1樓：楊親家
操作步驟如下：
1、先取出帶有車身的零件板，把兩個避震器組裝上去，然後把兩個白色的導輪分別放在車身最後的兩個最外面的洞洞裡，再把盒子裡兩個黑色的螺絲裡面加上1mm的墊片，接下來用螺絲刀擰緊，記住要擰到擰不動為止。
2、現在看著說明書把一系列粘紙都粘好。
3、接著要組裝底盤了，拿出乙個綠色的和粉色的齒輪，放在底盤的右下角，綠的靠外，粉的靠裡。然後在那出一根兩端是黃色長的齒輪（大約6cm），拿出來之後放在粉色齒輪和綠色齒輪之間。（要豎的放）再在底盤的右上方放上乙個粉哪禪色的齒輪，齒輪要靠外放。
4、等到把四個輪胎裝到底盤上，把兩塊電片放在馬達蓋李拿塵上以後，然敏塌後把白色齒輪按到馬達上，再把馬達按到馬達蓋上，把黑色的大齒輪穿過一根短的鐵軸上，接著把這根軸連同齒輪按到馬達上，再用乙個罩子把馬達罩牢，並把馬達按到底盤上，底盤就製作完成了。
5、最後只要把底盤與車身結合，一輛迷你四驅車就完成了。
底盤型號：a：八孔底盤---是最新式系列超級底盤的標準型。可裝前傾角導輪，多用於全覆蓋車和小徑的賽車，低重心，車速快，輕量化；
b：tz底盤---是八孔底盤的加強型，結構結實、長度最長（比八孔長出約。
4mm），半圓形電池室，衙心低，散熱好，可安裝中翼；
c：fm底盤---是最新式系列底盤的第一種前置馬達型，為克服高速行駛或轉彎，上、下坡時車頭抬起而設計；
d：力士底盤---是最寬的底盤，穩定性好風吹草動軸（前後軸）有獨立的軸艙；
e：力威底盤-是98年最新的底盤，馬達可經從下面裝卸，奧迪公司生產和力威底盤較之日本的同類產品更結實、科學。
2樓：葉子
等到把四個輪胎遲渣裝到底盤上，把兩塊電片放在讓旦高馬達蓋上以後，然後把白色齒輪按到馬達上，再把馬達按到馬達蓋。等到把四個輪胎裝到底盤上，把兩塊電片放在馬達蓋上以後，然後把白色齒輪按到馬達上，再把馬達按到馬達蓋。等到把四個輪胎裝到底盤上，把兩塊電片放在馬達蓋上以後，然後把白色齒輪按到馬達上，再把馬達按到馬達蓋。
等到把四個輪胎裝到底盤上，把兩塊電片放在馬達蓋上以後，然後把白色坦尺齒輪按到馬達上，再把馬達按到馬達蓋。
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