1樓：終極至尊粉
1，建地鐵是一個城市進步的象徵，看那些大城市不是都有地鐵嘛 2，也能很好的緩解交通壓力 3，地鐵比較快啊
2樓：眾神暮年
杭州建地鐵是為了解決現在城市交通擁擠的狀況。
為什麼要建造地鐵？
3樓：廣西師範大學出版社
最早使用地鐵的是英國。2023年第一條地鐵在倫敦建成。路線最長的地鐵也在倫敦，長達403千米，最短的是土耳其的伊斯坦布林地鐵，全長只有0.
6千米。路線最多的是紐約市地鐵，共有32條線路；最少的是荷蘭的阿姆斯特丹等10個城市，都只有一條線。建築最堂皇的要算蘇聯莫斯科的地鐵了，它的客流量也最大，全年約有16億人次。
目前，世界上有地鐵的城市共有47個，美州、亞洲各有10個，歐洲有27個。
美國是修建地鐵較晚的一個國家，其原因是美國****發達，又有許多高速公路相通。隨著城市人口和汽車的不斷增長，交通阻塞日趨嚴重，地鐵的修建才被重視起來，60年代成為美國地鐵發展的轉折點。美國地鐵發展快、裝置先進、自動化程度也高，居世界首位，現在美國已有22座城市興建了地鐵。
日本是2023年開始在東京修建地鐵的，在世界上佔第16位。戰後，日本地鐵發展極為迅速，現有7座城市建了地鐵。其中尤以東京的修建規模最大，進展之快為世界首位，目前已投入運營11條線路共285千米。
計劃修建以13條地鐵線路為中樞，線路總長達到50餘千米的高速鐵路網。
到2023年計劃完成時東京將成為世界上最大的地鐵網路系統。很多國家還結合修建地鐵，大力發展地下街、地下商店、地下倉庫、地下工廠、地下電站、地下學校、地下停車場等，目前國外大城市普遍重視地下建設規劃，充分利用地下空間，逐步發展大型公共活動中心，建立多功能的地下交通線，強調發揮平時和戰時的雙重功能，國外地下鐵道的發展確有突飛猛進之勢。
現在世界上已有43個國家，共120多座城市修建了地鐵。各國經驗表明，在一座現代化大城市中，只有地鐵才能擔負起大量的運輸任務，它具有不佔用地面空間、運載量大、安全、迅速、舒適、經濟及無公害等特點。當新建地鐵投入運營的初期，在達到設計負荷以前是要虧損的，隨著地鐵的完善，運量的增加，利潤將大大超過養護費用。
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