1樓：畢畢機愛**
目前，中國共有三輛月球車，它們都被送往了月球。
第一輛月球車是嫦娥一號搭載的「玉兔一號」探測器搭載的。它於2013年12月14日成功著陸月球，成為人類首次在40年後再次登陸猛磨陪月球的探測器。根據中國國家航天局的介紹，玉兔一號探測器主要任務是開展月球低頻射電探測，以及對月球表面的物質組成、熱電特性和物理結構等進行探測。
它搭載了一輛重約120公斤的月枝蠢球車「玉兔號」。
第二輛月球車是嫦娥三號搭載的「玉兔二號」探測器搭載的。它於2013年12月14日成功著陸月球，與玉兔一號一起探測月球。它搭載了一輛重約140公斤的月球車「玉兔遊培二號」。
第三輛月球車是嫦娥四號搭載的「玉兔二號」探測器搭載的。它於2019年1月3日成功著陸月球背面，並在月球背面進行探測。它搭載了一輛重約135公斤的月球車「玉兔二號」。
因此，截至2021年7月，中國共有三輛月球車成功登陸月球。
2樓：帳號已登出
您好，很高興為你服務，中國的月球車哪桐叫玉兔號，截至2021年，玉兔一共有二號。1、玉兔號，是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。玉兔號月球車設計質量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面豎御真空、強輻射、零下180攝氏度。
到零上150攝氏度極限溫度等極端環境。2、玉兔二號，嫦娥四號任務月球車，於2019年1月3日22時22分完成與嫦娥四號著陸器。
的分離，駛抵月球背面。玉兔二號成為中國航天事業。
發展的又一座里程碑，開啟了走向深空探索宇宙奧秘的時代，標誌著中國進入具有深空探測能力的國家行列餘緩巖。謝謝。
3樓：陪豬公升級
中國目做褲前只有一輛月球車，即「玉兔二號」（yutu-2）。
它是中國探月工程褲納嫦娥四號任務的組成部分，於2019年1月3日成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內，成為全球首次在月球背面著陸的探測器。胡胡沒。
4樓：生活達人婷婷
目前，中國只在月球表面上成功著陸和行駛了兩個「嫦羨世娥」探測器。其中，「嫦娥三號」著陸器攜帶了一輛名為「玉兔號」的月球車，而「嫦娥四號」著陸器則攜帶了一輛名為「玉兔二號」的月球車。因此，中國目前擁有的廳慶月扮派握球車是兩輛。
我國首輛月球車叫什麼名字
5樓：乾萊資訊諮詢
我國首輛月球車是玉兔號，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。
玉兔號月球車設計質量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環境。月球車具備20度爬坡、20釐公尺越障能力，並配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發x射線譜儀等科學探測儀器。
玉兔號總設計師；孫澤洲，設計壽命；3個月，發射用火箭；長征三號乙運載火箭。
中國月球車叫什麼名字
6樓：健身達人小俊
登陸虛梁月球的第一艘月球車，官方命名為「玉兔號」。名字**於從2013年9月25日至2013年10月25日期間的全球徵名活動，2013年11月26日上午9時，國防科技工業局舉行新聞釋出會，宣佈「嫦娥三號」月球車名稱為「玉兔號」。
玉兔號月球車設計質量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、零下180攝氏度到搏差零上150攝氏度極限溫度等極端環境。月球車具備20度爬坡、20釐公尺越障能力，並配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月基譽皮雷達、粒子激發x射線譜儀等科學探測儀器。
我國首輛月球車叫什麼名字
7樓：漫隨流水
玉兔號bai玉兔號是中國du首輛月球車，和著陸zhi器共同組成嫦娥dao三號探測器。玉專兔號月屬球車設計質量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環境。
2016年7月31日晚，「玉兔」號月球車完成任務，停止工作，著陸器狀態良好。玉兔號預期服役3個月，時間過去了兩年半多，也是超長服役兩年多，一共在月球上工作了972天。
玉兔號登月的意義。
1、玉兔號發現月球的表面存在著大量的鈦和鐵金屬元素，並且月球的岩層結構和地球有著很大的區別，至少有著九種不同的岩層結構，而中國也將這一訊息向世界公佈。
2、玉兔號是中國在月球上留下的第乙個足跡，意義深遠，為後來玉兔二號的登月計劃做出表率作用。
8樓：網友
copy
玉兔號——2013年11月27日，國bai防科工局就探月工程du二期嫦娥三號任務舉行新。
zhi聞釋出會。目前，dao嫦娥三號已完成各項研製和試驗，運載火箭和探測器已轉入西昌衛星發射中心發射現場，將於12月上旬擇機發射，預計在12月中旬著陸月球。這將是我國太空飛行器首次地外天體軟著陸，我國首臺月球車被正式命名為「玉兔」號。此次探月將為我國航天員登月打下基礎。
中國首輛月球車命名「玉兔」號。
中國第一艘月球車的名字是什麼
9樓：網友
跟著復嫦娥三號登陸月球的。
制第一艘月球車，官方命名為bai
玉du兔號」；
名字**於從2013年。
zhi9月25日至dao2013年10月25日期間的全球徵名活動，2013年11月26日上午9時，國防科技工業局舉行新聞釋出會，宣佈「嫦娥三號」月球車名稱為「玉兔號」。
關於中國的月球車有哪些介紹？
10樓：中地數媒
早在2005年，「嫦娥工程」首席科學家就對**披露，航天部門已經出臺了關於「嫦娥工程」用月球車的技術引數和需要完成的科研任務，向全國公開競爭，擇優選用。此前，見諸報端的至少有7家高校和科研單位在從事月球車的研製，它們是哈爾濱工業大學、北京航空航天大學、清華大學、中國科學技術大學、航天科技集團第五研究院第502研究所、上海交通大學和國防科技大學，「每家都有絕活」。雖然這個規模很大，但航天部門所掌握的資料卻要遠遠超出這個規模，他們手頭上掌握的國產月球車模型不低於40輛。
2007年10月24日，受到中外人士極度關注的「嫦娥一號」已在西昌衛星發射基地直入月球。中國探月工程已進入實施階段。2012年，中國的第乙個軟著陸器將登陸月面。
探月工程開啟了中國深空探測事業的大門。自此，一系列的深空探測器逐漸進入人們的視野，而「月球車」則是其中的首發隊員。
為什麼中國首輛月球車
11樓：匿名使用者
對月表進行三維光學成像、紅外光譜分析，對月表物質主要元素進行現場分析。
月球上的一天相當於地球上的27天多，月球晝夜間隔相當於地球上14天。
李本正說，月球車具備月球表面環境的生存能力，該休息的時候自動進入休眠狀態，並能自動喚醒重新工作。
由於月夜無法通過光能發電，「嫦娥三號」月球車電源分系統由兩個太陽電池陣、一組鋰離子電池組、休眠喚醒模組、電源控制器組成，利用太陽能為車上儀器和裝置提供電源，不僅可以保證月球車白天連續工作相當於地球的14天，在月球車進入休眠狀態14天后還必須能夠自動喚醒重新工作。
在月球表面巡視的3個月中，月球車將依靠各種先進裝置對月表進行三維光學成像、紅外光譜分析，開展月壤厚度和結構的科學探測，對月表物質主要元素進行現場分析。它傳回來的資料，將幫助人們更直接、更準確地瞭解神秘的月亮。
如圖是我國新研製的月球探測器簡稱「月球車」樣機,其造型奇
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