1樓：地理號
公交線路：16路 → 915路，全程約31.3公里1、從鐘樓步行約190米,到達鐘樓(南)站2、乘坐16路,經過5站, 到達火車站東站3、步行約210米,到達火車站
4、乘坐915路,經過7站, 到達華清池站（也可乘坐遊5路、914路）
5、步行約430米,到達兵馬俑華清池講解
2樓：徐小佔佔
先鐘樓到兵馬俑，華清池公交路線如下：
首先從鐘樓出發步行約走190米,到達鐘樓(南)站，然後乘坐乘坐16路,中途經過5站, 到達火車站東站下車，從火車東站步行約210米，到達火車站公交站臺，乘坐915路公交車，中途經過7站，到達華清池站，（也可以乘坐遊5或者914路，到達華清池站下車即可），最後步行約430米，到達兵馬俑。總全程約31.3公里。
從西安市區怎麼坐車去兵馬俑
3樓：匿名使用者
先去火車站306路，就在火車站東邊廣場有乘車點 到兵馬俑是7塊錢（如果沒漲價的話），兵馬俑和秦始皇陵不是一個地方，306路也途徑秦始皇陵，兵馬俑是終點站，華清池也經過，你上了車後，售票員會告訴你具體的瀏覽路線，我的建議是去華清池和兵馬俑就好了，秦始皇陵就是一個土包包沒有什麼好看的，時間的話1天就足夠的。 此外臨潼（也就是兵馬俑和華清池的所在地）還有其他的一些旅遊景點，但是如果你時間有限的話，只去兵馬俑和華清池就ok了 如果你還想在西安市區內玩的話，我建議陝西省歷史博物館（從火車站坐5路車在翠華路站下），大雁塔（還是5路車大雁塔站下），還有城牆也是要逛逛的（在那個城門都可以登城牆） 西安的小吃也很多，最好的地方就是回民街了（從火車站坐610路公交車到鐘樓站下，然後從地下通道走到西大街北口出來，從鼓樓底下進去就好了） 西安是一個非常好的城市，歡迎你到西安來玩，祝你愉快
4樓：匿名使用者
作為一個臨潼本地人，我來告訴你們應該坐306還是914，915。首先說一下這三個車，306是公交車（全國唯一一個能上高速的公交車奇葩）不過已經被徹底叫停，他不能再走高速了。914、915是那種39座的郊區長途車，不是那種城市小巴，全是軟座，有安全帶有空調。
914是藍色的車，走低速和306走同樣的線路，915是綠色的車。走高速。三輛車都是隻從火車站出發。
注意看車頭標識寫有明確的（914、915）
票價方面：
306：全程7塊，（有**補貼），公交車輛，走低速，可以超員，有站票。
914：平時到臨潼7元，節日（9元），到兵馬俑13元。（無**補貼）走低速，營運車輛不允許超員，就是一票一座。
915：平時到臨潼8元，節日（9元），到兵馬俑12元。（無**補貼）走高速，營運車輛不允許超員。就是一票一座。
物價部門規定：914、915到臨潼不能超過9.5元，超過了就投訴他，公司和行政部門會罰他，罰的很重。
按照票價上來講：
大部分本地人都應該乘坐306，哈哈哈哈哈，可是事實上呢，我們大部分都做914或者915，包括我推薦我周圍的朋友也是選擇914或者915車，這是為啥？難道是914、915服務好？不是的，三個車的服務差不多，914、915因為是私營車輛，為了宣傳偶爾還會有拉客行為，讓人非常反感。
聽我細細講講這裡面的門道吧。
這三輛車都是正規車輛，因為路線重合，所以競爭激烈，306因為公交車，可以享受國家補貼。所以在**上有優勢。
但是914、915平時都是4-5分鐘一趟，頻率非常快，比306快的不是多一點點。同樣到達兵馬俑，306需要差不多1小時40分鐘，914差不多需要1小時20分鐘，915差不多需要1小時10分鐘，節日期間三個車因為堵車的關係平均都得延長30分鐘左右，由於高速堵車現象比較大，所以915的影響會稍微大一點，而且914和915發車時間要比306準確的多。有人說不趕時間可以做306，哈哈哈，我告訴你是完全不趕時間才能座。
你要算上排隊和等待時間啊。
306公交車是正經八百的挑客，他會大部分把乘客弄到華清池去，至於為啥大家自己猜，我也不清楚。所以如果你想去兵馬俑什麼地方的。不是不拉，而是弄專門一輛車把你拉走，這個做法很聰明，同時也很噁心，去兵馬俑或者其他的地方的乘客。。。。
不是直接上車就走的。。要等的時間更長。。節日期間306還賣不需要排隊的站票，他根本就不告訴遊客需要站多久。
哈哈一站至少一個半小時以上，下了車別說玩什麼兵馬俑和華清池，走路都飄的。明明馬路對面就是空著的914、915，他也不會告訴大家可以去**乘坐。
這裡還有一個地方清楚：畢竟306是國營企業，在節日期間，他以維護秩序的名義，故意把他們發車的地方圍起來，讓外地人和遊客根本就看不到914車輛或者915車輛，更不允許914、915的引導員到火車站區域進行引導（306車引導乘客是規範秩序，914、915車引導是擾亂秩序、擾民。），所以導致很多人排了30，50分鐘的隊伍才看到原來914、915和306的發車地方就在一起，914、915就在306的發車對面，而914那邊一直是空車等待遊客乘坐，915情況好一點，畢竟速度上要比914和306快太多了，同時也不會挑客，而且歡迎乘客去兵馬俑，畢竟兵馬俑可以賣全程票，發車時間又準，所以，306就算不讓大家看見，一樣會有很多本地人和知道內情的外地人乘坐915.
