1樓：抽轉組
售後保養維修，保戚念枯養就不用說了，佔售後產值一半左右，但是售後利潤主要**於維修，維修的高高利潤主要是事故車理賠，也就是從保險公司那收修理費，自費的車不多。早些時候也有高洞的品牌售後索賠的量比較大，這裡就不多說了。
2樓：峰佘無敵
在小城市，由於提貨量較少，4s店對廠商**的議價空間較小。現在4s店銷售環節的利潤主要來自廠家的返點。完成廠家的銷拍山售任務鍵並是廠家考核其中的乙個指標，還要看客戶滿意度、投訴率、維修服務質量等質量指標。
銷售額和服務質量綜合評定給經銷商返點，差的襲亮中可能僅有2%，而高的有10%甚至更高。
3樓：小月愛你
在4s店更大的利潤**於汽車的維蠢洞修和保養。成熟的汽車4s店的經營盈利模式是汽車銷售佔30％，售後服務佔60％，其他僅佔10％。可見，汽車售後服務市場其實是汽車產業鏈中最穩定的利潤**，在美國被譽為「**首檔凱產業」，甚至可佔據者喚總利潤的60％至70％。
4樓：猴67164諄土
大部分4s店賺錢的方式主要是靠賣車時的保險、維修保養、精品銷售等等，這其中有不少俗稱的4s店有貓膩的地方，有公升族貓膩自然是因為這部分不銀唯透明，可以賺到額外的錢。問題是，現在不少消費者都學精明瞭，他們過了保修期後就去小的修理廠搞定鋒笑培汽車問題，遇上大毛病才去4s店，所以4s店的收入也挺尷尬的。
5樓：以心
新棚晌車、服務、售後，印象裡是這三個方面。另外汽車廠商會有各種激歷和畝勵政策，達成任務會有返點，這筆收入不太清楚應該算哪一部分。其中有乙個衡量4s店財務狀肢森況的重要指標叫做零服吸收率，大概意思就是售後收入佔整個收入的比例，越高越好。
6樓：吳尊是我的
不同品牌的利潤點還是不太一樣的，本人在日系合資品牌工作，4s店的主要利潤**於廠家返點，目前新車銷售競弊握爭激烈，除了溢價能力比較高的品牌可以憑藉銷售賺錢，其他品牌基本都是虧本賣車羨卜桐，依靠廠家返點拉回來。國產品牌不瞭解，但是聽說銷售利兄坦潤還是有的。
7樓：梁丘惜雪
價野悶值鏈業務，主要有二手車和金融保險，這一塊雖然目前量不是很大，但是利潤率很高，為什麼呢，成本低，二手車一進一齣賺差孝吵價，無非就是給二手車經理發工資提成，然後財務成本有一些，其他廠房裝置折舊可以忽略。金融保險主要是手續費，這一塊就純粹是人力成本，所以現在4s店還是比較重視這一塊業務的發展的，見過做的巧脊侍比較好的店，這部分的利潤佔整體利潤30%左右。
8樓：阿qi棄
4s店利潤盈利點：新車：新車進銷差價、廠家返利、精品進銷差價、金融代辦、新保險代辦、上戶代辦、質量延保等；售後：
零附件棗中早進銷差價、零件返利、服務工時收費、延保、續保險代辦、維護保養品 、車內清凳雀洗、培判廢舊料處置等；其他：二手車置換、美容清洗等。
汽車銷售現在還賺錢嗎？
9樓：熱愛教育知識
汽車銷售現在還賺錢。其具體工作包含：客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。
在4s店內，其工作範圍一般主要定位於銷售領域，其他業務領域可與其他相應的業務部門進行銜接。
銷售步驟：第一步驟稱為銷售準備。
第二個步驟是接近客戶。好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭。這個步驟中，掌握：接待、拜訪客戶的技巧。**拜訪客戶的技巧。銷售信函拜訪的技巧。
第三個步驟是進入銷售主題。掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機。
10樓：光水藍
作為一名汽車銷售，曾經也做過幾回銷冠的看銷售來說。
第一，不要被假象所迷惑。因為那些大資料和你並沒有太大的關係。甚至沒有太多的影響。
舉個例子：某4s店乙個月銷售30 臺車，該店有5名銷售。那平均每人就是6臺啊。
對吧。然後有三個銷售辭職了，只剩下兩名銷售了。那麼他們每個月能賣多少臺呢？
是否就是15臺了？？？
這就好比，大環境下汽車銷量下滑，減少的是誰的收入呢？是銷售高手的嗎？
還是那個例子，乙個店乙個月賣30臺車，有五個銷售。那麼第二個月賣了25臺，請問，銷冠賣了多少臺？
這個可以算出來嗎？不可以對吧。
為什麼呢，因為汽車銷售就是這樣，強的會一直強。和總量基本沒太大關係。他總有解決問題的能力。
