1樓：匿名使用者
不適合跑長途啊、實在要跑，中途最好休息一下。不讓發動機過熱，後果可想而知啊
150摩托車每天做多能跑多少公里?本人要跑長途，希望高手指點謝謝
2樓：踏雪尋熊不捉魚
150的摩托車，每天跑
五、六百公里沒有問題，但中途應適當休息，給發動機降降溫，人也休息一下，否則人也受不了，不要連續行駛時間過長，車速也不宜過快。
150的摩托跑長途，速度最好在
五、六十左右比較合適，省油又省車，還比較安全，每天累計行駛8－10小，以自己身體感覺能承受得了為準。跑長途可以準備一些火花塞、機油、內胎（或應及補胎的東西）、打氣筒、鏈條連結、剎車、防寒防雨裝備、備用汽油等。
150風冷摩托跑車適合跑長途麼
3樓：匿名使用者
可以跑長途。
150公里以60-70左右時速，完全可以不用休息。天氣不熱時連續騎個三四個小時是沒事。如果夏天最好連續行駛不要超過2小時。
每次休息15分鐘左右就行，主要長時間一個姿勢騎車太累，下來活動一下，喝點水什麼的。時速不能太慢，太慢了風冷機迎面風太小，散熱不好。太快了負荷太大。
還有最重要一點，路口，人多的地方注意觀察減速慢行，安全第一！！
拓展資料：
對於機車跑長途，首先日常的維護要學習一下，可以再俱樂部或者修理部向機師學習。像換機油，齒輪油，更換剎車片補胎等技術，一定要會，在路上可以應急。出發前一定要讓機師給車輛做全面檢查和維護。
對於行程，要事先做好路書，瞭解自己該走什麼路去，每天預計多少行程，標註路上的休息點，還有助理站，這些都非常重要。做路書是一個漫長的過程，一定要沉得住氣，慢慢的收集資訊。如果想偷懶的話可以去各大論壇搜尋一下。
對於生活，要帶上常用的藥品還有應急食物，瞭解經過各地的氣溫氣候，帶對應的衣物。如果需要野營可以去戶外論壇稍微瞭解一下這方面的技巧，這方面我沒啥經驗哈。
摩旅一定要有良好的心態，重點不是趕路，而且沿途的風景，保持一個積極向上的心情。最後祝你的計劃一切順利！
4樓：匿名使用者
150風冷摩托跑車適合跑長途麼：
可以跑長途
一般跑三十公里到四十公里停上半小時較好.速度儘可能保持在六十邁
摩托車在設計的時候，已經考慮到長途行駛的問題了，只要你在行駛的過程中，速度不超過90公里，連續行駛三個小時到五個小時，機器都不會出現問題的，溫度能夠散掉的，機器也不會早期損壞，也不會縮短發動機的壽命。
工程師在設計摩托車的時候，已經考慮到風冷的散熱效果，完全可以滿足摩托車的冷卻功能，所以你可以放心行駛，只要你的摩托車沒有故障可以正常行駛的話，你可以放心跑長途。
擴充套件資料：
常見類別
以日本為例，機車稱為「二輪」，分為小型普通自動二輪、普通輪摩托車
自動二輪及大型普通自動二輪三個類別，而臺灣則是以輕型機車、重型機車及大型重型機車，三個類別稱謂。輕型機車指的是50cc排氣量的機車，重型機車指的是250cc以下排氣量的機車，而大型重型機車則是指250cc以上排氣量的機車。
速克達這是臺灣大多數人使用的機種，平坦的腳踏板、塑殼包覆著機件及引擎，是速克達機車的特徵，速克達是機車脫離代步工具角色後衍生出來的機種，近來也延伸出個性化及仕女用的設計。
越野車越野車off road 是樂愛大自然人仕的最愛，擅長行駛山路及崎嶇不平的道路，細小的車身，行程較長的懸吊和配有特製胎紋的輪胎是越野車的特徵，近來受市場喜好的影響，越野車的外觀造型也仿造比賽用的mx及trail的設計。
街車大家熟悉的本田cb車系，就是典型的街車代表，騎乘時挺直的座姿是街車的特徵，街車是實用型的車種，雖然有大排氣量引擎當後盾，但運動效能仍不能跑車相提並論。
嬉皮車最具代表性的嬉皮車非哈雷harley davidson 莫屬，除美國哈雷外，近年來日本車廠也以哈雷為仿效的物件推出相似機種。高聳的把手、伸長的前懸吊以及低矮的座墊，也象徵著著60年代自由奔放的風格。
跑車仿造gp賽車流線的外型，是許多年輕車迷的最愛，一般裝有2～4缸汽油機，氣缸排量在400毫升以上，擁有多缸引擎及輕量車身的特性，高轉速、短軸距及高效能等特徵。這種車在公路上行駛時，車速可達到每小時200千米，適合長途旅行。這種車也可作為公路快速賽車。
