1樓：
不會的樹木就是站在那裡啊
是不會感到累的
城市路燈下的行道樹為什麼容易遭受凍害？
2樓：ta嗆
這個問題需要兩bai個知識點：一，du植物進行光合
作用為自身zhi提供了養分dao！如果沒有光合作版用或減少光合作用，那權麼植物就容易生病，抵抗力下降，表現出來的就是容易凍傷！可是您會有疑問，路燈下的樹光合作用不是時間不是長麼？
簡單的說，就是不該光照的時候它光照了，違背了事物的規律！用科學的觀點來看，解釋是這樣的！植物在光合作用的時候會產生一種物質，叫脫落酸！
能使樹葉脫落，光合作用時間長，產生的脫落酸就多，樹葉提前掉落，到了冷的時候，樹葉就落完了，不能光合作用，容易受凍傷！很高興為您回答，謝謝採納
3樓：幸運的小花花兒
這裡有一個疑問，植物光合作用吸收的是光譜中的紅光和藍紫光，路燈散發出來的光真的能夠影響它的光合作用嗎
為什麼靠近路燈的樹落葉晚？
4樓：匿名使用者
樹木落葉是為了在秋冬樹根吸收水分困難時，減少水分的蒸騰，儲存樹木的生命，以便在來年春天再展新枝。樹木脫掉葉子，進入冬眠，需要形成一種脫葉酸。脫葉酸的形成與日照時間的長短有關，秋末冬初，日照時間縮短，脫葉酸大量形成，樹葉紛紛飄落。
但靠近路燈的樹在日落以後繼續享受燈光的照射，影響了脫葉酸的形成，所以這些樹落葉要晚一些，甚至不落葉。
5樓：純種
靠近路燈的樹葉在夜晚會依靠路燈的光進行光合作用，所以相對於其他樹葉靠近路燈的樹葉通過光合作用積累的養分更多，所以落得較晚
6樓：匿名使用者
可能是路燈開著的時候溫度高一些啊
市政道路施工的時候，行道樹和路燈哪個先施工
7樓：匿名使用者
的安裝位置都在綠化帶內，根據《國標圖集94d101-5》路燈安裝前要埋深0.7米以下埋設電纜。砌築接線井、澆築混凝土燈杆基礎、埋設深度都在1.
0米左右。如果先載行道樹，挖掘電纜溝和基坑時，就會破壞樹苗。造成不必要的損失。
所以，市政道路施工的時候，必須路燈先施工。
8樓：匿名使用者
路燈 路燈施工需要挖電纜溝，在埋設線路完成後才進行植物栽種 但有的也是做好綠化後，在填的路燈的把植物挖開…… 不過通常先施工路燈
9樓：匿名使用者
路燈 路燈施工需要挖電纜溝，在埋設線路完成後才進行回填和植物栽種
10樓：超級古巴
所有公路上的光纜電線是先埋好的，綠化最後才做
點亮樹光：樹木能取代路燈照明嗎
11樓：匿名使用者
這要看道路的燈具劃分了，不同等級的道路需要照度是不同的。如果是公園、景點、小區內的道路，在樹上或樹後裝燈把樹葉的倒影投在路上，別有一番景色。或者地埋燈向上照樹，還需搭配近人尺度的小景觀燈，又是另一種感覺。
照明不僅僅是滿足功能而已。
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