1樓：卿微月迮梓
為什麼變壓器的低壓繞組肢槐鍵在裡面，而高壓繞組在外面？
這主要是從絕緣方面考慮的，因為變壓器的鐵心是接地的，低壓繞組靠近鐵芯，容易滿足絕緣要求。若將高壓繞組靠近鐵芯，由於高明禪壓繞組的電壓很高，要達到絕緣要求就需要很多的絕緣材料和較大的絕緣距離，既增加了繞組的體積，也浪費了絕緣材料。另外，把高壓繞組安置在外面也便於歷巧引出到分接開關。
2樓：巧千山羅鴻
變壓器的高壓繞組電壓高，通過的電流大，它在低壓繞組的外面可能是為了便於散熱。
3樓：靖念桃麥裕
通過對單同心雙繞組電力變壓器在短路試驗下鐵心心柱和鐵軛中的主磁通及漏磁通分佈所作的分析。
利用悶螞短路下勵磁湧流這一概念。
從原理上解釋了為什麼要在變壓器的外繞組接電源及內繞組短路下進行短路試驗。
分類號】：tm4
doi】：正文快照】：
鉛塌1 前言在gb10
85《電力變壓器 承受短路的能力》標準第。
條中有一段規定了。
在76和美國ansic
93標準中均有同樣的規定。
如下內容。「在單同心式繞組變壓器預先短路時。
為了避免鐵心飽和。
應將電壓施加於離鐵心心柱遠的乙個繞組。
當變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率的額定電壓時，一次繞組中所流通的電流有兩種，一種是空載電
4樓：惠企百科
變壓器空載執行時，一次繞組中的電流稱為「空載電流」。變壓器空載電流可以分成有功分量和無功分量，有功分量提供變壓器的鐵芯損耗和極小的線圈電阻損耗。
這兩部分合稱空載損耗，由於這時線圈電阻損耗極小，通常忽略不計，所以常說的空載損耗就只是鐵芯損耗，無功分量用於建立讓變壓器工作的磁場。
層式繞組結構緊湊，生產效率高，耐受衝擊電壓的效能好，但其機械強度差。餅式繞組散熱效能好，機械強度高，適用範圍大，但其耐受衝擊電壓的效能差。
三繞組降壓變壓器執行時,高中低繞組功率的關係是什麼
5樓：
三繞組降壓變壓器執行時，高中低繞組功率的關係是什麼。
親<>
您好<>
單相三繞組變壓器就是有乙個輸入繞組，兩個不同電壓的輸出繞組，按能量守恆，乙個繞組和輸入散喚運功率等於另外兩個繞組輸出功率之和。一、原邊繞組的功率等於副邊二繞組的功率之和（實際上是大於，有空載損耗呀）二、副邊二繞鏈正組各自的功率取決於設計衝梁時的需要。三、副邊二繞組之間的功率沒有必然的關係。
四、副邊二繞組的功率之和不大於原邊繞組的功率。
若要正確使用變壓器,還必須瞭解繞組的什麼
6樓：
若要正確使用變壓器，還必須瞭解繞組的什麼。
若要正確使用變壓器，還必須了吵友解繞組的什麼您好親，變壓器的器身包括鐵芯和繞組。變壓器的繞組是變壓器的電路部分。繞組（線圈）：
用絕緣銅線或鋁線繞制而成 。繞組的作用是電流的載體，產生磁通和感應電動勢。 高壓繞組：
工作電壓高的繞組； 低壓繞組：工作電壓低的繞組。 繞組有同心式和衡碰孫交疊式。
同心式繞組：高低壓繞組在同一芯柱上同芯排列，低壓繞組在裡，高壓繞組在外，便於與鐵芯絕緣，結構較簡單。希咐鏈望可以幫到您哦。
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電力變壓器短路後高低壓繞組的受力方向是什麼？和線圈繞向是否有關？請說明為什麼？謝謝！！！
7樓：
電力變壓器短路後高低壓繞組的受力方向是什麼？和線圈繞向是否有關？請說明為什麼？謝謝！！！
電力變壓器短路後高低壓繞組的受力方向是什麼？和線圈繞向是否有關？請說明扒畢為什麼？謝謝！！！親！您好，很高興為您解答<>
親電力變壓器短路後高低壓繞組的受力方向和線圈繞向是否有關如下：變壓器短路後，電動機械力是由繞組的縱、橫向漏磁通產生的，電動力的傳遞經過許多絕緣件作用到固定點上。徑向電動力是由繞組的縱向漏磁通產生的，它是外繞組的導線受到向外拉伸的圓周力，以內繞組受到向內亞收的圓周力，這兩個力大小相等，相當於在乙個繞組上 四面八方的，五馬分屍的撕扯！
發生短路後，最嚴重的是內繞組，因為靠近貼心近，漏磁大，內繞銷此鄭組一般是內壓繞組，電流大。為什麼啦？這就很簡單了，上過初中的虧頌就能明白，乙個公式，f=b*i*l。
具體的 你那左手，比劃比劃吧！與繞向無關！希望我的能幫助到您<>
請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
電力變壓器短路後高低壓繞組的受力方向是什麼？和線圈繞向是否有關？請說明為什麼？謝謝！！！
8樓：
電力變壓器短路後高低壓繞組的受力方向是什麼？和線圈繞向是否有關？請說明為什麼？謝謝！！！
您好，很高興為您解答：變壓器短路後，電動機械力是由繞芹衫組的縱、橫向漏磁通產生的，電動力的傳遞經過許多絕緣件作用到固定點上。徑向電蘆灶動力是由繞組的縱向漏磁通產嫌譁腔生的，它是外繞組的導線受到向外拉伸的圓周力，以內繞組受到向內亞收的圓周力，這兩個力大小相等，相當於在乙個繞組上 四面八方的，五馬分屍的撕扯！
發生短路後，最嚴重的是內繞組，因為靠近貼心近，漏磁大，內繞組一般是內壓繞組，電流大。為什麼啦？這就很簡單了，上過初中的就能明白，乙個公式，f=b*i*l。
具體的 你那左手，比劃比劃。
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