國際日期變更線的哪邊日期，它兩邊的地方時有什麼關係

1樓：煙火夜空

國際日期變更線，在地理上約近於 180°經線，其往西為東經，往東為西經。在變更線兩側，因地理經度近似相等，所以其地方時近似相等。而日期，則相差1天。

其西側（東經）比東側（西經）早一天。於是有：往東飛越國際日期變更線日期減一天。

往西飛越國際日期變更線日期加一天的說法。

國際日期變更線，和晨昏線，他們跟日期有什麼關係

2樓：

國際日期變更線左右有兩個日期，晨昏線是劃分地球白天和黑夜的分界線，如果在赤道的話，就是早上六點和晚上六點，不是日期的分界線，左右都是一樣的日期。

兩根日期分界線一根是自然日界線，也就是0：00的那根經線，還有一根就是你說的國際日期變更線了，是180度經線。這兩根日期分界線把全球分為兩個日期。

日期的變化跟晨昏線是沒有直接聯絡的。

當由西向東跨越國際日期變更線時日期為什麼是減去一天

3樓：v英國皇宮

由於地球自西向東旋轉，當新的一天來臨時，太陽經過國際日期變更線，之後，晨線自東向西移動（注意理解），也就是說，國際日期變更線上時間最領先，向西依次遞減，遞減至國際日期變更線東側，那裡時間最滯後。

地球是太陽系中的一顆行星，它除了繞太陽公轉外，每天還自轉一週。

因此，地球被太陽光照射的半個球面形成白晝，而揹著太陽光的另外半個球面便是黑夜，它們之間的過渡帶是清晨和黃昏。地球不停地自西向東轉著，地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動，迴圈往復地在各地出現。

4樓：匿名使用者

實際上，國際日期變更線所解決的問題就是，避免在計算中出現日期重疊或日期迴圈的謬誤。

地球上的任何兩點間的時差都小於或等於24h，這是常識。如果沒有人為的干預計算，那麼你時間無限計算下去。這種人為干預就是國際日起變更線。

而國際日期變更線就是為了控制時差小於或等於24h。

自西向東減一天的理解方法：由於地球自西向東旋轉，當新的一天來臨時，太陽經過國際日期變更線，之後，晨線自東向西移動（注意理解），也就是說，國際日期變更線上時間最領先，向西依次遞減，遞減至國際日期變更線東側，那裡時間最滯後。

當國際日起變更線右15°某點為第二天1點時，左側15°某點應為第三天23點。記住，東區時間永遠比西區時間提前。

至於「自西向東指的面對國際日期變更線自左向右」，這種理解方法一般是對的，但是要注意看清所給地球的南北位置，只有地球處於正位（南下北上）時，這種方法才正確。根本上還是按照東西來確定（上北下南，左西右東）。

一定記住，東區時間永遠比西區時間提前。

很高興為您解答地理問題！

求採納~

5樓：匿名使用者

不要在地圖上說左右呀，這個沒有固定的

東十二區是今天（7月22日23:30），西十二區是昨天（7月21日23:30)，從東十二區到西十二區就是自西向東,所以日期要減1天

國際日期變更線經過哪幾個國家和有名的城市

6樓：斯蒂芬啊

國際日期變更線大約與180重合,從北極點起穿越白令海峽,北太平洋,吉里巴斯,吐瓦魯,薩摩亞,湯加,南太平洋,羅斯海到南極洲.不過都不是真正的穿越,只是在這些地方的東西附近而已.

日期的差別取決於當地的太陽升起計算的

7樓：匿名使用者

國際上統一規定180°經線為「國際日期變更線」。當你由西向東跨越國際日期變更線時，必須在你的計時系統中減去一天；反之，由東向西跨越國際日期變更線，就必須加上一天。

這條穿過太平洋的「國際日期變更線」，為了方便地方生活，避開了一些島嶼和地區，這是為了使它們不致分成兩個日期，因此，它不是一條直線而是有幾個曲折的曲線。

國際日期變更線的拐彎大致是：第一處在俄羅斯東部即白令海峽，第二處在美國的阿拉斯加地區、阿留申群島，第三處在南太平洋，向東突出，讓斐濟群島等屬於東十二區（即東西十二區的西部）。