1樓：匿名使用者
一號線咸陽森林公園——驪山
一期工程已於2023年9月開工，計劃2023年建成通車 一期建設：後衛寨——紡織城 線路西起西安市西大門後衛寨站，經三橋站，沿棗園路一路東行，經皁河、漢城路、棗園站後，沿大慶路經開遠門、勞動路至玉祥門站。線路穿越古城牆後沿蓮湖路、西五路、東五路經灑金橋、北大街、五路口至朝陽門站，穿越古城牆後，沿長樂路經**路、通化門、萬壽路、長樂坡站，西行下穿滻河後經滻河、半坡站後沿紡北路至終點紡織城站。
線路全長23.9千米，設車站19座。 功能定位：
該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起點後衛寨為西安市對外交通的西大門，後衛寨連線西寶高速、西蘭公路、西戶公路、快速幹道、西寶高速疏導線等，是西安市西向對外交通樞紐；終點紡織城東向連線西潼高速、西潼公路、西藍高速、西韓公路等，是西安市東向對外交通樞紐。線路連線西郊漢城路、玉祥門，城市中心北大街、解放路，東郊金花路、長樂路以及城區內城西客運站、西安客運站、**路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。
一號線遠期向西延伸至西安咸陽國際機場，向東延伸至臨潼旅遊度假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。因此，從一號線在城市中所發揮的作用和在交通中的重要地位分析，將其確定為規劃軌道交通線網中的骨幹線。
地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道佈設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃2023年開工建設，2023年建成通車試運營。
站點（加註o為換乘車站）：後衛寨-三橋⑤-皁河-棗園-漢城路-開遠門-勞動路-玉祥門-灑金橋-北大街②-五路口④-朝陽門-**路-通化門③-萬壽路-長樂坡-滻河-半坡-紡織城⑥
車輛段：西鹹車輛段
停車場：灞河停車場 二號線 一期工程已於2023年10月開工，計劃2023年建成通車
北客站——韋曲南
北客站——韋曲南
一期工程已於2023年9月開工，計劃2023年建成通車
一期建設：北客站——會展中心 線路北起北客站站，是亞洲最大鐵路樞紐站——西安火車北站，向南經運動公園站，沿未央路經行政中心、鳳城五路、市圖書館、龍首原至安遠門站，線路穿越古城牆後，沿北大街經北大街站後設鐘樓站，繞西安鐘樓後沿南大街至永寧門站，穿越古城牆後，沿長安路經南稍門、體育場、小寨、緯一街至會展中心站。
二期工程管線改造和拆遷已經啟動，預計2023年9月開工，計劃2023年建成通車
二期建設：會展中心——韋曲南 線路北起會展中心站，繞電視塔繼續南行，經三爻、鳳棲原、航天城站後設終點站韋曲南站。
二號線線路全長26.4千米，二期建成後設車站21座。 遠期規劃二號線從西安鐵路北客站向東北方向延伸至草灘陳家堡，長度約為6.
13千米。 功能定位：該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鐘樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安曲江國際會展中心、韋曲等大型客流集散點串聯起來，沿途分佈有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。
線路北端連線西銅高速、西延高速、210國道，南端連線西康高速，是南北向對外交通要道。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。
在地鐵2 號線建成後，列車執行最高時速達80公里，平均行車時速為35公里，每站停車約20—35秒。二號線由鐵路北客站至韋曲的行車時間為39分鐘。由於地鐵不受城市路面交通情況或天氣影響。
在交通繁忙的高峰時間，地鐵列車初期每5分鐘開出一班，運營由早晨5：30至晚上23：30。
二號線將設5座換乘站 ，二號線（鐵路北客站—韋曲段）工程北起鐵路北客站，南至韋曲，沿西安市南北向主客流走廊佈設，線路經過鐵路北客站、市行政中心、經濟開發區、北大街、鐘樓、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點，連線了將在 2023年建成的鄭西鐵路客運專線西安北客站、市行政中心和三個開發區。 二號線近期建設的是鐵路北客站—韋曲段，正線全長26．4公里，其中地下線20．9公里，全線共設23座車站，其中5座車站分別與後期建設的其它軌道交通線換。
站點（加註o為換乘車站）：北客站-北苑-運動公園-行政中心④-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街①-鐘樓⑥-永寧門-南稍門-體育場-小寨③-緯一街-會展中心⑤-三爻-鳳棲原-航天城-韋曲南
車輛段：渭河車輛段
停車場：潏河停車場 三號線 魚化寨——國際港務區（一期）
前期圍擋勘探作業開始施工，最快2023年底開工
地鐵三號線一期工程西起魚化寨，經富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環、北二環東延伸段、東三環轉向北，沿規劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區。線路長36.3公里，設車站24座，6座換乘站。
其中魚化寨至廣運潭大道段線路採用地下線，廣運潭大道至國際港務區段線路採用高架線，地下線長24.4公里，高架線長11.9公里。
富裕路、國際港務區各設停車場、車輛段一座。計劃2023年開工建設，2023年年底通車試運營。地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道佈設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站，線路長約6.