在臨潼返回西安的時候就非常明顯，明明發車數量306，914、915差不多，可是在兵馬俑卻完全看不到幾個306，都是914和915。你用7元確實可以到兵馬俑，306絕對不會不拉，也會保證把你送到兵馬俑，但是要等多久就聽天由命了。
然後再說說平時吧。
下午的時候，306的司機懶懶洋洋的，因為都是本地人需要回家，你想去臨潼之類的地方，司機會讓你去乘坐914、915.找個理由說自己不到**。
晚上19：00以後，306就會停止發車，火車站的客流都是914、915，空著車從臨潼上來一趟一趟的拉走，只要一直有人，我最晚11點都坐上過回臨潼的車，臨潼從來也沒有出現過像西安其他區縣（尤其是長安區），群眾回家難的問題，黑車、黑出租更是少之又少。這個時候，我們的國營306卻不見了。
自己一點個人看法吧：
合理競爭是提倡的，大家出來玩就是圖一個資訊透明和愉快，多一塊錢少一塊錢其實問題都不大，914、915在票價方面由於競爭不過306，所以**上一直虛虛實實，但是他一直不敢超過物價局規定的最高票價。而306呢，仗著自己是國企，從票價上一直在壓制著914和915，表面上看是一種好現象，但是實際上很多車根本不跑全程，跑全程他會虧損。因為一直宣傳他是7元。
但是選擇權不應在他們手裡，而是在我們這些人手裡。這種競爭機制是噁心的，完全不是正常的競爭。
所以我要駁斥樓上的幾個高人的說法：
915、914、306都可以乘坐，節日期間914、915、306那邊隊伍人少排**，到華清池票價基本一樣，到兵馬俑也就貴上5，6塊錢，但至少也是軟座，又有空調，等待時間也比較短，速度上也要遠遠高於306，節約了多少時間，聽說306還要增加公交車輛，我就怕這樣競爭下去，臨潼區就變成了長安區一樣，到了夜晚成了孤島， 反正這就是我的看法，供各位參考。
5樓：這有家視覺工廠
1.去西安玩，很多人必須要去兵馬俑看一看，那可是「世界第八大奇蹟」，但是一天只安排一個兵馬俑，時間太過寬裕，兵馬俑最多3個小時也就看完啦！所以很多人會安排沿途的景點一起遊玩，比如秦始皇帝陵博物院、華清宮等。
希望給有需求的朋友提供到一點幫助哦。
6樓：
切記要坐306。9字頭的公交線路遠，時間長。
7樓：匿名使用者
914(西安火車站—兵馬俑)距離23站路
遊5(306)(西安火車站—兵馬俑)距離20站路火車站-三府灣(不停靠)-**路北口(不停靠)-胡家廟(不停靠)-王家墳(不停靠)-十里鋪(不停靠)-西安工程大學臨潼校區-西安科技大學臨潼校區-新疆軍區療養院-陸軍療養院-驪山索道-華清池-臨潼博物館-臨潼東關-東三岔-東六小區(取消)-八大奇蹟館(取消)-秦陵地宮(取消)-秦始皇陵(取消)-華樂學校(取消)-兵馬俑
8樓：匿名使用者
先坐車到火車站，然後在火車站(東廣場，火車站售票口前面)坐915、914、遊5到兵馬俑。
9樓：謝作清
樓上說的挺好，不過就是914和915是大巴，不能超載，速度快。遊5（306）是公交形式，可以賣站票，速度相對慢一點。
西安到兵馬俑，從西安怎麼去兵馬俑？
西安到兵馬俑旅遊是可以的，跟團旅遊車費 和景點門票都包含在內的話比較優惠哦，一般市區的話也會有接送。如果要自助遊，路線和時間安排什麼的給一個參考哈。玩得開心。有什麼新發現分享一下哈.西安到兵馬俑火車站有旅遊專線 也有307公交路線自駕的話 從西安灞橋一路向東 建議走低速 經過豁口 斜口在斜口有窯村豬...
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駕車路bai 線 全程約63.6公里 起點 秦du始皇兵馬俑zhi博物館 1.從起點向dao正東方向出發 版，沿秦陵北路行駛權120米，調頭進入秦陵北路2.沿秦陵北路行駛200米，右轉進入秦俑館公路3.沿秦俑館公路行駛6.9公里，朝臨潼 西安方向，稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛750米，直行進入連霍高...