10萬的車和15萬的車差別大嗎?

2025-04-02 21:50:18 字數 4731 閱讀 5789

1樓:丶武切維奇

現在大家應該都聽過一句話,所有的國產汽車都在往15萬這個價位靠攏,我們其實在市場上可以發現,基本上有兩個最流行的區間,乙個是10萬,另外乙個就是15萬,很多朋友都好奇,這兩種級別的汽車有什麼區別呢?我們應該是立刻買一臺10萬的汽車,還是攢點錢,去買一臺15萬的汽車呢?

車型定位。對於合資車企而言,10萬級和15萬級車型基本都是緊湊型的a級車,但就國內市場而言,10萬級的車型大多是中國特供車型,也就是說海外市場沒有對應的車型,是中國合資工廠自己利用合資方的技術手段推出的全新車型,比如朗逸、凌派、福睿斯等等都可以說是中國特供車。

我們再反觀15萬級別的車型,在這個級別裡面選擇性是非常多的,我們熟悉的思域也好,福克斯也好都是在這個級別裡面的。這些車型就不是中國特色車型了。他們在全世界都是統一的車型,所以在級別上來說是高於10萬級別的車型的。

我們這樣的比較大家應該會一目瞭然了,雖然說中國特供的車型很多表現也很出色,但是國人買車的時候內心還是趨向於國際車型的,這一點大家應該都非常清楚。

設計差別。即使是不懂車的人,也能一眼看出哪些是好車、豪車呢,原因就是好車、豪車設計的非常漂亮,實在是太吸睛了。而10萬元的車在設計水平上是無法達到30萬元車的水平的,所以我們僅從外觀就能看出差異。

除了外觀,人機互動、人體工學、人性化功能等內在設計在不同價位段的車上也存在著明顯的差異,座椅是否舒適?儲物是否合理?車內操作是否快捷?

等等。這當然非常容易理解,優秀設計所帶來的價值,消費者肯定是要為這部分買單的。

品牌價值不同。很多人都覺得豪車與普通汽車的差別其實就在於品牌的差別,30萬元能買到寶馬3系、奧迪a4l、賓士c級等豪華品牌,而10萬元能買到很多自主品牌車和一些入門級合資車,而在國內,很多人買車就是為了面子而買車,30萬級的車開出去肯定更有面子。

還有一點,我認為是開起來更放心。因為10萬的車無論是安全配置,還是車身材質結構,肯定都是不能跟30萬的車比的,畢竟**限制了成本。我們開車上路當然是安全第一,生命最重要。

所以我認為在安全性方面,30萬的車是更值得信賴的。這倒不是說10萬的車就不安全,只是相對來說。萬一不幸發生意外事故,可能就是這點區別會救你的命。

2樓:e時光再燃

表面上差別不是很大,但是效能上卻有一些區別,15萬的車輛效能會比較全面一些。

3樓:阿飛玩數碼

我認為差別會非常的大,主要差別體現在汽車功能,噪音控制,動力,內飾質感和空間上。

4樓:瀋陽萬通汽車學校

有5萬元的**差,相差配置還是很大的。

5樓:七月花香

我感覺差別並不是很大,畢竟這個價位的車子還沒有太大的差距。

10萬到15萬的車,哪些比較好?

6樓:歷史謀略

15萬以內買suv建議國產,買轎車建議合資,也是大多數的選擇,這個問題太寬泛,沒有具體的,以銷量靠前的幾款車舉例,多以緊湊級車為主如suv的哈弗h6,長安cs75plus,吉利博越,比亞迪宋pro,廣汽傳祺gs4以及尺寸更大的中型suv瑞虎8

國內轎車起步發展比較早,大多依靠模仿套娃走的都是低端路線,起初的產品質量也頗受爭議,市場潛在消費群提後期換車基本都直接考慮合資了,在15萬檔,基本都是以大眾為代表的德系,以及豐田,本田,日產為代表的日系品牌車型為主,渦輪車型多以小排量為主。