所以，在銷售這個行業，你只要是個高手，就沒有說行業不行這一說。乙個月一兩萬很正常。
第二，不要聽所謂的大師跟你說什麼興趣之類的老生常談。很多所謂的銷售培訓講師並不是銷售乾的很好才去當講師，而是銷售水平一般的。
銷售冠軍不是興趣，而是一種習慣。比如每天打**，每天認真做回訪記錄，邀約客戶試駕啊，經常性的逼單啊等等。好的銷售一定是有著好的習慣。
為什麼說習慣呢，因為習慣不是興趣，不是一時衝動。他習慣每天打30個**。這就大大提高了成交率。
習慣性的邀約和讓客戶介紹新客戶。
做到最後你就會發現，銷售之間的差別就是乙個個小小的習慣。舉個例子，我每天邀約3組客戶到店。然後給客戶推薦金融。所以我金融的成交率就很高。而有的人幾乎就不推薦。
當每個小小的習慣你做好了，你就會發現銷冠其實很自然而然。
第三，銷售思維。沒有賣不出的東西，只有賣不出東西的人。汽車銷售永遠都會有人賺錢。對不對？
你要鑽研，用心。客戶要的車沒有怎麼辦？沒有現車怎麼辦？客戶想再優惠一萬就買，但已經到了底線了怎麼辦？等等。
說了這麼多，總結一句話。你可以做到，不管別人說你行不行。除非你覺得你不行。
11樓：四川萬通汽車學校
汽車銷售要看賣什麼車，怎麼賣了，現在高階品牌的車還是掙錢的，特別是一些豪華品牌，進口過來的，都是可以掙錢的，而且利潤也可以，其它的中低端品牌現在賣車是不掙錢的，他們是在裝飾，保養，分期，保險掙錢的，所以如果是找工作建議找一些暢銷品牌或者中高階品牌會好一些。
12樓：鄭州萬通汽車學校
最賺錢的是銷售，最不賺錢的也是銷售，這要看能不能把車賣出去，靠提成，賣的越多，提成就越高。
13樓：湖南萬通技工學校
你好，銷售這個崗位一直以來都是備受關注的，賺錢不賺錢首先看自己的乙個能力，再乙個就是你所選擇的行業。
14樓：浦存杞靜珊
看你自己想法，行行出狀元，4s店規矩多，但是比較安穩，有保障2手車，賺的多。
同樣銷售一臺車，新車你只能賺200
2手車光介紹費就2000了。
至於什麼黑啊白的，，沒這回事。
新車掙的是提成。
2手車賺的是差價。
自己考慮。。。
15樓：志鵬哥
目前來說汽車銷售還是可以的，只是油價太高，電動混動的好賣。
在4s店做銷售怎麼樣？
16樓：上海萬通汽車學校
就業前景一般，需要能抗壓。
現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多，但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態。銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。
另外汽車銷售顧問平均每天的工作時間長達8-9個小時，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時候為了客戶的一筆訂單，會等著連吃飯都不敢去，生怕錯過這筆訂單，所以每個做汽車銷售顧問的都需要有強大抗壓能力。
在4s店賣車，沒有開走，發現是庫存車，4s店不給換怎麼辦
沒有任何規定說庫存車是有質量問題的車，要求換車的理由不足，即便訴訟也毫無勝算。好好和4s協商吧，多少能談點保險優惠 保養代金券之類的。如果你已經繳納了車款只能認倒黴了，庫存車不是問題車，如果該庫存車有質量問題可以要求更換車輛但沒問題只能自己承擔。庫存多久了，在4s店購車，你是有權知道自己買的車的生產...
4s店貸款提車要注意些什麼，4S店貸款提車要注意些什麼
一 合格證說明說等 出廠日期 必須是一個月內生產的車架號 發動機號 產品說明書 產品合格證 車型 功率 排量 坐椅數量 發動機型號等均要求說明書與實物一致 總里程數 小於50km 二 檢查車的主要部件 輪胎磨損 剎車盤磨損 如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要 保修單。檢查各種油品 看地上有沒有機油點...
4s店樣品車為什麼不能上牌，4S店樣品車當新車賣算不算欺詐？
一般出廠的新車只要有 合格證 都能上牌的，你說的樣品車估計可能有什麼問題，所以只是拿來展示而沒有 合格證 所以不能上牌。因為4s店樣品車有些是沒有合格證的，也就是說不符合國家標準的，所以車管所不會給你上牌照 上牌子的目的是為了管理社會上的車輛的正常道路行駛，4s的車沒有賣給私人或單位，是用來參觀，做...