1樓：明小聊生活
其實特勒特斯拉現在的這種發展趨勢的話，此滾判也比較符合備枝正常的乙個商業行為，畢竟它的不管在銷量還是其他的一些**的增長方面啊之類的都是一樣的森改。
2樓：萬夢
事實上，受影響的不僅是汽車毛利率，今年4月疫情導致上海工廠短暫停產，也讓當月特斯拉在華交付漏裂搏量和出口量雙觸底。資料顯示，源激今年返祥4月特斯拉在華銷量僅為1512輛，同比下降高達87%
3樓：網友
這是很正常的，開公司有賺有賠，但是一定要理性判斷，要換乙個角度來分析，這也是對公司的一種考驗。
特斯拉一季度淨利潤飆公升255%，日賺2.7億人民幣，這是怎麼做到的？
4樓：笑侃社會事兒
特斯拉成功的將電動汽車的概念植入到了廣大汽車使用者的心中，並且讓電動汽車的地位逐步上公升。<>
縱觀歷史，在汽車發明的那一刻開始，就註定汽車將會成為人類的重要交通工具，然而隨著我們生活水平的不斷提高，現如今的汽車不僅僅是乙個交通工具，甚至成為了一些人的生活工具。在這個過程當中，因為能源的緊缺，以至於現在很多新能源汽車開始慢慢的浮現出來其中電動汽車的趨勢和熱度可謂是最高，電動汽車知名企業特斯拉，一季度的純利潤飆公升了255%。平均每一天就能夠賺到二點多億人民幣，這是乙個多麼恐怖的資料。
當然特斯拉能夠做到這麼優秀，也和其獨立的品牌營銷有著密不可分的關係，在電動汽車不受到大家待見的時候，馬斯克並沒有就此放棄，而是毅然決然的在這條道路上堅定發展，並且和各個國家形成合作，在世界各國建設他們的特斯拉工廠和**達成一定的優惠政策，鼓勵當地的人民購買特斯拉汽車。也正是因為這幾年的出色營銷和其在電動汽車領域的話語權，讓特斯拉成為了電動汽車的代名詞。在電動汽車領域基本上沒有任何乙個牌子可以和特斯拉馳名。
除此之外特斯拉也有其獨特的核心技術，雖然電動汽車在大家看來不過是以電能作為驅動，但在這個過程當中和燃油汽車的生產卻存在很大的差別，能夠做到將利潤翻公升至如此之高的特斯拉必然是有他們的生財之道，比如在車機系統的應用以及電池的轉化效率和續航能力等多方面都有較好的表現。和國內外一些其他的領先電動汽車品牌還存在一定的差距，甚至能夠讓其他品牌追趕幾年，都沒有辦法達到特斯拉現有的高度，這就是他們能夠賴以生存的真正本領。<>
隨著特斯拉的爆火電動汽車領域在全世界各國都受到了大家的重視，就拿國內來說越來越多的電動汽車新興品牌開始出現。為電動汽車領域注入了新鮮的血液，同時也讓電動汽車在國內受到了較為廣泛的普及，像現在不久的將來，電動汽車雖然不會完全取代油車，但絕對會成為人們生活當中不可缺少的乙個交通工具。
5樓：邂逅浪漫
業績歸功於交付量的增長和平均銷售**的上調。特斯拉強大的吸金能力在新能源汽車領域暫時沒有能夠與之抗衡的對手。
6樓：波什嘚嗶嘚
主要是特斯拉開創性的發明了電動汽車這乙個概念，很多科技愛好者都是特斯拉的粉絲，很多人都會購買特斯拉。
7樓：侃侃談事
是因為油價的**，加上特斯拉調整**，導致特斯拉的利潤飆公升。
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