休旅車歐美人仕從事長程旅遊的最愛，為了長時間行駛，因此特別強調舒適性，在這種機車裡通常有體貼騎士的配備，例如足夠的置物空間等，在臺灣也有一些車友獨鍾這類的車種。
道路越野車
介於越野車與街車之間，擁有較高的重心和避震行程，這是滿足機車消費市場的變形車種，這種車在外觀上有越野車的精神，但是如果要翻山越嶺的話，還是建議你騎越野車。
商用車機車的功能除了代步外，在亞洲地區載運貨物，也是機車重要的功能，這種車強調維修簡單、省油耐用，在臺灣如傳狼、愛將這類的車，以漸漸地成為個性化改裝的車種。
迷你摩托車
迷你摩托車又定義為**玩具車。之所以叫迷你，當然是因為排量小，體積小。
21世紀最流行的玩具，娛樂休閒的最佳產品。對於摩托車愛好者來說。更可作為收藏。
做工精細。體積很小。放到屋內是不可多得的個性化裝飾品。
騎法操作也非常簡單。更能讓您享受到摩托車飛馳的刺激。
都市迷你摩托車源於西方，這種小車具有各種排量和車型，這種摩托車長約105釐米，高約50釐米，重量約20公斤，可以說是一種典型的「迷你」摩托車。個頭雖小，但是它「肝膽」俱全，除了體積較小以外，與其它摩托車的功能是一樣的，加一升油可跑80公里，速度每小時可達60公里以上。
這類「迷你摩托車」以汽油或電力驅動，大多類似於小的摩托車或山地賽車，在商店裡通常都是以玩具的形式**，起的名字也很有吸引力，諸如「超級武士賽車」，「迷你摩托」等等，不一而足。一款名為「袖珍火箭」的迷你摩托可載重100公斤，時速可達45公里。而另一款時速可達80公里的「超級摩托」賣得更是火爆。
由於風格多樣、簡單易用並且售價相對便宜，形形色色的「迷你摩托」深受青少年的青睞。
迷你摩托車主要分二類。一類是二衝迷你摩托車，一類為四衝迷你摩托車。二衝迷你摩托車體積比較小。
一般長度為一米左右。高度為50釐米左右。手拉起動。
配置較好有電起動。動力**為混合油，即汽油與機油相混合放入油箱內發動機車。四衝車一般體積較大。
長度為160-210左右。但高度不高最高為1米左右。直接加入汽油便可行使。
5樓：匿名使用者
答：1、完全可以跑長途，摩托車在設計的時候，已經考慮到長途行駛的問題了，只要你在行駛的過程中，速度不超過90公里，連續行駛三個小時到五個小時，機器都不會出現問題的，溫度能夠散掉的，機器也不會早期損壞，也不會縮短發動機的壽命，工程師在設計摩托車的時候，已經考慮到風冷的散熱效果，完全可以滿足摩托車的冷卻功能，所以你可以放心行駛，只要你的摩托車沒有故障可以正常行駛的話，你可以放心跑長途。
拓展資料：
1、風冷發動機，是以空氣作為冷卻介質的發動機。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片，並用冷卻風扇使空氣高速吹過散熱片表面，帶走發動機散出的熱量,
使發動機冷卻。風冷發動機是發動機的一種，具有結構簡單，質量輕等特點。此發動機維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器等優點，因而被摩托車廣泛採用。
2、風冷發動機的特點是結構簡單，質量輕。維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器。因此它被一些軍用汽車和個別載貨汽車採用。
風冷發功機大量用於摩托車，使摩托車不必安裝散熱器。風冷發動機還用於缺水地區，因為它不用水作冷卻介質。它的缺點是，缸體和缸蓋剛度差，振動大，噪聲大，容易過熱 。
3、發動機的冷卻系統分為2種：水冷發動機和風冷發動機。風冷發動機依靠風扇產生風源，通過風罩引導風向，將發動機氣缸燃燒產生的熱量帶走。
這種發動機的結構具有如下特點：一是汽缸套外加工成散熱片，以增大散熱面積，提高散熱效果。二是大功率發動機外裝有密閉的風罩，以減小風的損失。
