1樓：匿名使用者
一汽大眾世達4s店小鄭提醒您新車的走合期必須注意以下幾點：
⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。
⑵嚴禁超負荷執行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。
⑶發動機剛起動後，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作溼度後，再平穩起步。直疋必須用一擋。
⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和衝擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。儘量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。
⑸注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液麵高度等，發現故障要及時排除。
⑹走合期結束後，對汽車進行一次走合保養。
新車走合期應注意什麼？
2樓：匿名使用者
許多朋友實現了「家庭轎車夢」，但是在歡暢駕車的同時，千萬別忘記新車在走合期的科學養護和規範駕駛。科學的講，新車並不是朋友們心目中的那種完美又健康的車，而是需要通過磨合期，進行再加工、再調整，優化配合以後才能達到設計的理想使用狀態。
比如：新輪胎必經過200公里以上行駛摩擦才能達到「最佳附著力」；剎車片必須經過400公里以上行駛，才能達到「理想的摩擦力」，全車各部位的運動摩擦件需經過1000公里以上的走合，才能建立起良好的配合關係。特別是汽車的心臟—發動機，新車零件表面平整度、承載面積、配合關係都不具備設計的理想程度，發動機總成的機、電、油、水、氣各系統工況沒有達到最佳綜合平衡。
因此新車磨合期就像人的嬰兒期，最容易受到損傷，需要精心呵護。
新車階段能否正確使用和科學養護，對汽車一生的健康和使用壽命，對全程養車費用的計劃和控制，都有十分重要的意義。
磨合期應注意以下幾個方面問題：
一、忌跑高速：
新車初駛、時速應控制在60-80公里/小時之內，宜慢不宜快。
二、忌不預熱：
汽車冷啟動時最好應使水溫表指標予熱到刻度線中間(水溫40℃以上)，再緩緩起步上路。
三、忌滿超載：
滿載或超載，對新車機件損害極大，必經按本車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。
四、忌急剎車：
急剎車是不良駕駛習慣，特別對新車的發動機、制動系統位和底盤的衝擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減檔，如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的衝擊損傷。
五、忌不檢查：
新車也必經堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)發現虧欠及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修。二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修。三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
所有檢修應到指定維修中心作業。
六、忌不保養：
新車必經按生產廠家規定的里程到指定維修中心進行強制保養。
3樓：手機使用者
機油1000km更換，第二次2000km更換，以後每3000km更換。
磨合期內不超速，不超載，不急加速，不急剎車。
4樓：樊楊氏仰培
新汽車、大修後的汽
車或改裝發動機後的汽車在開始使用階段，通過限速、減載進行執行性磨合的時期。汽車走合是使汽車各配合機件通過逐漸磨合，達到良好配合的過程，其目的是延長汽車使用期限，提高汽車使用的經濟性和可靠性。
汽車製造廠對新汽車在走合期的行駛里程和技術要求一般都有規定。在中國對汽車在走合期的使用規定如下:
①行駛里程
汽車走合期的行駛里程應不少於1000公里，在走合期內車輛應裝置明顯的走合標誌。
②在走合期內，載貨汽車應按載重標準減載20%~25%，並不得拖帶掛車;客車或半掛車應減載50%。發動機應安裝限速裝置,最高車速應限制在30~40公里/小時。
③在走合期內,必須嚴格執行駕駛操作規程，保持發動機正常工作溫度，避免發動機突然加速,避免車輛緊急制動,避免衝擊顛簸。
④在走合期內，應做好例行保養，經常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成(見汽車總成)在執行中的聲響和溫度變化,及時作適當的調整。
