地鐵是像火車24小時執行嗎,地鐵,晚上執行嗎!是不是24小時不停啊!

2021-05-30 11:16:58 字數 3112 閱讀 3859

1樓:匿名使用者

每個地區是不一樣的。

例如美國紐約,它的地鐵系統有些是24小時執行的。但像上海,最晚的在23點多結束。

這主要取決於地鐵公司的安排以及線路的狀況。即使晚上沒有運營的時候也不會閒著,辛苦的技術人員會檢查軌道、車輛、觸電網(第三軌)等各種設施,以確保第二天運營的安全。當他們結束工作的時候,基本上也快到開始運營的時間了。

火車也並不是每一條線路都24小時運營的,同樣也有保修的時間。

希望可以幫到你 : )

2樓:匿名使用者

不是的,晚上23點停運。地鐵不是24小時營運的。

地鐵,晚上執行嗎!是不是24小時不停啊!

3樓:殭屍公爵

不是,只有在特殊時期可能會延長時間。

記者4月26日從深圳市地鐵集團獲悉,為進一步滿足五一假期市民出行需求,4月30日、5月1日兩天,深圳地鐵全線網將延長運營時間至24時。此外,地鐵5號線將在5月3日-5日夜間臨時加開列車,方便夜間抵深的乘客出行。

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效能特點

節省土地:由於一般大都市的市區地皮價值高昂,將鐵路建於地底,可以節省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。

減少噪音:鐵路建於地底,可以減少地面的噪音。

減少干擾:由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的 交通干擾較少,可節省大量通勤時間。

節約能源:在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定,大量節省通勤時間,使民眾樂於搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。

參考資料:人民網-4月30日、5月1日 深圳地鐵運營延長至24時

4樓:匿名使用者

中國沒有地鐵能24小時執行的,因為沒有複線,線路到了晚上要進行維護檢修的。

後半夜一般為維護地鐵白天執行的穩定晚上都是進行檢修作業的。

而國外能24小時執行的地鐵都是有複線的。

5樓:匿名使用者

地鐵24點以前都會停運

6樓:未影了

沒個城市點都不一樣 最晚都23點左右停

7樓:他之羽翼

晚上11點停,早上七點開始

上海地鐵站24小時都執行嗎?

8樓:匿名使用者

不是,軌道交通一號線首末班車時間:

共富新村站往莘莊

站方向:06:00~22:30

莘莊站往共富新村站方向:05:30~22:

20莘莊站往上海火車站站方向:05:30~22:

20上海火車站站往莘莊站方向:05:30~23:

00上海火車站站往共富新村站方向:05:42~22:55

9樓:匿名使用者

地鐵應該是到晚上11點 輕軌的時間早些 到晚上10前就結束了

上海地鐵每天24小時都執行嗎?

10樓:匿名使用者

不是的,一般執行時間是5.30到23.30

11樓:匿名使用者

上海地鐵如果包括檢修、維護等,就是每天24小時都執行的。

12樓:匿名使用者

不是的。因為上海地鐵每天需要檢修和維護,這段時間是不執行的。

地鐵跟火車的區別 10

13樓:晚夏落飛霜

1、行駛地點不同

地鐵,顧名思義指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」的簡稱。

火車則行駛於陸地之上。

2、出現時間不同

世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國倫敦的大都會地鐵,始建於2023年。

2023年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它「火車」,於是一直沿用至今。

3、動力不同

地鐵的供電方式一般有兩種,一是架空電纜,二是軌道供電。

火車最初是使用煤炭或木柴做燃料行駛,後改為石油。現代火車則使用電能和超導磁懸浮技術。

14樓:宇煌網路

地鐵和高鐵的區別你知道嗎?

15樓:爾士恩無嫣

1、現在的地鐵線路的設計思路基本上是市區內走地下,市區外走地面或者高架,這主要是從建設成本上考慮,並沒有一定之規。

2、地鐵軌距和國鐵火車軌距是相同的,至少在中國是這樣(其他大多數國家也是一樣,個別國家不同),都是1435mm。動力上地鐵因為通風問題都是電力動車組,而火車則是電力內燃並用。控制方式基本相同。

3、基本同意。

4、地鐵單列載客量可不比火車小多少——簡單的計算,北京地鐵6節編組,高峰時間按每節250人計算,這就是1500人;火車現在開行的z字頭全列軟臥,全列也不過500人。

16樓:匿名使用者

地鐵一般都是在市域內,短途執行,站間距小,載客量相對小,速度相對慢。由各地地鐵(軌道交通)公司管理

火車是跨地區,長途執行,站間距大,載客量大,速度快。有國家鐵路總公司及下屬各地區公司管理

17樓:匿名使用者

一個在地上執行,一個在地下執行。

18樓:戰子騫皮抒

你好,火車是連線兩個不同城市之間的交通工具,地鐵只在某個城市內部運營(偶爾有跨市的,但很少)。請採納。

火車是靠什麼執行?地鐵呢?

19樓:手機使用者

火車的燃料不只是電,還有柴油。目前主要的牽引車輛主要是內燃機車和電氣機車,內燃機車動力直接**於柴油機

,而不是用柴油機發電,內燃機車上的發電機主要供機車頭燈、照明、通訊、蓄電池充電,而不是作為動力;電氣機車,動力**於大功率的電動機,是直接以電作為動力的。另外還有蒸汽機車,現在基本已經被淘汰了,或被留起來當作戰爭能源儲備。

而地鐵主要是使用電。

電力的**主要有幾種,水力發電(江河水落差為動力),火力發電(煤或柴油發電機組),核動力發電,風力發電,潮汐能發電,太陽能發電等等,目前國內大部分的電力**於火力發電。

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