我國長征汽車廠生產的太拖拉翻斗車的發動機就是風冷發動機，道易茲發動機的大部分是風冷發動機。原北京內燃機廠也生產風冷的道易茲發動機，當然北內的發動機和原裝德國發動機比質量上有天壤之別。摩托車多采用風冷發動機。
現代汽車多采用水冷方式 。
6樓：匿名使用者
1、150風冷摩
託車照樣可以跑長途，一般情況，風冷摩托車夏季長途旅行每隔四五十分鐘要停下來，休息十分鐘，讓發動機冷卻一下，人也可以做做操，原地跳跳。這樣會對摩托車很安全的，因為人精神了，就不會出事故把風冷摩托車摔壞。
2、春秋天，行駛大概一小時休息十分鐘,寒冷的冬天，風冷摩托車是不怕熱的，跑多長都行，但是人要休息的。
1、風冷發動機，是以空氣作為冷卻介質的發動機。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片，並用冷卻風扇使空氣高速吹過散熱片表面，帶走發動機散出的熱量, 使發動機冷卻。風冷發動機是發動機的一種，具有結構簡單，質量輕等特點。
此發動機維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器等優點，因而被摩托車廣泛採用。
2、風冷發動機的特點是結構簡單，質量輕。維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器。因此它被一些軍用汽車和個別載貨汽車採用。
風冷發功機大量用於摩托車，使摩托車不必安裝散熱器。風冷發動機還用於缺水地區，因為它不用水作冷卻介質。它的缺點是，缸體和缸蓋剛度差，振動大，噪聲大，容易過熱。
3、發動機的冷卻系統分為2種：水冷發動機和風冷發動機。風冷發動機依靠風扇產生風源，通過風罩引導風向，將發動機氣缸燃燒產生的熱量帶走。
這種發動機的結構具有如下特點：一是汽缸套外加工成散熱片，以增大散熱面積，提高散熱效果。二是大功率發動機外裝有密閉的風罩，以減小風的損失。
我國長征汽車廠生產的太拖拉翻斗車的發動機就是風冷發動機，道易茲發動機的大部分是風冷發動機。原北京內燃機廠也生產風冷的道易茲發動機，當然北內的發動機和原裝德國發動機比質量上有天壤之別。摩托車多采用風冷發動機。
現代汽車多采用水冷方式。
7樓：夏六
適合跑長途。
行駛過程中速度不超過90公里
，可以連續行駛三個小時到五個小時，一般跑三十公里到五十公里停半個小時以上較好，注意要使用好的機油，不能用便宜的。
拓展資料：150風冷摩托車可以放心跑長途，工程師在設計150風冷摩托車的時候，就已經考慮到風冷的散熱效果了，完全可以滿足150風冷摩托車的冷卻功能，所以可以放心行駛。
只要150風冷摩托車沒有故障，機器都沒有出現問題，溫度能都散掉，機器就不會出現損壞，也不會縮短發動機的壽命，150風冷摩托車跑長途完全沒有問題。
150摩托車發動機有多少千瓦，普通150摩托車電啟動的時候大約多少瓦。。。
目前國內的150cc摩托車發動機，最大功率一般在8 9千瓦左右。8至10千瓦左右吧，具體看你的車型。車頭連線處有一個銘牌上標的有。普通150摩托車電啟動的時候大約多少瓦。功率 單位時間所做的功，即p w t，電功率 電壓與電流的乘積，即p ui。功率的單位是 瓦 或 千瓦 也有用 馬力 一般125 ...
二衝程摩托車能跑長途嗎二衝程摩托車能跑長途嗎
如果是一百公里以上，不能，不過也不能說沒有這樣的先例記錄 四衝程的如果跑一百公里以上，都要看看你的車的質量呢，還有機油是否是新換，四衝程的摩托車的機頭是受不了長時間受熱的，特別嚴重是火花塞，加上它的主軸是沒有油冷，長時間使用過熱容易燒壞。二衝程和四衝程分割槽是 二衝程是燃燒混合油 10 2的混合油，...
力帆太子150摩托車和鈴木太子150摩托車哪個更好一些
不用選。直接鈴木太子。力帆和鈴木根本沒有可比性，當年力帆依靠水冷機器出了名但是耐用性太差。鈴木技術好，省油。全是國產的，差不多的，有進口發動機的就好了。嘉陵 新感覺是首選 力帆 錢江就別考慮了。150太子車 為5000 6200不等。力帆摩托車跟鈴木摩托車哪款好 鈴木車稍微好點 無論從款型到經濟適用...