1樓：雜技團
從車輛廠整列由鐵路運送到目的城市，再經過國鐵--地鐵的聯絡線進入地鐵車輛段
有專用鐵路線，這些鐵路和大城市的地鐵、輕軌，還有各碼頭都相通
2樓：匿名使用者
有可能是鐵路，也有可能是海運，到達就近碼頭或貨運車站後，通過公路運輸到地鐵線路的車輛段，然後上軌道。
地鐵是怎麼執行的呢？
3樓：匿名使用者
1,兩頭都能開.到達終點站只需切換線路,不用像火車那樣掉頭.
2.1條線路有幾十輛車.廣州地鐵5條線,但現在已經有是1000臺車了,有些是8號線和廣佛線的車正在除錯."廣州地鐵踏入千車時代".
具體來說,如1號線,繁忙時間差不多每個地鐵站都有一輛車.兩個方向加上總站的車少說也有50,60輛.基本上都是同時執行的.
3.首先,地鐵公司將每個站都進行編號,每張票在進站時就會紀錄進站的編號和時間,出站也會記錄站的編號.檢票機會用這兩個編號計算需要多少錢.而且會核對你是否超時，目前是3小時。
羊城通會直接扣費（根據折扣），單程票會比較費用和票價。票價不足會報錯。沒有進站記錄的也會報錯。錯誤號地鐵公司能查到的。
這不算內幕，內幕恕我不能這樣透露了。
4樓：十日十月
電力牽引，紅外定位。兩頭都能開，到達終點站只需切換線路,不用像火車那樣掉頭。
1.地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常執行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。
地鐵效率高，無汙染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。
2.地鐵是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵循有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中排程、統一指揮、按執行圖組織行車;在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通訊、訊號、車站機電裝置及消防系統均應保證狀態良好，執行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和裝置正常執行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。
3.為了保證地鐵列車執行安全、正點，在集中排程、統一指揮的原則下，行車組織、裝置、車輛檢修、裝置執行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規範。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。
4.地鐵中採用了以電子計算機處理技術為核心的各種自動化裝置，從而代替人工的、機械的、電氣的行車組織、裝置執行和安全保證系統。如atc(列車自動控制)系統可以實現列車自動駕駛、自動跟蹤、自動排程;scada(供電系統管理自動化)系統可以實現主變電所、牽引變電所、降壓變電所裝置系統的遙控、遙信、遙測;bas(環境監控系統)和fas(火災報警系統)可以實現車站環境控制的自動化和消防、報警系統的自動化;afc(自動售檢票系統)可以實現自動售票、檢票、分類等功能。
這些系統全線各自形成網路，均在occ(控制中心)設中心計算機，實行統一指揮，分級控制。
5.地鐵路網的基本型式有：單線式、單環線式、多線式、蛛網式。每一條地鐵線路都是由區間隧道 (地面上為地面線路或高架線路)、車站及附屬建築物組成。車站按其功能分為四種：
（1）中間站：只供乘客乘降用，此類車站數量最多。
（2）折返站：在中間站設有折返線路裝置即稱為折返站，一般在市區客流量大的區段設立，可以滿足乘客需要，同時節省運營開支。
（3）換乘站：既用於乘客乘降又為乘客提供換乘的車站。
（4）終點站：地鐵線路兩端的車站，除了供乘客上下或換乘外，通常還供列車停留、折返、臨修及檢修使用。
5樓：匿名使用者
1.是的 。 是的。
2. 是的。。
3.因為買票是按站算的，，你在哪個站上車，就只能買從哪站出發的票，如果
你從起點站買票，是買不到第三站上車的票的。。
到站的話，票裡面都有記錄從哪個站上車的。
地鐵裡的列車是怎麼運到地鐵線上去的
6樓：瀟瀟似雲
製造的時候是把造好的轉向架隔開一定距離（距離多少根據不同型號機車車輛的轉向架中心距而不同）放到軌道上，然後把上部車體用龍門吊吊著落到轉向架上，這個過程叫「落車」。然後就是直接在軌道上被開到或者拉到所配屬的地方了。
7樓：匿名使用者
開進去的，所有城市的地鐵都有一個地上停車場，要不晚上地鐵列車停在什麼地方啊！
地鐵生產出來是怎樣從一個城市運到另外一個城市
8樓：匿名使用者
各種方法都有，比如在國內生產的地鐵，可以利用鐵路線路，使用機車牽引進段。也有類似廣州地鐵的車輛通過a380從國外直接進口的。
輕軌或地鐵是如何運到軌道上的？
9樓：樓蘭的胡笳
樓主問的是 車廂在製造出來後，怎麼運到軌道上去的。我只是看懂了題目，不知道答案
10樓：匿名使用者
地鐵也有出入口的，可以直接開到地面上來
11樓：匿名使用者
可以把地鐵軌道連線到地面上
12樓：匿名使用者
您是問列車怎麼進入地下的？地下和地上都是連著的，從地面車輛段發車，順著軌道就能開到地下。
輕軌和地鐵怎麼從廠裡運輸到各大城市的輕軌和地鐵軌道上的！
13樓：匿名使用者
樓上不知道就別說了
每條地鐵線路都有自己的庫，而車庫大多都位於線路的正線附近：當列車在車廠造好之後，會有平板卡車將車廂運至車庫，再由吊車將車廂吊到車庫內的軌道上，而車庫內的軌道和正線軌道是相連的
14樓：匿名使用者
拆成零件用卡車運到指定地方
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