3公里，共設車站4座。計劃2023年開工建設，2023年建成通車試運營。 站點（加註o為換乘車站）：
魚化寨-丈八北路-延平門-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路⑥-韓森寨-通化門①-胡家廟-石家街-辛家廟廣運譚大道滻灞-香湖灣⑥-香北路-下雙寨-新築新城-國際港務區寨
四號線 草灘農場——韋曲科技產業園
準備工作開始，預計2023年開工
線路北起西安北郊草灘現代農業開發區，跨規劃鄭州至西安高速鐵路客運專線、北三環、尚稷路後沿朱巨集路南行，至鳳城七路折向東，經張家堡至太華路，沿太華路南行至馬旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火車站後，沿解放路南行，經大差市、和平門、李家村至後村，繞大雁塔，沿雁南路前行至水廠路後折向東南，直達韋曲科技產業園。線路全長35.2千米，共設車站23座。
功能定位：該線主方向為南北向，大部分地段與二號線平行。線路連線草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江新區、韋曲科技產業園，途經西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區，緩解二號線在市中心區的客流壓力。
因此，四號線對於城市南北向客流轉換起到輔助和補充作用，將其確定為規劃軌道交通線網中的輔助線。
站點（加註o為換乘車站）：草灘農場-東營村-三官廟-硃紅堡-鹽東村-行政中心②-長青路-百花村-曹家廟-馬旗寨-大明宮-含元殿-火車站-五路口①-大差市⑥-和平門-李家村-後村-大雁塔北③-大雁塔南-雁南路⑤-高望堆-韋曲科技產業園
西安地鐵問題電纜事件結果如何？
2樓：0o噠丫梨
日前，***決定依法依紀對西安地鐵「問題電纜」事件嚴厲問責，進一步強化全過程全鏈條全方位監管，確保質量安全。
西安地鐵「問題電纜」事件**後，***有關部門組成聯合調查組開展了調查處理。經查，該事件是一起嚴重的企業製售偽劣產品違法案件，是有關單位和人員內外勾結、採購和使用偽劣產品的違法案件，也是相關地方**職能部門疏於監管、履職不力，部分黨員領導幹部違反廉潔紀律、失職瀆職的違法違紀案件。
為嚴肅法紀，維護公共利益，***決定：一是責成陝西省人民**向***作出深刻書面檢查，***通報批評。二是由陝西省依法對涉案違法生產企業8名犯罪嫌疑人執行逮捕，依法依紀問責處理相關地方職能部門122名責任人，包括廳級16人、處級58人。
此外，對央企駐陝單位19名涉案人員立案偵查。
同時，有關部門和地方要對陝西省轉交的問題線索深入核查，依法依紀作出處理。三是由陝西省依法依規撤銷涉案違法生產企業的全部認證證書和著名商標認定，吊銷營業執照和工業產品生產許可證。四是全面深入排查涉及的工程專案，儘快完成「問題電纜」全部拆除更換。
在全國開展線纜產品專項整治，排查和消除生產過程中的各類安全隱患，促進產品質量提升。五是大幅提高涉及群眾生命安全的質量違法成本。深刻吸取教訓，以對人民高度負責的態度，進一步全面加強質量監管。
嚴厲打擊製假售假、不正當競爭等行為，堅決把嚴重違法違規企業依法逐出市場，嚴肅查處不作為、亂作為和執法不公，堅決懲治腐敗問題，對侵害群眾利益的違法違紀行為「零容忍」。完善招投標和裝置材料採購制度。強化企業主體責任和**監管責任，嚴把各環節、各層次關口，切實保障質量安全。