變速箱分為cvt,at跟乾式雙離合,僅日常家用要省心的話,還是買cvt或者at的車型耐久度好點,像日系轎車大多都是自吸發動機配cvt或者at組合,排量從為主,動力偏弱,但油耗,故障率相對於搭載渦輪發動機及乾式雙離合的德系美系車要好上不少。

suv領域建議你大概率考慮國產,合資可選範圍除了日系跟韓系高價效比車系真不多,大眾的途嶽,探歌雖然也可以買,但配置上都很低,而且尺寸也偏小,韓系車除了ix35跟智跑也沒啥高價效比可選的了,外觀內飾又太普通,日系車本田的繽智,xrv,日產逍客是位數不多的精品車系,可以看下,但以上車型相對國產suv還是要差上不少,別一說買國產就不行,近幾年國產廠商也是抓準時機瞅中了這一細分領域。

無論是車型的更新換代,外觀內飾設計還是三大件的可靠性上都有了長足的進步,像哈弗的h6,博越等更是積累了上百萬的使用者群,相對的可靠性上毋庸置疑,而且設計更是足夠出彩,很多消費者喜歡的諸多配置也儘量安排上了,動力大多以小排量渦輪增壓車型為主,從不等,變速箱多以雙離合跟at的為主,值得注意的是。

即便是國產某些品牌的高階suv價效比也相當給力,像長城魏派的vv6系列,中配的配溼式雙離合版本,無論外觀,內飾,尺寸等方面都是合資車無法相媲美的,配置上更是超越一眾合資甚至國產車,一句話,銷量不會撒謊,具體選擇哪個看你自己了,我心目中15萬檔以內首選suv還是國產品牌,自己去對比不僅意外還會讓你格外驚喜的。

以上為個人看法,不喜勿噴,希望對你有幫助。

7樓:熱詞團小知

比較熱門的是軒逸,捷途x70 plus,哈弗h6,思域,朗逸這幾款車型,價效比也都比較高。

8樓:q小沅解說

1、朗逸。官方指導價:萬。

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車,因為綜合價效比非常高,所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感,同時大眾車的高階感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸,如果你是乙個年輕人,那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺。

軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車,在市場上火熱的供不應求。軒逸的優點非常多,外觀造型男女老少通殺,車內空間寬敞,乘坐感舒適,配置厚道**不高,人稱家轎之王,連卡羅拉都幹不過它。而且找遍全車,軒逸並沒有太過明顯的短板,可以說,這一代的軒逸真的非常成功。

卡羅拉定位緊湊型汽車,偏向家庭實用型,內飾配置等各個方面有更高實用性,加上口碑極高,各年齡段的使用者群體都有。以往一般都是家庭使用者選擇,隨著車型設計年輕化,慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感,畢竟看著卡羅拉的長大,這其中的感情一般人是很難體會到的,因此他們更會選擇卡羅拉。

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰略車型,與朗逸一樣,速騰也是有著超高的價效比,不過由於推出的時間比較晚,所以沒能像朗逸一樣火爆,但仍然是賣得非常好的一款車型。在速騰上,你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足,只是外觀會比較成熟,可能不太符合年輕人的口味。

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車,特供車的身份並不妨礙它每個月銷量過萬,因為它真的是一款非常優秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡,相比起上一代是更加運動了,同時內飾質感也提公升了不少,不再有過去的廉價味。車內寬敞的空間得到了傳承,這是很多人喜歡凌派的乙個點,混動車型出來之後,油耗進一步降低。

9樓:網友

別克英朗,大眾,思域等選一輛車你已經定好了**範圍那麼就考慮你是選擇suv還是小轎車型別,是想要國產的還是外國車,還有就是比如說舒適度等入。

10樓:歪歪地盤

1、軒逸,市場上火熱得供不應求,車內空間寬敞,乘坐感舒適,配置厚道**不高,人稱家轎之王。2、朗逸,有越級的空間體驗感,同時大眾車的高階感也在朗逸上表現得淋漓盡致。

