1樓：湖南東方高階技工學校
建議更換機油，過濾發動機，清洗發動機。其他可能是閥門問題。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護巖衫板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「譁侍空譁」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表粗談腔示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：但善秋梵
熱脹冷縮導致的。寶馬x1在執行時，怠速鉛碧700一直轉噠噠響，是因為熱脹冷閉鬥縮導致轎激磨的。寶馬中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份****，德國汽車品牌。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車怠速有異響，變慎搜枝速箱維修全國連鎖，變速箱打滑，衝擊，異響，頓挫，怠速等故障，汽車怠速有異響，新孚美變速箱維修愛信合作，奔寶奧寬敏等4s變速箱維修外漏鬧包廠家。
寶馬x1怠速有規律嗡嗡聲？
4樓：鄭州萬通汽車學校
1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原裂孫告因就是節氣門。
過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動。
2.點火系統問題檢查一下火花塞。
高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換肆明過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速。
時車身。4.發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳凱敗老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收。希望對您有所幫助！
寶馬x1怠速呼嘍呼嘍響是怎麼回事
5樓：
摘要。1、機油。
如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。
2、傳動皮帶。
檢視傳動皮帶是否有鬆動的情況，有時候皮帶鬆動了，會導致發動機艙的聲音變大。這時候需要對傳動皮帶進行及時更換。
3、水溫。如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。
4、怠速。如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。
5、隔音。如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果。
寶馬x1怠速呼嘍呼嘍響是怎麼回事。
1、機油如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換啟耐虛機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。2、傳動皮帶檢視傳動皮帶是否有鬆動的情況，有時候皮帶鬆動了，會導致發動機艙的聲音變大。
這時候需要對傳動皮帶進行及時更換。3、水溫如果發動機噪音大，也有畝陪可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻悄燃液。
4、怠速如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。5、隔音如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。
或者增加車輛的密封效果。
如果我的對您有所幫助，希望在您方便的情況下，給個贊哦，感謝！<>
寶馬x1車子熄火後發動機有嘀嗒的聲音
6樓：匿名使用者
放心吧。 正常現象。 那是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高。
發動機很熱。 當停車後缸體溫度不均勻降低。 金屬接縫間冷卻收縮。
金屬間的摩擦聲音。告訴你乙個技巧。 持續高轉後忌不可馬上關閉發動機。
就是這個道理。 正確的做法應該是怠速空轉3-4分鐘。 待發動機降回正常溫度後方可關閉。
