，長度超過了目前排名世界第一的美國新奧良lake pontchartrain causeway跨海大橋(24英里)，可以輕鬆橫跨分隔英國與歐洲大陸的英吉利海峽。

這座大橋名為「青島海灣大橋」橫跨膠州灣，將把青島市區與黃島連線起來。建設工程於四年前開始，投資額超過了55億英鎊。這座大橋將成為中國崛起和經濟騰飛的新象徵。

令人稱道的是，這座結構複雜的大橋完全由中國自主設計和建造，整個過程中並沒有西方橋樑設計專家的參與。大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設計行車時速80公里，橋樑寬35米，設計基準期100年。青島海灣大橋全線通車後，青島至黃島的路程可以縮短近30公里，比走環膠州灣高速節省20分鐘。

建造這座大橋使用的鋼材量多達450000噸，足夠建造65座埃菲爾鐵塔，使用的水泥混凝土總量更是多達230萬立方米，足夠填滿3800個奧運會標準游泳池。

青島海灣大橋是中國國家高速公路路網規劃中的「青島至蘭州高速(m36公路)」青島段的起點，也是青島市道路交通規劃網路佈局中，膠州灣東西岸跨海通道中的「一路、一橋、一隧」重要組成部分。

海灣大橋建成後將給省內濟南青島兩大城市間的交通帶來更為密切便捷的聯絡。目前，車輛沿濟青高速南線至黃島後須繞行膠州灣高速才能到達青島。大橋建成後，青島至黃島將縮短路程近30公里，按設計時速計算，可節省時間20分鐘，大大緩解青島膠州灣高速公路的交通壓力

4樓：

膠州跨海大橋已在建設中，在產業新區東

青島膠州灣跨海大橋總長是多少公里

5樓：蘋果旺旺小饅頭

青島膠州灣跨海大橋總長是25.881公里。

膠州灣大橋是中國山東省青島市境內黃島區、城陽區以及李滄區的跨海通道，位於膠州灣之上，是青蘭高速公路（國家高速g22）的重要組成部分之一，也是青島市區西北部城市主幹道的構成部分之一。

膠州灣大橋東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交；線路全長36.48千米、橋樑全長25.881千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米/小時。

擴充套件資料

青島膠州灣跨海大橋的建造沿革：

2023年12月26日，青島海灣大橋第十合同段工程開工暨山東高速青島公路****（青島海灣大橋建設指揮部）正式揭牌，標誌著大橋工程正式開工；2023年2月22日，青島海灣大橋海上第一棵鑽孔灌注樁成功澆築。

2023年5月，青島海灣大橋土建工程施工、監理單位全部進場，這標誌著大橋工程全面開工建設；2023年8月3日，青島海灣大橋首片60米預製箱梁成功架設；2023年10月4日，青島海灣大橋最高主塔大沽河航道橋主塔成功封頂。

2023年3月23日，世界首座海上自錨式懸索橋青島海灣大橋大沽河航道橋成功合龍；2023年11月20日，我國首座海上互通立交青島海灣大橋紅島互通立交暨紅島連線線成功合龍。2023年6月23日命名為「膠州灣大橋」；於2023年6月30日通車運營。

6樓：風輕瑤小童鞋

青島跨海大橋橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個主要城區連線起來。東起主城區308國道，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長約35.4公里，其中海上段長度26.

75公里。青島側陸上橋樑5.85公里。

紅石崖側陸上段橋樑及道路共0.9公里，紅島連線線長1.9公里，該專案總投資達到99.

38億元。