⑤走合期滿後,應進行一次走合保養。
新車走合期應進行哪些維護與保養？
5樓：火燒芸
新車走合期結束後的維護，通常由生產廠家免費提供服務。汽車走合期的里程為1500～3000km （部分進口汽車將首次維護里程定為7500～10000km），維護內容主要是清潔、潤滑、緊固等。
1.走合前的維護與保養
走合前維護是為了防止汽車出現事故和損傷，確保汽車順利地完成走合期的磨合。其主要作業內容如下：
（1）清潔。清潔全車，檢查全車各部位的連線情況，全車外露的螺栓、螺母必須緊固。
（2）檢查、新增燃油和潤滑油料。在駕駛新車前，應當將各潤滑部位按規定加註足夠的潤滑脂。使用規定標號的汽油或柴油，如必須改變燃油標號時，需對供油系統和點火系統做相應調整。
（3）檢查、補充冷卻液，排除「四漏」現象。檢查、補充散熱器內的冷卻液，並檢查、排除全車的漏油、漏氣、漏水和漏電現象。
（4）檢查底盤的技術狀況。檢查變速器各擋能否正確變換；檢查轉向機構各部位有無鬆曠和髮卡現象；檢查和調整輪胎氣壓。當發現變速器或轉向系統等存在故障時，應當及時將車進廠維修。
（5）電氣系統的檢查。檢查電氣裝置、燈光和儀表工作是否正常，並檢查蓄電池電解液密度及液麵高度。
（6）檢查制動效能。檢查制動系統的效能，試車檢查汽車的制動距離，檢查是否有跑偏和制動拖滯現象。若不符合要求，應當查明原因，及時排除。
2.走閤中的維護與保養
走閤中維護是在汽車行駛約500km時進行的，主要是對汽車各部分技術狀況開始發生變化的部分進行一次及時的維護，以恢復其良好的技術狀況，確保下階段走合順利進行。其主要作業內容如下。
（1）潤滑。充分潤滑全車的各個潤滑點。在最初行駛30～40km時，應當檢查變速器、驅動橋、輪轂和傳動軸等處是否發熱或有異響。如果發熱或者有異響應查明原因，予以調整或修理。
（2）檢查。檢查制動效能和各連線處制動管路的密封程度，在必要時加以調整和緊固，認真做好總成和機件的檢查、調整工作。
（3）緊固。新車行駛150km後，需要檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況；行駛500km時，應當將前、後輪轂螺母緊固一次。有些國產汽車需要對缸蓋螺栓進行緊固。
在緊固時，應當按照規定順序由中部開始，依次向兩邊對角線交叉進行或螺旋線方向進行。
汽車在走合行駛過程中，要注意觀察各總成的溫度情況，並要隨時檢查和排除「四漏」（漏油、漏水、漏氣、漏電）。
3.走合後的維護與保養
汽車走合期結束後，應當及時將汽車送到廠家指定的維修站進行走合後的維護。這次汽車走合維護的目的，一方面是對汽車進行全面的檢查、緊固、調整和潤滑作業，使汽車達到良好的行駛狀態；另一方面也是生產廠家對汽車售後服務的身份認定。汽車走合後維護的主要作業內容如下。
（1）更換潤滑油，更換濾清器濾芯。
（2）檢查、補充發動機冷卻液。
（3）檢查、調整發動機傳動帶鬆緊度。
（4）檢查、校正點火正時。
（5）檢查、調整發動機尾氣排放。
（6）檢查、調整制動系統。
（7）檢查、調整離合器踏板自由行程。
（8）檢查、緊固懸架和轉向機構。
（9）檢查整車各部分的洩漏情況並進行排除。
（10）潤滑各部分鉸鏈。
（11）檢查輪胎技術狀況。
（12）檢查、調整電氣系統的技術狀態。
汽車走合期的維護及技術要求
6樓：吉利雨
1.汽車在走合期的使用規定
為保證汽車的使用壽命，汽車在投入使用時都應進行走合期的磨合，經過走合期維護後，才可投入正常使用。新車、大修車以及裝用大修發動機汽車的走合期規定為：
（1）走合期里程1000-3000km；
（2）在走合期內，應選擇較好的道路並減載限速執行。一般汽車按裝載質量標準減載20%-25%，並禁止拖帶掛車；半掛車按裝載質量標準減載25%-50%；
（3）在走合期內，駕駛員必須嚴格執行操作規程，保持發動機正常工作溫度。走合期內嚴禁拆除發動機限速裝置；
（4）走合期內認真做好車輛日常維護工作，經常檢查、緊固各外部螺栓、螺母，注意各總成在執行中的聲響和溫度變化，及時進行調整；
（5）走合期滿後，應進行一次走合期維護，其作業專案和深度參照製造廠的要求進行；
（6）進口汽車按製造廠的走合期規定進行。有些高階轎車按規定無走合期。
2、走合期維護內容
新車和修復車在走合期滿後，應進行一次走合維護。該維護一般由製造廠指定的維修廠家負責完成。其作業內容為清潔、檢查、緊固和潤滑工作，主要作業專案如下：
（1）更換發動機機油；
（2）更換機油濾清器；
（3）檢查變速器和發動機的洩漏情況；
（4）檢查發動機冷卻系中的冷卻液量，制動系的制動液量，風擋玻璃洗滌器液麵等；
（5）檢查下列部件的工作狀況：
轉向系統的檢查：包括轉向機、轉向球頭等；檢查傳動軸及前、後懸掛系統；檢查輪胎氣壓；檢查制動系的制動效能。
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