1樓：時間不巧呀
從業十餘年的陳亮告訴記敗賀敗者，快遞員收入高低與所在的區域有很大關係，「以順豐快遞為例，在北上廣好的區域，快遞小哥月收入可達一萬四以上，平均每個月需要收派4000-5000單左右；中等區域大概七八千，月收派2000單以上；差的區域收入會更低一些。」
在江蘇工作的百世快遞小哥林明稱：「我們這裡收入普遍四五千，能達到五千出頭的都是送的區域很大那種。」
在廣州大學城片區的中通快遞員鄭傑平均月收入五千多，雖然不高，但他表示已經很滿意了：「大學快遞點不需要配送，工作量比其他片區輕鬆些。」
記者瞭解到，快遞員工資一般都與收派單數量掛鉤，一般派送乙個單收入元元左右，多勞多得。好送的區域和發件客戶多拍鏈的區域「一般都是老員工或老闆自己佔著」。月入過萬的快遞員只是少數。
中國郵政快遞報社3月釋出的《2020年全國快遞員基層從業現狀及從業滿意度調查報告》顯示，超五成快遞員月收入不超過5000元，月收入超過1萬元的僅佔。
快遞小哥話艱辛：日做十小察顫時每單賺9毛，有人工資不夠交罰款。
圖：一加盟網單快遞員工資單，受訪者提供。
據極兔快遞加盟商江興提供的2021年4月份工資單顯示，其位於遼寧一網點共10位快遞小哥，收入從四千多元至七千多元不等。「掙錢多的都是腿腳勤快的，」他表示，「快遞員收入和工作時間成正比。」
那麼快遞員每天要工作多久？據中國郵政快遞報釋出的《快遞員生存報告（2019）》顯示，有超過兩成從業人員工作12小時以上，每天工作8-10小時的佔。
2樓：歷頡
200多。物流褲談裝卸是物流系統的重要環節，胡核碰其基本功能是改變物氏茄品的存放狀態和空間位置。按照15元一噸的要求。
跑物流乙個月能掙多少錢?
3樓：惠企百科
8000元以上。就拿廣東佛山來說。車型公尺的車一般拉短途。
96元／5公里：
25公里：元／公里。
30公里：5元／公里。
50公里：元／公里。
80公里：4元／公里。
公里及以上：元／公里。
一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算乙個一天拉兩程，一天的收入是400元（毛利），乙個月就是12000，除去油錢車的磨損乙個月大概7000-9000元收入。
一直以來，物流業一直流傳著這麼一句話：誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死。漲價是乙個技術活，既需要企業自覺，也需要**干預，或者轉變思維也可以節省很多成本。
運費漲價首先是乙個市場行為，應由企業自行決定。但是，漲價會影響市場佔有率，誰先漲，漲多少，競爭對手不漲怎麼辦？業務量下滑怎麼辦？
這一系列的問題，使得漲價在操作層面面臨重大困局。因此，漲價單一靠企業的自覺是很難奏效的。
物流業發展至今，已經成為人們生活不可缺少的一部分，儼然已經成為民生工程，其公共性的屬性越來越明顯。既然具有公共屬性，**就不能把物流作為完全的市場行為去對待，而要切實擔負起**應有的職責。在物流漲價這件事上，**不能放任市場的自發調節，而應承擔起市場補位的功能。
一箇中型物流公司一年賺多少錢
4樓：鉞溫文
物流公司一年利潤能掙18萬左右。快遞公司每天有效客流人數可達80人左右，消費金額在25-40元左右，這裡我們以每人消費28元計算。那麼一天的營業額就是萬元，乙個月的銷售額就是萬元，每月去掉進貨成本和物流成本的毛利按60%計算，每月毛利金額就是4萬元，再去掉每月固定成本支出費用萬元，每月淨利潤就是萬元，每年的利潤18萬元，這個利潤還是非常可觀的。
總結一下，快遞公司一年利潤能賺18萬左右，投資7個月即可回本。
開個物流公司一年利潤。
根據申通快遞以往市場調查，以收取1公斤的快件為例，其成本在5元，收取客戶的費用為10元，那麼每件快遞淨賺5元，如果每天人均送件數量在100件，那麼人均越收入在萬元，按人員數量6人計算，每月的收入在9萬元，扣除相關的投資成本，每月淨利潤少也能淨賺四萬元左右，而且快件數量越重，所收去的費用也相對應網上加，那麼一年所賺取的利潤就可想而知了。
物流工資一天多少錢
5樓：
分職位和公司大小及地區差異和公司業績的不同而不同。1、一線城市的普通員工在5000元左右；司機可達到7-8千；一般管理人員6000-8000元。高層管理人員達12000-25000元。
帶車司機達12000元。2、二線城市的普通員工在4000元左右；司機可達到5-7千；一般管理人員4000-6000元。高層管理人員達5000-15000元。
帶車司機達10000元。3、三線城市的普通員工在4000元左右；司機可達到5-7千；一般管理人員3000-5000元。高層管理人員達4000-6000元。
帶車司機達9000元。
物流公司一年能賺多少錢
6樓：小美美學姐
利潤能賺十萬左右。
影響物流收入的因素：
1、每天的客流量。
經過多年來的發展，很多的物流公司也在進一步擴大市場規模，在全國各地已經擁有完善的市場管理體系，這也將會給消費者們帶來更好的服務，影響到物流公司的利潤空間，主要是每天的客流量，如果客流量比較多自然能夠有著更好的收益。
2、公司的規模和品牌。
創業者們在選擇開展一家物流公司時，可以對市場中的各大品牌進行多方面的對比，選擇有規模的大品牌來進行合作，既能夠享受到公司帶來的服務，同時也有著更大的保障。
3、服務的態度。
現在很多的消費者們在選擇物流公司時也會對物流公司進行對比，哪一家服務態度好、配送時效快，就會選擇哪一家進行合作服務的態度，會直接影響到店鋪的人氣。
4、相關政策的影響。
近幾年來隨著市場規模不斷的擴大，很多的物流公司也受到了相關政策上的支援，這也給物流公司帶來了更大的發展空間，讓創業者們有著更大的自信心。
5、售後服務。
關於售後這個問題，很多的創業者和消費者都是非常的重視，這幾年來很多的小型物流公司由於訂單數量有限，實力不強大也出現倒閉的現象，所以在售後環節一定要做到位，只有給客戶帶來優質的服務，才能夠不斷的擴大市場。<>
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