1樓：田河增程器空調
電動四輪車主要看其續航里程，續航里程遠的要選電池容量大的，電池容量大續配吵純航碰廳里程遠。鉛酸電池的充放電迴圈次數是350左右，三元鋰電池的充放電迴圈次數是800左右，培咐磷酸鐵鋰電池的充放電迴圈次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。
2樓：
鴻日汽車可以哦，去年給老舅買了一臺他們家的車，好像是鴻日s1，很省電，充一次電可以開個把星期，平時送送孩子，買買菜，很方便。雖然有些地方比孫亮不了油車，不過要知道3萬左右笑虧的預算，能夠買到這個水平的內飾和配置已經是相當碰凱神不錯了。
3樓：北海九道
低速電動車續航好的，有小刀電動車，愛瑪電動車。
口碑方面，鴻日低速電動汽車怎麼樣？
4樓：
摘要。您好，鴻日低速電動汽車挺好的。
1.在動力上創新研發了三合一2amt動力總成技術，擁有強悍動力。
口碑方面，鴻日低速電動汽車怎麼樣？
您好，鴻日低速電動汽車挺好的。
1.在動力上創新研發了三合一2amt動力總成技術，擁有強悍動力。
2.底盤上採用輕量化全鋁五段式底盤，pct系統，乘坐舒適，駕駛給力。
鴻日電動汽車作為一家以低速電動車為主要產品生產的廠商，並沒有按照傳枯談段統低沒譽速電動車產業佈局與渠道推動模式發展侍讓，而是加大了自身品牌建設的力度與產品開發的綜合實力。
本次鴻日新能源攜旗下鴻日s1鋰電版全新suv車型野慧渣領銜亮相，其靚麗時尚的車型外觀與較大的車身承載空間，成為眾多參展廠商中的佼佼者，讓觀展嘉賓眼前碧叢一亮。鴻日s1車型無論是外觀還是車艙，每一處都力求精益求精，堪稱新能源suv行業標杆。鴻日s1採用「衝壓工藝、焊裝工藝、塗裝工藝、**工藝」四大工藝製造，車身鈑金模具均採用全序商品模具生產，整車採用企業自建投產的整車生產線一體化完成，無論是車身品頌悄質還是優秀的調校均處在行業領先水平。
問下各位，鴻日低速電動汽車有什麼優點？
5樓：聽雨軒的心
個人買過好幾輛低速電動車了，現在正在用的就是鴻日汽車的，確實不錯，聽他們的業務講鴻日低速電動汽車主要有三大優勢：
在敬好動力上創新研發了三合一2amt動力總成技術，擁有強悍動力。凳稿鎮。
底盤上採用輕量化全鋁五段式底盤，pct（professional chassis training 專業底盤調校）系統，棗粗乘坐舒適，駕駛給力。
高效增程器系統，卓越轉換效率，快速響應，極大降低高速能耗的同時提公升續航里程。
而且去年做了鋰電公升級後，他們家還提供電池包總成5年/8萬公里，電芯8年/12萬公里超長質保，無限給力。
6樓：田河增程器空調
低速、便宜、電動車毀咐起步速度快，電動汽車的質纖顫純量除了硬體外，就看它具體能跑多遠，是否能夠保障洞攔日常出行，活動範圍是否足夠遠。
鴻日電動汽車質量怎麼樣？一般可以用多久？
7樓：上海萬通汽車學校
不錯。徐州鴻日電動車****於2015年04月16日成立。法定代表人陳玉榮，公司經營範圍包括：
電動車組裝、銷售；電動車配件生產、銷售；金屬材料研發等。
電動汽車的選購。
一般情況下，名牌產品都有很長的經營時間，大多經過了監督部門嚴格的審查評定，並且在開發設計、零部件配置、生產過程、售後服務等方面都形成了一套成熟的標準化管理體系，質量穩定可靠，信譽程度高，售後***。
耐用的電動車大家來講一下吧
我做電動車銷售的，對什麼車耐用比較瞭解。個人認為，耐用的電動車，車架一定要夠結實，電池一定要好。說到這，我想說說雅迪。雅迪電動車有著日本冷軋加厚型碳素鋼車架，保證萬次強震不變形。不僅架子好，這個車它還採用大直徑鼓剎，剎車片採用無石棉半金屬材質。這種材質的好處是什麼呢？它具有摩擦係數穩定 制動舒適 耐...
有電動車的朋友進來一下
發票可以找你買的經銷商給你補，綠源的補發票好象是塊吧，不記得了。有電動車嗎。有的。一般電動車電池的荷電保持能力都大於 即電池充滿電，放置乙個月後，電池的電量降低小於 放半個月的話，應該會有 的降。如果電動車長時間不用，需要拔掉這個主剎車，這樣可以降低電池功耗。電動車閒置不用時，應先充滿電，然後在 天...
怎樣讓電動車的續航能力提高一倍
我電動車36v的，新買時候充滿電有幾次跑過30公理外 見女友，現在最多十多公里就欠壓內，聽容說給車加一組36v的電池就能跑的更遠。可加一組就成了72v了那電機不就會燒了嗎？怎樣不換電機控制器就能用兩組電池呢？我不求速度快，但求增加續航力 除了減少剎車之外就只有增加電瓶容量了。容量就是ah 安時 改變...