11樓:匿名使用者

太多了選擇,看你自己想買國產的還是合資車,還是日系美系。

12樓:網友

suv的話廣汽傳祺gs4是最佳選擇,外觀、內飾、配置、空間、動力、底盤都挑不出毛病。適合比較追求時尚感、科技感、實用性同時又對駕駛感受有一定需求的人群。

10萬到15萬的車,哪個比較好

13樓:網友

你這四款車比較說白了就是比較兩款車。

1.大眾 速騰 萬 優點:人性化設計較老款有提公升,乘坐空間寬敞 缺點:在很多細節上有減配的表現。

2.別克 英朗 萬 優點:做工不錯/動力充沛有些鋼炮的意思 缺點:激烈駕駛時,變速箱略顯拖沓。

為什麼說只比較這兩款車呢 因為 朗逸 明銳 速騰是一款車但是生產的平臺速騰是最好的最新的最先進的所以 可以放棄朗逸和明銳 至於英朗跟速騰比較的話 很顯然了你都拿三款大眾車型跟英朗比較了就證明 大眾的綜合指數高了。

10萬到15萬 買什麼車好呢?

14樓:文維眭仙

本人認為福特是不錯的,上週,世界拉力錦標賽葡萄牙站落下帷幕,福特車隊再次登上領獎臺,公尺克·赫沃寧(mikko

hivonen)和賈莫·萊蒂恩(jarmolehtinen)奪得亞軍,保持了其在本賽季每站都榮登領獎臺的完美紀錄。熟悉公尺克的人都知道,這是芬蘭車手連續第4站晉級前三,wrc車手積分榜上位列第二,來勢洶洶。

葡萄牙站已經闊別wrc一年之後,這次的增加無疑為車迷們所津津樂道,而其礫石路面、開闊的高速路段和急轉彎也讓比賽增加了不少難度。在週五的開幕賽段結束後,赫沃寧領先15秒,第二天的比賽中第乙個發車,以落後第一名秒的成績結束了當天的比賽。最終,在陽光普照,人潮湧動的18個全程為公里的特殊路段比賽結束之後,赫沃寧最終落後塞巴斯蒂安·勒布(sébastien

loeb)秒。其他福特車手哈立德·阿爾·卡西公尺(khalidalqassimi)和麥可·奧爾(michaelorr)獲得第8名,

15樓:歐夕錯丁

我認為的速騰比較符合你的要求,其他車型有廣汽傳棋這車不錯就是油耗大了,還有奔騰b50,中華俊捷fsv,榮威350,如果是suv車型有哈弗h5,陸風x8等如有其他要求請追問。

16樓:衡秀芳翦午

寶來、速騰、朗逸都不錯,但是不要選日系車,那叫乙個爛啊。

17樓:宋愛景介環

首選大眾朗逸!斯柯達明銳,這是最皮實耐用而且油耗低的,其次,日產軒逸是個不錯的選擇,不考慮操控,是同級最舒適的。

18樓:媯胤雙爾蝶

我覺得榮威550看起來蠻不錯的,數位化的車子。

15萬左右的車比10萬的車好在哪

15萬的車 貴在排量 用料再有就是品牌效應 建議你考慮1.6的吧 推薦你2款空間大的車 悅動 和 福瑞迪 樣子大氣 空間大 同排量的車裡屬於最大的了 本人準備買呢 十萬左右的算是小型轎車,十五萬左右的就是中級車了。車的尺寸 排量 馬力 效能 安全和操控 舒適性配置都有差距。比如說伊蘭特和馬六。如果一...

如果你有15萬,應該買10萬還是20萬的車

手頭我有15萬的鈔票,其實是買不到15萬的車子的。15萬的車子算上購置稅 保險費 上牌費等等各種費用還是要1到3萬的,加起來就18萬了。買車付款方式不同,買到的車子也就會檔次完全不一樣了。手頭15萬全款買的話,買10萬左右的車子相對好一些。買20萬的,錢可以慢慢賺,但是車一定得買個不錯的。買10萬的...

15萬的車定損6萬可以報廢嗎

萬的車定損萬可以報廢。座含座以下非營運載客汽車包括轎車 含越野型使用年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批,經檢驗合格後可延長使用年限,每年定期檢驗次,超過年的,從第年起每年定期檢驗次。汽車定損與理賠內容簡介汽車定損與理賠從實際出發,根據專案教學的要求,將具體內容按照任務分析 相關知識任務實施...