1樓：低調
湄洲灣（湄洲灣港）位於福建省東海岸的中部，莆田市區、莆田市仙遊縣和泉州市泉港區交匯處，與臺穗爛灣基隆港喊早隔海相猜滲漏望，是閩臺兩省相距最近而又最大的一對姊妹港，亦是「中國少有，世界不多」的多泊位天然深水良港，以灣口的莆田湄洲島命名，莆田港東臨臺灣海峽，轄湄洲灣（北岸）、平海灣、興化灣三大港灣，全港包括秀嶼港區、東吳港區、三江口港區以及楓亭作業區、湄洲島作業區，是福建沿海地區新興重要港口。其主體港區-秀嶼港區位於北緯25°12'，東經118°59'，水路東距臺中港、基隆港、高雄港分別為海里，北距上海港510，南距香港港397海里。
2樓：網友
你鎮扒好。湄洲灣位於臺灣海峽西岸，福建省沿海中部，莆田市和泉州市交界處，是「中國少有，世界不多」的多泊位天然深水良港。
湄洲灣具有港闊水深、岸線長、御鎮昌航道寬、風浪小、不淤不凍、防護條件好、陸域大等特點。
湄州灣三面環山，湄州島橫亙灣口；往旅型灣內5海里，盤嶼、大竹嶼、小竹嶼、小霜嶼等呈東北—西南排布；再往內7海里 ，有羅嶼、橫嶼和洋嶼平列，形成三道屏障，避風避浪條件極好。
湄州灣深入內陸約18海里，航道既長且寬。
湄洲灣港分為：興化灣港區、東吳港區、秀嶼港區、肖厝港區、斗尾港區、泉州灣港區、深滬灣港區、圍頭灣港區等8個港區。
湄洲灣港的介紹
3樓：悠悠__2豤
湄洲灣港位於臺灣海峽西岸，福建省沿海中部，莆田市和泉州市交界處，是「中國少有，世界不多」的多泊位天然深水良港。 湄洲灣港具有港闊水深、岸線長、航道寬、風浪小、不淤不凍、防護條件好、陸域大等特點。湄州灣三面環山，湄州島橫亙灣口；往灣內5海里，盤嶼、大竹嶼、小竹嶼、小霜嶼等呈東北—西南排布；再往內7海里 ，有羅嶼、橫嶼和洋嶼平列，形成三道屏障，避風避浪條件極好。
湄州灣深入內陸約18海里，航道既長且寬。湄洲灣港港前編組站莆田東站，是向莆鐵路的始到站，由港口支線鐵路連線東吳港區、羅嶼港區、秀嶼港區、莆頭港區，進行海鐵聯運，構成東南最大的物流中心樞紐。
湄洲灣的港口情況
4樓：唯愛小侽
湄洲灣港位於中國東南沿海中部，北毗福州港，南鄰泉州灣，與臺灣隔海相望。湄洲灣港的港口設施主要分佈在興化灣、湄洲灣等海灣。
湄洲灣港規劃建港自然岸線總長182公里，其中深水港線42．9公里。至2011年底，已開發利用岸線50．8公里。全港擁有擁有生產性泊位147個，其中萬噸級以上深水泊位24個；碼頭年設計吞吐能力10232萬噸，其中貨櫃145萬標準箱。
湄洲灣港將重點發展以大宗散貨運輸為主，加快發展以內貿貨櫃運輸為主的泉州灣，適度發展服務當地經濟和臨港工業的其他港區，逐步發展成為面向東南沿海、服務對臺交流合作和中西部發展的海峽西岸大宗散貨和貨櫃運輸相協調的主樞紐港。
湄洲灣航道三期工程4月1日正式動工。該專案總投資約30億元，是福建歷年以來投資最大、等級最高的航道專案，也是福建省第乙個獲得世行貸款的港航建設專案。
按照規劃，湄洲灣航道三期工程將於2015年全面建成，建成後湄洲灣主航道通航等級將提高至40萬噸。屆時，湄洲灣將可通航、靠泊目前世界上最大的40萬噸鐵礦砂船、45萬噸**船和22萬噸煤炭船等各型別散貨船。 湄洲灣內設有五處錨地即1#採嶼、引航檢疫錨地、2#黃瓜嶼大型船舶錨地、3#（對臺客運）錨地、4#六耳南引水候潮聯檢錨地、十萬噸級系船過駁、成品油錨地、lgn應急錨地。
另外：秀嶼港區尚有1萬、2萬、5萬噸級系船浮筒錨地各一處。
湄州灣深入內陸約18海里，航道既長且寬。沿岸有多處深水岸段，其中北岸的秀嶼，水深10～16公尺，深水岸線長約2000公尺；南岸的泉港，水深10～20公尺，深水岸線長達2400公尺。兩者深居內澳，建港條件最優越，5萬噸級輪船可自由進出，10萬噸級輪船可趁平潮進出。
在黃瓜嶼與鬥尾一帶可停泊30萬噸級船舶。秀嶼一側陸續建成3000噸鹽業轉運碼頭、5000噸商業碼頭和1000噸方舟煤碼頭。整個港口年吞吐量達120萬噸。
肖厝一側正在建設萬噸貨運碼頭，並將建設250萬噸的煉油廠等。隨湄州灣的開發，港口秀嶼拆船廠已形成年產10萬噸的生產能力。在鐵路未接通之前，湄州灣對華南和長江流域各港埠起著分流**作用。
湄洲灣的地理位置
5樓：亓官
湄洲灣（湄洲灣港）位於臺灣亂彎告海峽西岸，福建省東海岸的中部，莆田市秀嶼區、城廂區、仙遊縣和泉州市惠安縣、泉港區交匯處，與臺灣基隆港隔海相望，是閩臺譁明兩鬧笑省相距最近而又最大的一對姊妹港， 共屬於泉州市與莆田市管轄。
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