1樓：名
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為，對同軸度、搏咐早耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特徵是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。
採用滾壓加工，由於表面層留有表面殘餘壓應力，有助於表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴充套件。從而提高表面抗腐蝕能力，並能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。
滾壓後，表面粗糙度值的減小，可提高簡襪配合性質。基雀。
2樓：浮雲52157侗暈
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速賀飢裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩衝裝置與排氣裝置組成。緩衝裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續迴轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和禪團返柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動或正缸實現往復擺動，輸出角速度 **速） 和轉矩。
液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用於工程機械和農業機械上。
有多個一次運動的活塞，各活塞逐次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。
3樓：網友
伸縮式液壓缸是可以得到較長工作行程的具有多級冊羨鄭套筒形活塞桿的液壓缸，伸縮式液壓缸又稱多級液壓缸。
當壓力油從無杆腔進入時，活塞有效面積最大的缸筒開始伸出，當行至終點時，州頌活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長的工作行程，外伸缸筒有效面積越小派明，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應的液壓推力由大變小；這種推力、速度的變化規律，正適合各種自動裝卸機械對推力和速度的要求。
而縮回的順序一般是由小到大依次縮回，縮回時的軸向長度較短，佔用空間較小，結構緊湊。常用於工程機械和其他行走機械，如起重機、翻鬥汽車等的液壓系統中。
伸縮式液壓油缸的工作原理
4樓：網友
當液壓缸內柱塞所受的壓力f1大於柱塞的外載荷壓力f2時，柱塞就會向外運動，即油缸拉伸；當柱塞所受的外載荷壓力f2大於液壓缸內所受的壓力f1時，柱塞就會向裡運動，即油缸收縮。
同一油缸柱塞不知極限位置的前提下，當外載荷力f2不變時，油缸是拉伸還是收縮取決於液壓油的壓力（即壓強）。
液壓缸的氣壓缸區別
5樓：匿名使用者
二者原理是一樣，只不過工作介質不一樣，乙個是液壓油，另乙個是氣體。
液壓缸是利用油幫浦將油壓入油缸，途中需要一系列的閥類如益流閥減壓閥順序閥換向閥單向閥等控制，主要是看機器的工作過程簡單與否，有些不需要到。工作原理很簡單就是利用帕斯卡原理（f1/a1=f2/a2)，優點不需要潤滑油，因為他的工作介質就是，還有他能實現遠端控制，能實現無級變速，無燥音等。。。
氣壓缸是利用空氣壓縮機將空氣壓入氣缸的 ，原理也是利用帕斯卡原理。優點有質量輕，**低廉（工作介質隨處可見）能實現遠端控制等，缺點有噪音大等等。
6樓：匿名使用者
液壓缸用液壓油，氣缸用氣。液壓缸力量大，可靠性高些。
氣缸跟液壓缸的區別
7樓：氣缸專賣
介質不同，氣缸是空氣做為介質流通的。液壓缸是用液壓油做為介質流通的！
8樓：網友
氣缸，用氣體推動活塞，讓氣缸上下運動，液壓缸，用液體（液壓油）推動活塞，讓油缸上下運動，在重量上，同樣的體積，液壓缸都比氣缸要重，在輸出形式上，氣缸輸出的負載都比較輕，液壓缸的負載都是重負載，在承受壓力上，氣缸的壓力都比液壓缸的承受壓力要小，在材料上，氣缸的材料一般是是鋁（也有鋼），液壓缸用的材料都是鋼，（所以同樣的大小，液壓缸要比氣缸重，）。
9樓：網友
工質不同，氣和液壓油。
液壓缸的組成？
10樓：凡凡來遲
由缸筒、缸底、活塞、活塞桿、缸蓋、密封裝置、緩衝裝置和排氣裝置組成。
什麼事疊加式液壓閥，液壓疊加閥的工作原理是什麼？
疊加式液壓閥也就是俗稱的疊加閥，這種產品是在近來年在板式閥整合化的基礎上發展起來的，是以閥體本身作為連線體，不需要另外的連線體。同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小，位置及數量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來，再加上電磁閥或電液換向閥，然後用螺栓固定，即可組成...
開式液壓系統與閉式液壓系統有什麼區別
開式系統是指液壓泵1從油箱5吸油,通過換向閥2給液壓缸3 或液壓馬達 供油以驅動工作機構，液壓缸3 或液壓馬達 的回油再經換向閥回油箱。在閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。閉式系統結構較為緊湊，不口空氣接觸機會較少，空氣不易滲入系統，故傳動的平...
什麼是液壓氣動？液壓和氣動有什麼區別？
液壓 含液力 氣動和密封件工業發展歷程，大致可分為三個階段，即 世紀年代初到年代初為起步階段 年代為專業化生產體系成長階段 年代為快速發展階段。其中，液壓工業於年代初從機床行業生產仿蘇的磨床 拉床 仿形車床等液壓傳動起步，液壓元件由機床廠的液壓車間生產，自產自用。液壓和氣動有什麼區別？液壓是是以液體...