3樓：匿名使用者
***嚴厲問責西安問題電纜，西安地鐵三號線電纜門始末。電纜企業紛紛加快步伐，力爭從軌道交通電纜市場中分一杯羹。但業內專家也表示，使用者壟斷集中、企業分散、大型央企少、無國際知名品牌等傳統電纜市場詬病，在軌道交通電纜領域依然存在。
西安市**新聞辦召開釋出會，迴應對地鐵3號線電纜的質疑。國家電線電纜監督檢驗中心（武漢）副主任，高階工程師金群公佈了西安地鐵三號線電纜檢測結果，經由西安市質監局3月17日在西安地鐵三號線石家街、香湖灣、保稅區三個站點隨機取樣的由陝西奧凱公司生產的五份電纜樣品，經過檢測均為不合格產品。
西安地鐵＂問題電纜＂處罰結果如何？
4樓：猴子會賣萌
近日，中華人民共和國住房和城鄉建設部對外公佈了多條涉及「西安地鐵問題電纜事件」的處罰決定，並抄送陝西省住房和城鄉建設廳，西安鐵一院工程諮詢監理有限責任公司受到工程監理綜合資質降為房屋建築工程監理甲級、市政公用工程監理甲級、公路工程監理甲級、鐵路工程監理甲級和機電安裝工程監理乙級的行政處罰；陝西兵器建設監理諮詢****被給予機電安裝工程監理資質由甲級降為乙級的行政處罰，與此事相關的責任人受到吊銷一級建造師註冊證書、吊銷註冊監理工程師等不同程度的處罰。
2023年8月至2023年底，陝西省西安市地鐵3號線工程，採購使用陝西奧凱電纜****生產的不合格線纜，用於照明、空調等電路，埋下安全隱患，造成惡劣影響。
西安地鐵「問題電纜」事件**後，***有關部門組成聯合調查組開展了調查處理。經查，該事件是一起嚴重的企業製售偽劣產品違法案件，是有關單位和人員內外勾結、採購和使用偽劣產品的違法案件，也是相關地方**職能部門疏於監管、履職不力，部分黨員領導幹部違反廉潔紀律、失職瀆職的違法違紀案件。
為嚴肅法紀，維護公共利益，***決定：一是責成陝西省人民**向***作出深刻書面檢查，***通報批評。二是由陝西省依法對涉案違法生產企業8名犯罪嫌疑人執行逮捕，依法依紀問責處理相關地方職能部門122名責任人，包括廳級16人、處級58人。
此外，對央企駐陝單位19名涉案人員立案偵查。
西安地鐵幾點停，西安地鐵晚最晚上開到幾點？
西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為 1 2 3號線。一號線 後衛寨站 紡織城站，末班車23 30 二號線 北客站 韋曲南站，末班車時間23 50 三號線 魚化寨站 保稅區站，保稅區站末班車時間23 00 魚化寨站末班車時間23 15。23 58停運。西安地鐵，全稱為 西安市城市快速軌道交通系統 ...
西安地鐵總共幾個線路,西安地鐵一共要修幾條線路，分別從哪裡到哪裡？
目前只開通了2號線一條，規劃有6條，西安地鐵規劃了6條線，目前只開通了二號線 韋曲南到國展中心的尚未開通 一號線 計劃2013年9月通車 三號線 計劃2015年通車 後面的3條線也陸續的開通。西安地鐵二號線從鐵路北客站至韋曲，站名由北向南依次為 北客站 北苑站 運動公園站 行政中心站 鳳城五路站 市...
西安地鐵如何收費
從咸陽到機場坐地鐵到和平門地鐵費扣21元，是怎麼收費的呀？要扣這麼多？不明白？西安地鐵二號線票價分為2元 3元和4元三種。6站以下為2元，7 10站為3元，11站以上為4元。刷長安通卡9折優惠 一卡一人 學生卡5折，70週歲及以上的老年人在地鐵規定的非高峰時段可免費乘坐地鐵。西安地鐵起步價2元，最高...