這也是保護發動機的一大要訣。
7樓：匿名使用者
你好，這個是正常的，有一聲響聲的，如果我的答案對您有幫助，請設為！謝謝！
寶馬x12.0t剛一著車噠噠響幾聲就不響了
8樓：瀦小胖
液壓挺杆問題。寶馬冷車啟動氣門響、熱車後響聲變小或消失，這個響聲就是液壓挺杆在作怪，造成的原因有2方面，一是機油的問題，二是液壓挺杆本身的問題，可以去專業維修店進行維修。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份****，德國豪華汽車品牌。
寶馬x1+左前輪咕隆響
9樓：
摘要。出現這種現象的話，這個是需要檢查左邊的，這個半軸球籠連線的位置，看一下有沒有鬆動或者是接戲比較大，所以需要檢查左邊的軸承，看一下有沒有問題，需要把這兩個位置檢查一下，看一下有沒有鬆動。如果沒有問題的情況下，那就需要檢查變速箱裡面有可能是變速箱裡面這個工作的時候，這個冷車啟動這個變速箱油粘度比較高，變速箱裡面的齒輪和軸承磨損比較大，它會出現這種聲音的。
主要還是需要把這幾個方面具體檢查處理一下。
寶馬x1+左前輪咕隆響。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，14款x1e84 冷車開起來無論是平路還是坑窪路仔稿談面 左前輪都敬粗有 咕隆咕隆聲音，跑一段念碰時間夠就聽不到了。
出現這種現象的話，這個是需要檢查左邊的，這個半軸球籠連線的位置，看一下有沒有鬆動或者是接戲比較大，所以需蠢槐御要檢查左邊的軸承，看一下有沒有問題，需要把這兩個位置檢查一下，看一下有沒有鬆動。如果沒有問題的情況下，那就需要檢查變速箱裡面有可能是變速箱裡面這個工作的時候，這個冷車啟動這個變速箱油粘度比較高，變速箱裡面明銀的齒輪和軸承磨損比較大，它帶巖會出現這種聲音的。主要還是需要把這幾個方面具體檢查處理一下。
看到了嗎？需要檢查半軸球籠還有輪胎軸承嗎。
是的，這兩個位置是需要著重檢查一下。
好的。好的
寶馬五系發動機1200轉噠噠噠響？
10樓：淞藍
寶馬五系發動機在怠速狀態下發出「噠噠噠」聲，通常是由以下原因引起的：
異常點火：發動機點火系統出現故障或點火時間不正常時，會導致汽車在怠速時出現顫抖和發出「噠噠噠」的聲音。
進氣管/排氣管洩漏：排氣管/進氣管弊並談的連線處或氣管堵塞等位置發生洩漏，會導致引擎執行時聽到「噠噠噠」的聲音。
發動機故障：發動機部件出現故障或損壞時，也會導致發動機出現異響，特別是在低轉速時。
如果您的寶馬五系發動機在1200轉左右有「噠噠噠」聲，建議儘快找到故障根源並進行處蔽空理。可以到專業的維修租碰店進行檢測和修復，以免引起更嚴重的問題。
寶馬x1中冷器噠噠異響
11樓：潭金玉
寶馬x1中冷器噠噠異響 ：1. 空調皮帶銷行鬆弛或損壞：因為皮帶是轉動壓縮機的重要部件，所以如果皮帶過鬆或者磨損會導致空調壓縮機出現噠噠聲。
2. 空調壓縮機損壞：從聲音上判斷，可能是空調壓縮機內部發生了故障。
3. 離合器供電電磁鐵功能異常：空調壓縮機內的離合器供電電磁虧神譁鐵損壞或工瞎核作不良，導致出現噠嗒聲。
12樓：瑤瑤七呺
一般來說，寶馬x1中的冷卻器異響可能是冷卻系統的風扇或水幫浦出現了故障，從而導致冷卻系統中燃油和水溫公升高，從而產生噪音，因此，如果發現寶馬x1中冷卻器發出異常響聲，應該及時進行處理，保持冷卻系統的正常執行狀態。首先應檢查水箱水位，看看水位是否過低，如果是的話，應及時補充水體。然後檢查散熱兄橘風扇，看看散熱風扇的羨州團電跡型線供電和風扇轉動軸是否有鬆動，如果有的話，就需要及時重新調整，固定住散熱風扇。
最後，應檢查冷卻液，看看冷卻液是否太多或太少，如果是的話，也需要及時補充冷卻液。如果上述操作都不能消除寶馬x1中冷卻器異響，那麼就需要將車輛送到指定維修點進行檢查，以便儘快解決問題。
13樓：繆賢
1 冷器蠢培友噠噠異響可能是寶馬x1的常見問題之一。
2 這種異響通常是由於空調系統中的壓縮機或者冷卻風扇等部件出現故障導致的。
3 如果出現冷器噠噠異響，建議及時到4s店或者專業維修站點進行檢查中此和維修，以避免更嚴帶槐重的損壞和安全隱患。
14樓：網友
1 存在冷器噠噠異響。
2 可能是散熱風扇轉速過高掘模，導致噪音增大悶瞎；也可以是散判罩緩熱器中有外來物質堵塞，導致氣流不暢，噪音增大。
3 需要前往專業的汽車維修店對車輛進行維修和清潔，以消除異響問題，保證駕駛的安全和舒適性。
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